1樓：雙映穎
我認為一般車價超過50萬左右的車型就可以被稱為豪華車，而**在100-150萬以上的車型才被稱作頂級豪華車
2樓：豬是讀倒
首先別克是一個美國汽車品牌，隸屬於通用，一個品牌下面當然有不少車型嘍，現在國內賣的很多別克車都是貼牌生產的，比如凱越，本來是大宇的，因為都是通用的所以貼來貼去沒關係，所以在國內買得到的別克車並沒有什麼品牌特徵，別克車的銷量還是不錯的，至於車怎麼樣，那各有各的看法。
多少錢的車算豪華車，這並沒有一個標準，要看買的人有多少錢。
一些世界頂級名車：勞斯萊斯、賓利、保時捷、法拉利、阿斯頓馬丁、邁**、世爵、瑪莎拉蒂、蘭博基尼等等，這些只是品牌，下面還有無數的車型。
3樓：韋青青
現在基本上50萬以上的車差不多算豪華車了
別克車坐上去很軟很舒服,但開起來不如大眾車好開,而且油耗偏高
滿大街的別克主要分凱越,君威,君越,林蔭大道,還有商務車gl8
4樓：匿名使用者
10萬一下叫低檔。
10-20是中檔
20-40中高檔
40-100高檔
100-200豪華
200以上房車
5樓：李諫
從現在來看分兩方面,錢和名,有的車不出名但是價錢很高,有的車名氣大
6樓：書海之
30萬以上就算 簡單例子 奧迪a6 最低配置指導價34萬
捷豹屬於什麼檔次的車？最貴的款型多少錢？
7樓：好木木偶
捷豹屬於中高檔次的車輛，最貴的車型的話還是捷豹f-type svr，價錢大約160萬左右。
捷豹（jaguar）是英國豪華轎車、跑車和轎跑suv品牌。2023年誕生，創始人為威廉·里昂斯爵士；現屬印度塔塔集團旗下。2023年進入中國，目前捷豹在中國市場擁有x系列豪華運動轎車、type系列豪華跑車 、pace系列豪華轎跑suv三大產品。
總體來看，捷豹屬於二線豪車品牌，其同級別競爭對手主要包括：沃爾沃、雷克薩斯、英菲尼迪、本田謳歌、凱迪拉克、路虎、林肯等；
捷豹之所以被劃分到二線豪車，是因為相較寶馬、賓士、奧迪、保時捷這些一線豪華汽車品牌，捷豹屬於小眾車型，不論銷量還是品牌影響力，捷豹都不能和bba相提並論。
捷豹國產化車型是其銷量主力，其國產化車型由捷豹在國內的合資公司——「奇瑞捷豹路虎汽車****」負責生產、銷售及售後服務。作為一個二線豪車品牌，捷豹自己很清楚自身品牌在消費者心目中的地位，所以不可能一開始就將旗下大部分車型實現國產化，只能先期生產部分符合中國市場條件的車型，然後再穩步推進，逐漸在中國投產更多車型。
8樓：小點
捷豹屬於一款中高檔次的汽車品牌。售價最貴的捷豹款型是捷豹xj220車型，**在80萬到160萬左右，是一款全新版跑車。
捷豹xj220車身造型或許覺得不那麼時尚，但這個車身設計是2023年就完成了，到現在有30年了。在當年也算是驚豔之作。車頭比較扁平，車燈採用伸縮式設計，啟動的時候會升起，這點跟法拉利f40一樣的設計，不過f40是雙層燈設計，一個明燈一個暗燈。
捷豹xj220在尺寸上明顯大一號。尺寸達到4930*2220*1150，軸距2640，差不多c級轎車的長度，福特猛禽的寬度，再搭配這1米15的車身高度，視覺效果還是很震撼的，如同一頭猛獸趴在地上。捷豹xj220的前輪規格為255/45 r17，後輪345/35 r18，輪胎寬度放到如今來看也算是很高規格，但這個尺寸確實小了點，現在的頂級超跑一般用到r20了。
