1樓：聖經
1依據《道路交通安全法》以及最高人民法院的司法解釋，機動車與行人、非機動車發生交通事故，如機動車一方沒有過錯的，承擔不超過事故百分之10的賠償責任，如為非機動車或者行人自動碰撞機動車造成的交通事故，機動車駕駛人無需承擔法律責任。
2從本案來看如果交通部門認定為他主動撞的你，那麼你是沒有責任的，而且你積極協助救助他
3你讓他把120的費用，**費，拍片的費用，包紮費等這一系列的費用返還給你
4讓他把你汽車的修理費給你，如果他給不了或者給不了這麼多，打**給你汽車的保險公司，依據《保險法》的規定，保險公司會賠給你，之後由保險公司向他行駛追償權
2樓：裸鑽珠寶
對方全責，你不用出錢，交給保險公司搞就可以了，只是車會被扣半個月左右
3樓：向南
他是酒駕肇事，要付全責。你把他送到醫院，幫她付藥費，已經足夠了，因為對方酒駕肇事，你的修車費用他要完全賠付的，對於他的車輛維修費用要由他自己承擔，而且交管部門要對他拘留和罰款，法院也會做出判決，拘留20天到半年不等，這件事已經沒有私了的餘地了，交警包括公安局會處理的。
4樓：achilles斌
他自己要公了你就成全了他嘛！他酒駕還撞別人肯定全責，讓他把你代付的醫藥費都吐出來，還要幫你修車，對小人不能憐憫，否則就助長了這個社會的壞風氣。
5樓：的發生的風口
他在嚇唬你不懂交通法，你同意公了就ok了，你能確定撞上你的是機動車的話就沒問題，！
轎車前驅還是後驅好？
6樓：途虎話養車
前驅車的缺點
缺點的話則是由於發動機和驅動系統等主要部件都集中在車輛前部，車輛後部配重較輕，後輪很容易失去抓地力，操控性較差。此外，前驅車還先天具有轉向不足的問題；還有就是前橋既是轉向橋，又是驅動橋，結構及工藝複雜，製造成本高、維修保養困難。
後驅車的缺點
但後驅的缺點也比較明顯，發動機動力從傳動軸到後橋驅動後輪轉動，作用距離比較長，勢必會損耗部分動力，而且由於傳動軸、後橋等動力總成會佔據較多的車內空間，會造成車內中間地板凸起等問題。
7樓：枳實果子
一般來講，汽車的驅動方式，在絕大多數人的購車行為中是處於一個比較靠後的因素，但是隨著人們對汽車的瞭解越來越多，對汽車的認知度也越來越高，如今，人們在選車時已經開始注意汽車的驅動方式了，但是前驅、後驅，到底那那種更好呢。
從發動機佈置和車輪驅動可以分為四種：前置前驅，前置後驅，後置後驅，中置後驅。應用最為廣泛的是前置後驅和前置前驅。
汽車發展最開始也都是後驅車輛，近些年因小動力的家用轎車普及，前驅車輛越來越多。
但是前驅和後驅，究竟哪個更好？其實，嚴格來講，這兩種驅動方式沒有絕對的好壞之分。前驅和後驅各適用於不同型別的車型。
首先我們從前驅開始說起：
前驅車的優點在於可以增加內部空間，由於前驅車沒有傳動軸，所以在空間的利用上有更多的餘地。另外前驅車的造價相對較低但效率較高，而且前驅車的機械元件少而且簡單，所以車重有所減輕。
前驅車的缺點，由於前驅車的發動機和驅動系統都集中在車輛前部，後輪很容易失去抓地力，所以其操縱性較差。另外還有轉向不足、舒適性較差等缺點。
操控，前驅就好比把所有的力量都擺在了前面，整個發力點都前移。因此，老司機們都知道，在快速之餘，遇到轉彎的時候，不會出現動力不足，轉向不穩的現象。而同樣的情況下，後驅會因為前輪帶動的慣性出現甩尾，轉向過多了，如果把後驅車操控得出神入化，傳說中的飄移就成了。
後驅，這是很多豪車和廉價的麵包車的最愛。那麼為什麼後驅這種動力傳輸方式，會如此的兩極分化呢？前置後驅的汽車，發動機放置在車頭部位，通過傳動軸把動力傳輸到後輪，由後輪來驅動汽車。
這樣的結構就使得汽車的重量分配更加均衡，不會出現如前驅車那般的把大部分底盤重量壓到車頭的現象。而造成頭重腳輕！更加均勻的整體車身重量分配，對於操控效能是非常有利的！
