1樓:雲南萬通汽車學校
樓主說的這款唐dm(雙擎)我沒開過,不過對途觀l那是再熟悉不過了。我就是途觀l的車主,今年3月份提的車。當時直接上的2.
0t,186p馬力,320牛米最大扭矩,動力調節比較細膩,加速感很均勻,油門很跟腳,這是途觀l的優點。遺憾的是途觀l的配置一般,和很多合資車一樣感覺比較“吝嗇”,一些常用的功能要放到比較高配置的車型上才給到。唐dm的配置應該要多一些,比亞迪汽車的配置向來比較科技,樓主不妨多比較比較
2樓:匿名使用者
挑選一款家用suv,我認為除了要考慮空間和配置,預算一旦上到20萬以上,更應該關注汽車的效能和日常用車經濟性。途觀l是大眾旗下的一款中級suv,在很長一段時間內佔據了中級suv銷量排行榜上的領先位置,一度形成了選suv必然要談到途觀l的狀況。不過近幾年汽車市場變化很大,尤其是自主汽車品牌的崛起,給到了消費者更多選擇,特別是在有些領域能夠反超合資汽車。
像題主提到的比亞迪唐dm就是自主品牌中比較具有代表性的實力派之一。
全新一代唐dm以百公里加速4.5s的效能贏得了很多人的關注。樓主想問的雙擎四驅版是今年才推出的車型,**22.
99萬,在效能上憑藉p0+p4的全新動力架構應用,和超級智慧電四驅的配備,百加速時間僅需5.3s。途觀l即使是四驅版的頂配,零百加速度在8秒左右。
在效能上,它們存在巨大的差異。
唐dm得益於bsg電機的大功率及與發動機更為合理的減速比,車輛低效區間油耗得到有效降低,dm 3.0技術優化、提升了整體系統的工況和能效,從而提高整車燃油經濟性。另一方面,大容量電池帶來了高達81公里的純電續航里程。
唐dm雙擎四驅做到了領先同級效能的同時,還做到了難得的經濟性(百公里綜合油耗1.8升,綜合能耗降低8%)。
在硬體上,途觀l的車載系統比較陳舊,僅支援一些導航、聽**等基礎功能,還不能稱得上“智慧”。8英寸鑲嵌屏無論是顯示效果還是觸控的反應速度都還需要有進一步的提升。
在智慧用車方面,除了車載系統智慧互聯,唐dm雙擎四驅版還配備一些非常人性化的智慧功能,比如無鑰匙啟動、遙控駕駛、一鍵啟動等。唐dm雙擎四驅版讓汽車不僅僅是代步工具,更是一個能給人提供移動互聯的智慧空間。而這些,是途觀l等傳統主流燃油中型suv目前所無法做到的。
總的來看,兩款車各有優勢,只不過在機械效能、車載智慧上,唐dm雙擎四驅版確實更具吸引力。就拿大家經常提到的用車經濟性來說,以上下班來回通勤距離60公里,每月通勤21天,總計1260公里計算,唐dm雙擎四驅唐dm的月能耗費用大約為162元油費和424元電費,總計約586元;途觀l月能耗費用達到1212元,基本是唐dm雙擎四驅的兩倍。可以說,唐dm雙擎四驅版將家庭用車的經濟性發揮到了極致。
當然了,途觀l在傳統suv領域中,它的底盤調校、動力總成成熟度高,也不失為一種選擇。在汽車發展趨於電動化、智慧化、網聯化這個大背景下,唐dm雙擎四驅版的表現或許更加令人關注一些!
以上純屬個人觀點,希望能幫到樓主......
本打算選途觀l,昨天看過唐dm(雙擎四驅)後內心又凌亂了,求助~
3樓:匿名使用者
唐dm。講真,途觀l車是不錯,但是空間還是小了一丟丟。之前途觀l只有 5座,完全就不是唐dm的對手,後來才新推出了7座版。
途觀l的車身尺寸是4712*1839*1673mm,唐dm(雙擎四驅)的車身尺寸是4870*1950*1725mm
4樓:wandy留白
大眾車標值5w,途觀l同級別的為什麼不看看?銳界、**榮放、凱迪拉克xt4。至於國產的唐dm那得看個人喜好了,混動不限號,勁兒大,外觀好看,內飾也行。
但是20多w建議買盒子,除非對綠牌有特殊需求,或者平時上下班代步(電動省錢)。
5樓:打破油瓶就不扶
個人感覺還是比亞迪唐好一些,配置要比途觀豐富多了,車子就是自己用的,沒必要為了品牌而去選擇車輛,要看自己的喜歡和使用程度。
比亞迪唐DM首付多少錢,各位比亞迪唐DM車主,每年為你節省200元的攻略要不要?
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比亞迪唐DM怎麼樣
福州萬通汽車學校 比亞bai迪唐使用的是電子機油尺,在du唐zhi的油底殼處有機油dao量的感測器測量機油量。通專過方屬向盤上的上下按鈕就能找到顯示機油標尺。機油的量在顯示的max即可。比亞迪唐最好在每次加油時檢查發動機油油位。為取得準確讀數,發動機油必須尚未冷卻且車輛應在平坦的地面上。比亞迪唐檢查...
比亞迪全新唐DM油耗大概是多少,比亞迪唐燃油版油耗多少
很少有在電量20 以下hev模式行駛,總里程馬上15000公里了,hev里程1750,根據總加油量算了下,平均7.8升百公里油耗 充電情況良好的情況下,能保持電量充足,百公里5 7升 充電情況不佳,不能保證電量充足 百公里14 16升 日常純電不用有,完全不充電百公里油耗10個空調,加熱一直開,50...