動力部分最開始設計的是12缸，但最後量產的時候變成了v6雙渦輪增壓了，排量也降低到3.5l。不過功率依舊達到了542馬力，峰值扭矩644nm，紅線轉速為7200轉。
傳動系統採用5擋手動變速箱，百公里加速成績為3秒7，技術接近350km/h，是當年世界上最快的量產車。
9樓：18個褶的裙襬
捷豹屬於中高檔車型，最貴的車型是xj 5.0l v8，售價為3088000元。
別的不說，先報捷豹xj的車身尺寸，長5252mm/寬1899mm/高1457mm，軸距為3157mm，簡直就是一個移動的小房子！從側面來看非常優美，整個車很纖長，像美人柔腰的感覺，就衝著這個顏值，相信也會有不少人買。
大嘴格柵也很霸氣，一看就知道是出自捷豹，家族式的設計之所以能代代流傳，第一要素就是美觀。還是那句話，捷豹xj的顏值沒得挑！腰線也很美，怎麼看怎麼沒毛病，時尚動感！
內飾方面，10.2英寸中控屏、手工飾面板是全系標配，營造了舒適、豪華、科技的內飾氛圍。內飾工藝上，新捷豹xj可謂是卓爾不凡，飾面、材質以及色彩主題的選擇非常豐富，呼應了簡約、凌厲的外觀。
新捷豹xj還採用了互聯技術，如此一來，你跟外部的聯絡會更為方便，娛樂性更高。車內不少元素都會令你激動，特別是熒光藍氛圍燈，顯得優雅精緻。
發動機方面，捷豹xj搭載的是三款不同排量的發動機，分別為2.0l l4渦輪增壓發動機、3.0l v6 sc機械增壓發動機以及5.
0l v8機械增壓發動機，都匹配8速手自一體變速箱。機械增壓發動機比渦輪增壓發動機要先進不少，尤其是面對城市中那種「走走停停」的路況更好。開起來很省油，還很有順暢的感覺。
10樓：匿名使用者
捷豹一共有十一個車系，屬於中高檔次的車，最貴的款型160萬左右。
捷豹s-type屬於**比較高的，大約在103萬左右。
從線條到造型，都是傳統捷豹和古典英式轎車的慣常風格，四周充滿著與xk8或xj8相同的氛圍，感覺親切溫暖。它的車廂給人很強烈的「捷豹」感覺，設計、手工和用料全都是一流的，豪華車的質感一下子就體現出來了。後排空間略小，前排的頭部空間和腿部空間都有很不錯的表現，使乘客在乘坐時兩腿得以很好的伸展。
舒適性配置一流，那張備有8段調節的駕駛席，配合電動調校方向盤，基本上可讓任何身材人士都可以有完美的坐姿。在新的3．0v6裡採用了無段式可變進氣氣門開啟時間系統，擁有240匹功率，在2500至6000轉之間，已可輸出9成的峰值扭矩（30．6kgm）。
捷豹-捷豹f-type這款車**160萬左右。
時尚年輕的外觀，勻稱的線條比例，整車就是怎麼看怎麼喜歡的。黑色材質但絲毫不會單調，座椅的質感也非常好，對於駕駛座的我來說，感覺非常好。好效能的車就是這樣的讓我們滿意，空間很夠用，一家出行都沒有問題。
面面俱到，只要是我想要的就一一具備了，一點都不用擔心的。輕踩油門，有時候會有明顯的推背感，動力表現很不錯。
11樓：沒有瓜
捷豹屬於中高檔的車，捷
豹最貴的車型是捷豹f-type svr（敞篷版）162.8萬元。
1、顏值高。這方面各有所愛，但捷豹的車不管誰怎麼吐槽說**不好，反正沒有人會說是因為這個車醜才不買它的。
2、空間大。xel.xfl.xjl，三個級別的車都是加長的，在同級別裡不算小的，fpace的空間湊合夠用，epace新出的緊湊型suv，空間就比較小。
3、駕駛感。新2.0t發動機引數方面看著很不錯，也有沃德十佳，但實測不盡如人意。不過底盤調教不錯，跑山路很暢快，保養，維修，保險。