所以這也是注重操控的豪車，會選擇後輪驅動的重要原因！這方面的代表就要以寶馬為最了！前幾年寶馬上至7系，下至1系都是以後輪驅動的形式來設計旗下汽車的！
但這幾年隨著環保概念的深入人心，新能源汽車的興起，寶馬也開始出現前輪驅動的車型。
後驅操控好
這點可以從絕大部分的運動型車型都採用後驅來看出。無論是那些超跑，或者是**更低的以其形成良好運動性口碑的車型，大部分都是後驅。相對與後驅，前驅車型在激烈駕駛時更容易推頭，這就是轉向不足，而後驅車型更容易轉向過度，而轉向過度也就極容易做出連貫的漂移動作。
劣勢：車內空間狹窄、油耗高、保養成本高。
優勢：後驅車在同等條件下擁有更強的運動性，而且重量分佈均衡，車輛的操控性較好。
前置前驅既減車重又省成本，馬力不太大，後邊有空間，所以家用車多數是前驅車。不過，它頭重腳輕，加上前輪同時幹驅動和轉向兩個活兒，轉彎太快就容易轉向不足。
前驅車由於節省了一些傳動部件，所以造價會比後驅車低一些。因為不需要把動力由前轉送到後，前部配件減少，騰出了一些空間，大多數同級別的前置前驅車空間略好於前置後驅。前驅車傳動效率比後驅高，無論是發動機橫置還是縱置，都可以更直接更有效的把動力傳送到驅動輪。
但是，前驅車輛起步時會略微抬頭，重心後移，這樣會造成前輪胎摩擦力降低，甚至會出現打滑現象，反之後驅驅動力會更好一些。
總體來說，後驅車的動力性是要比前驅車好一些，但是在舒適性、空間方面以及**層面不是太多消費者能承受的，所以買車還是要看自己的具體實力，不要糾結於驅動方式，選一款適合自己的車才是最重要的。
8樓：慕曉曉曦
目前市面上的車子，主要是前驅，後驅和四驅，四驅主要用在suv和土豪級的高階轎車上，所以我們先不講四驅了，先給大家分析一下前驅和後驅。
所謂前驅車就是隻有兩個前輪負責驅動這時車子就是被前輪拉著走，就好比這樣：
同理，後驅車就是後面兩個輪子負責驅動，車子被後輪推著走。
前驅車顧名思義就是靠前輪驅動的車型，這類車型通常發動機都是橫向安裝的，並且和變速箱一同安裝在車輛前部，是發動機只驅動一對前輪的動力分配方式。
後驅車則是指後輪驅動的車型，其發動機的動力只驅動後輪的動力分配方式，通常市面上的後驅車為前置後驅的驅動形式。
1、前驅車優缺點：
前驅車發動機就在前輪上方，不需要傳動軸、後驅動軸和後齒輪箱傳動系統，其變速器和差速器被裝配在一個殼體中，元件少而且集中，駕駛室內空間更為寬敞;並且由於動力傳遞直接減少了損耗，運轉效率更高，燃油經濟性也隨之提高;發動機等總成的前置，增加了前軸的負荷，提高了轎車高速行駛時的操縱穩定性和制動時的方向穩定性;另外，其重量輕、造價還低，最直接的好處就是經濟實惠。
後驅車的優缺點：
後輪負責驅動的車型，令前輪可專注於轉向工作，因此轉向時的車輛反應更加敏捷，操控性好;另外，車輛起步、爬坡重心都要後移，後輪作為驅動輪抓地力增強，提供了更好的行駛穩定性和舒適度，這時，後驅車相比前驅車的優勢更加明顯;簡化了操縱機構的佈局和轉向機構的結構，便於車輛的保養和維修。
後驅的缺點也比較突出，發動機動力從傳動軸到後橋驅動後輪轉動，作用距離比較長，勢必會損耗部分動力，而且由於傳動軸、後橋等動力總成會佔據較多的車內空間，會造成車內中間地板凸起等問題;後驅車部件多、組裝複雜，生產成本相對較高;另外，後驅車北方的冰雪路面駕駛非常成問題，上馬路牙子後驅強推對前輪有一定損害;對於動力的損耗必然較前驅車大，一般的使用表現是後驅車較前驅車更廢油一些。
前驅和後驅的操控性哪個更好：
1、加速表現：後驅勝：這一點大家可以想象一下這種比較極端的情況，比如0-100km/h彈射起步時，車身重心後移，前輪抓地力不足，因此前驅車更容易出現加速打滑，而後驅車則正好相反，車輛更容易快速獲得驅動力。
