1樓：
一，這個人大部分是個老司機，也不排除新手這樣做，他相信自己的技術在一隻手的情況下可以完全輕鬆操控汽車前行！前面有情況的話他也能及時把手收回來控制汽車！這種人心理素質一般還行！
二，就是車速比較慢，沒有高速行駛！
車速慢的話人們就會產生一個比較散漫的開車習慣，這個時候就開始想事情了，左顧右盼渾身放鬆，手在方向盤上放的時間長了有點累了，就會不自覺的把手搭在窗外給胳膊放鬆一下！
三，就是天氣比較好，像春天秋天的天氣比較涼爽，不冷不熱，大部分人開車都會把窗子開啟，風和日麗的天氣坐在車裡悶的時間長了手也出汗了，所以就把手放在窗外吹吹風涼快一下！這也是主要原因
四，就是虛榮心作怪，好多人認為這樣做的話會比較酷，如果副駕駛有女孩子的話看到這個動作心裡就會想，這人肯定是個老司機！就會投來羨慕的目光，這個時候男生的心理也會得到了極大的滿足！
車速慢的話人們就會產生一個比較散漫的開車習慣，這個時候就開始想事情了，左顧右盼渾身放鬆，手在方向盤上放的時間長了有點累了，就會不自覺的把手搭在窗外給胳膊放鬆一下！
再者就是天氣比較好，像春天秋天的天氣比較涼爽，不冷不熱，大部分人開車都會把窗子開啟，風和日麗的天氣坐在車裡悶的時間長了手也出汗了，所以就把手放在窗外吹吹風涼快一下！這也是主要原因！
2樓：小方汽車
為啥總有人開車喜歡把手搭在窗戶上？圖啥？網友：不是裝，就是累
3樓：浪子一個寶寶
他相信自己的技術在一隻手的情況下可以完全輕鬆操控汽車前行！前面有情況的話他也能及時把手收回來控制汽車！
4樓：微辣二荊條
非常反感！自以為這樣很酷！其實就是裝13
5樓：匿名使用者
這樣輕鬆舒服將手搭到窗戶上。
6樓：庇百鎢沮搶瞻
是為了感受外面的新鮮空氣。
7樓：冬夜裡的白玫瑰
這就是一種開車習慣而已
8樓：我唯有詩和遠方
可能是為了帥，也可能是開車習慣
9樓：女吃貨
這應該就是一種開車習慣吧
10樓：麓貪馴毓依貌
不知道，我喜歡的是左手開車。
11樓：闌傲訓詘章匚
可能就是一種習慣放在那上面很舒服。
為什麼有些人喜歡在開車時，把左手伸向窗外
12樓：匿名使用者
我不是心理學家，但是我只是站在那個角度想了想，可能是錯誤的，但是應該也有正確的吧。
首先汽車裡面是個封閉的空間，男人總會有這樣的想法。
其次男人在開車，那麼就會有一定優越感，因為車子是他的，那麼他就有種主宰的感覺。
然後就是放在腿上，能使坐在那裡的女方也產生安全感，或者其他的感覺。
接著就是男人在操作掛檔的時候，旁邊就是女人的腿，會有意識的想要去摸。
最後就是，因為開車是危險的，男人不可能把另外一隻手放在女人的肩上或者胸部上面。
總而言之，就是感覺還是和男人的慾望和征服心理有關吧。
13樓：
自動擋的車，右手解放了，就不用左手老搭在方向盤上了！另外，對於左舵車，右手由副駕駛，夠不到窗戶?
高鐵司機開車時手舞足蹈自言自語的在幹嘛
卓問筠 開不好會死人的，所以他丫 力大啊，就找個方式宣洩啊！o o哈哈 新幹線的貓耳朵 指差確認 指差 確認 也叫指差喚呼 通過手勢的指認來確認自己操作中的每一步是否有誤。通常見於危險工種中，對訊號 儀表 指示燈等的安全確認 在高鐵上，主要就是要通過手指的指向，和眼睛的配合，確認列車執行中是否有列控...
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聊聊為什麼有些人開車喜歡開遠光燈
前照燈高度調整不當。現在大多數汽車都有調節前照燈高度的功能。一般來說，汽車裡有3 5檔的高度調節。一些車主懶惰，沒有進行除錯，導致前照燈水平照射高度較高。因此，不調整近光高度的效果與開啟遠光的效果沒有太大不同，交通會自然地認為你開啟的燈是遠光。就是沒有文化的司機，寧願我負天下人，不可天下人負我的心態...