1樓：久久得六
是。控制油門的要領：
1、起步時，起步油門講究的是慢，感覺著車速緩慢踩下油門。
2、換擋時，先鬆開油門，將離合器迅速踩到底，換擋換到位。
3、換擋過後，慢鬆離合，平穩後可以全部鬆開。
4、減檔時，可以輕踩剎車，等車速降至符合範圍時，再踩離合換擋。
科目三，包括道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同。
2樓：百小度
控制油門的要領：
1、起步時，起步油門講究的是慢，感覺著車速緩慢踩下油門。
2、換擋時，先鬆開油門，將離合器迅速踩到底，換擋換到位。
3、換擋過後，慢鬆離合，平穩後可以全部鬆開。
4、減檔時，可以輕踩剎車，等車速降至符合範圍時，再踩離合換擋。
科目三，包括道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同。
3樓：匿名使用者
駕考那點事科目三考試很多學員對油門的控制都不是很好，踩得重了，怕速度太快，踩得輕了，給油又不夠。控制不好，或者不會控制油門的原因有兩種1.坐姿不正確，導致踩油門的方式不正確；2.
不知道怎麼控制油門。油門控制的技巧坐姿：上車前先調整座椅，目的是為了坐在位子上時腳踩踏板、手握方向盤的距離和姿勢舒適、恰當。
調整座椅的幅度：能夠將三個踏板踩到底，同時膝蓋還能保持一定的彎曲度。油門控制的要領1.
踩油門的時候要緩慢，切忌用力過度，抬和踩也是一樣，都不要用力，輕輕踩下去，再緩緩抬起來。2.油門和離合器要配合控制。
行駛過程中，要學會根據實際情況以及提示來增大或減小油門。油離配合要領1.換擋的時候，先鬆開油門，腳下踩離合要快，手上換檔則要慢（不需太用力，輕輕掛進擋位，太用力反而容易掛錯擋）；2.
離合與油門不能同時踩。換檔時，油門全鬆，鬆完後再立馬踩死離合，換擋完後稍微慢點鬆離合（比踩的時候慢點，不用像起步那麼慢）；3.離合鬆完後左腳不要一直放在上面；4.
換擋時，可以先踩剎車把速度降下來再踩離合換擋。猜你喜歡要麼練車，要麼在旁邊看，千萬不要在訓練場上混！當汽車教練，兩年沒了物件，三年沒了青春……暑期學車=拿證快 現在報名=省錢學車路上什麼樣的學員容易“被掛科”感謝你信任我 成為我的學員教練想告訴學員的7條學車指南，句句有用！
終於找到學車上手慢的原因了！值得所有學員看看我為什麼不希望你因為學車**而拒絕我學員你要明白 學車過程中什麼才是最重要
4樓：絕版男神
剎車油門都可以，記住減速專案多點幾下剎車。
科目三是不是比科目二容易，科目三比科目二難嗎？？？？？為什麼好多人科目三要考很多次才能過？？？而科目二考一兩次就過了？
是的，科目三考試主要都是上路考試，只要你記住教練告訴你的，其實也沒什麼技巧，只要考的時候別緊張，很容易過的！我考科目三時候 100多人，就幾個沒過的，而科目二考試我們也是100多人，刷下來差不多30多人，我也是才考完沒多久，祝樓主早日拿到駕照， 都還好，不難，你就按教練說的來，不要聽那些什麼容易啊難...
高考失敗是不是意味一切，上本三是不是就意味著翻不了身啊，是該本三還是復讀呢，求解答跪謝
我是一隻森林魚 怎麼可能上本三就翻不了身呢，我就是本三的啊，現在早就不是隻看文憑的社會了，本三比起一本在師資和教學上肯定是有差距的，但是大學重在自學，越是三本的比起一本越有鬥志，因為他們知道自己輸在起跑線上，更加努力，再說你要是真有心學習到時候考個研一樣可以刷文憑啊。何必浪費一年時間復讀呢。 在你現...
科目三路考完後簽名是不是不合格，科目三考試不合格還用簽字嗎
更上百層樓 不是。考生只要在規定的時間內完成考試，並確認，則成績有效。科目三的道路駕駛技能考試內容一般包括 上車準備 燈光模擬考試 起步 直線行駛 加減檔位操作 變更車道 靠邊停車 直行通過路口 路口左轉彎 路口右轉彎 通過人行橫道線 通過學校區域 通過公共汽車站 會車 超車 掉頭 夜間行駛 安全文...