2、過彎：各有不足。快速過彎時，前驅車由於車頭位置更重，容易出現“推頭”現象，也就是傳說中的轉向不足。
而後驅車容易出現“甩尾”現象，也就是轉向過度，或者說“漂移”你會更親切。所以能玩漂移的都是後驅車，當然，掌握好角度和力度非常重要。
3、上坡：後驅勝。用簡單點的話說，上坡時前輪抓地力減弱，所以前驅車的驅動力會相應減弱，可能會造成打滑。反之，後輪抓地力更強，此時後驅車在坡上起步會更從容。
4、雪地行駛：前驅勝。具體原理跟輪胎的摩擦極限理論有關，比較複雜，在此不再贅述。結論就是在摩擦力很小、容易打滑的路面，後驅車比前驅車更難控制。
5、日常駕駛：後驅優勝。由於後驅車型可以將車重更均勻的分配於前後輪，所以車輛重心相比前驅車更靠近中間位置，像寶馬很多車型都能做到前後重量比例50：
50，所以在日常駕駛過程中，穩定性與操控性更好。
一款車選擇前驅還是後驅，是由效能、結構和成本等很多因素共同決定的，我們也不能簡單就說後驅一定比前驅好。
如果是同價位的車，後驅車的優勢一定在於更好的操控效能，而前驅車會在其他方面更有優勢，所以還是根據你的購車需求來定，也不用特別去糾結買前驅還是後驅。
9樓：罷天下雙子
汽車的驅動一般分為前驅和後驅兩種方式
，選擇更適合的驅動方式，對汽車的使用效果至關重要。
前驅:汽車前驅造價低，效率高，前驅車不需要轉動軸，後驅動軸。後齒輪箱轉動系統和後驅有所不同，變速器和差速器被裝配在一個殼體中，元件少而且其中，因為動力傳動直接減少了損耗，所以運轉效率更高。
其次前驅可以減輕重量，同樣的排量和功率，汽車的自重越輕加速越容易，剎車距離越短，越省油，利於在光滑路面上行走。前驅也可以增加內部部空間，前驅車沒有轉動軸，所以不需要向後驅車那樣在地板上給後驅裝置留出空間，所以空間會更大。
但是前驅因為後部重量輕，難以操作，如果在溼滑的路面上，後輪很容易失去動力。並且前驅的前輪負載過大，使輪胎的抓地力有限。
後驅:相反，汽車的後驅操縱性好，尤其是轉向時，更加敏捷，大大提升了車輛行駛的平衡性和穩定性。同時後驅起步加速表現好，舒適度更高，因為簡化操縱，機構的佈局和轉向機構的結構，維修也更加容易。
相應的，後驅因為空間利用不變，部件多，組成複雜，成本也更高。而且後驅牽引力不足，轉向過度，即一般所說的“甩尾“，而且，後驅車比前驅車更費油，動力損耗較大。
權衡利弊下，如果是地域平坦，且經濟實力有限的人群，建議使用前驅汽車。如果是地域較崎嶇，經濟實力較好，而且對汽車比較瞭解，車技較為強硬的人，可以選擇後驅汽車。
駕駛機動車在前方路口怎樣掉頭
a 經左彎待轉區進行掉頭 b 在路口虛線處進行掉頭 c 左轉訊號燈亮時方可掉頭 d 直行訊號燈亮時方可掉頭 答案 b 駕駛機動車在前方路口虛線處進行掉頭。綠燈亮的 而且標誌也是可以掉頭的。所謂的汽車掉頭，是指汽車方向作180度改變。一 地點選擇 汽車掉頭可分為一次順車掉頭或順車與倒車相結合掉頭。但是...
在監外執行期間駕駛套牌轎車而且還沒駕駛證會追究刑事責住嗎
一是要看監外執行具體要求條件如何了，如果違反極有可能收監，二是至於後面的問題肯定不合法，是不是承擔刑事責任，關鍵要看具體情節後果如何了，以 調查結果為準。無證駕駛屬於違法行為，可以執行拘留處罰，結合屬於監外執行的，可能會被收監 回答這個問題，即使在監外執行，你還駕駛著套牌車，能不追究你刑事責任嗎？監...
電動轎車需要駕駛證嗎？電動汽車需要駕駛證嗎？
小電動汽車是需要駕照的。電動汽車的設計時速超過了30千米每小時，是屬於機動車的範圍，電動汽車是需要駕駛員擁有c1或c2的駕駛證才可以開車上路。如果沒有駕駛證直接開電動小汽車上路則是無證駕駛，這種情況被交警發現是會處以200元以上2000元以下的罰款，並且還可能拘留15天。將低速4輪電動車劃歸為了微型...