反正同級別裡面，保險和bba基本一樣，誰也不比誰貴。保養這塊套路多，普通保養最低也就1200一次，高的能被坑到2000，看車主怎麼交涉了。都說捷豹維修貴，因為全鋁啊，配件少啊blabla，這些人可能都不買保險吧。
反正都是走保險，貴不貴的又怎麼樣，而且就零整比方面，賓士敢說第二，沒人敢說第一。
12樓：歷史分析解讀
捷豹屬於中高檔次的車，最貴的款型是捷豹f-type，售價大約在120萬。
13樓：叫我劉小聰
捷豹屬於中高檔次的車，最貴的款型是捷豹xjl，官方指導價在80萬左右。
14樓：避開臂鎧
捷豹現在也有國產的，奇瑞捷豹，但是主要是比較適合普通人買的車型，但是捷豹比較講究效能的車子，比如f-type，是沒有國產的。以前就很多人拿捷豹f-type去和保時捷911來做比較，在效能上可以說是不想伯仲之間，而現在捷豹f-type推出2.0t的車型之後，正好這個車型和保時捷718系列又恰好處於伯仲之間，所以相對來說，大家多了更多的選擇。
尾部短車頭長，捷豹經典的車型造型依然給人極高的辨識度，而從外觀上，你並不容易去分辨2.0t和3.0t的車型，整個外**上去到處都是運動的設計感，而且部分車型還選裝了固定擾流板。
而且發動機艙蓋的開啟方式也能瞬間把你拉回到過去的年代。
內飾方面，第一眼看上去，幾乎沒有區別，那個讓人喜歡又有點嫌棄太慢的空調出風口依然是熟悉的感覺。觸控屏變得更大了，而且像主動式排氣閥門開關、擾流板、模式切換等等按鈕依然是熟悉的感覺。
捷豹f-type 2.0t車型所配備的ingenium發動機最大輸出功率為300馬力，最大扭矩400牛·米，0至100km/h官方給出的加速成績為5.7秒，最高時速可達250km/h。
全鋁車身、50:50的配重，捷豹f-type雖然動力變小了，但是賽道的樂趣不會失去太多，fr的佈局是非常多人喜歡的驅動方式，而這一切，都因為**變得更低，讓更多的人都能夠更輕鬆的去享受跑車的樂趣。
寶馬汽車多少錢？
15樓：紅色獵人
寶馬汽車多少錢 這個具體需要看您問的是寶馬品牌哪一款車型，最便宜的國產寶馬不到二十萬 貴的進口寶馬都有超過兩百萬的車子。
16樓：匿名使用者
看你在於哪個檔次價位，比如入門級:
寶馬推出入門級轎車，外觀配置統統升級，這**沒人噴了吧。豪華車的效能將比普通車高几個等級，這是很多人選擇豪華車的重要原因。其次，許多人希望有一件能夠反映他們現在生活品質，豪華車已成為一個很好的體現，所以很多消費者在買車的時候也都選考慮豪華車。
豪車有些豪華汽車售價太高，少則上百萬，多則上千萬，普通消費者肯定是消費不起的。針對國內消費者的需求，不少豪華車企都推針對國內市場推出了入門級的豪車。今天小姐姐就為大家分享一款入門級的豪車，它就是寶馬3系。
寶馬寶馬3系應該是國內入門級的轎車了，從車身尺寸來看，標準三輪系統仍然比c級更緊湊。參考目前國內三系列擴充套件版資料，未來軸距可能達到三米。從前面看，**寶馬三系列前大燈依舊銳利銳利，因此從外觀上看，全新的寶馬3系看起來更加的運動了一些。
寶馬3系
小姐姐最喜歡的還是寶馬3系的中網設計，經典的雙腎型格柵也呈現出一種新的風格，不僅邊緣更銳利，而且格柵的外緣比老款車型也厚得多。寶馬3系車身側面延續了三系列經典的短前懸掛短尾造型。側裙的上升腰線與雷克薩斯is非常相似，整車更加像是一輛轎跑。
bmw在汽車內飾方面，新車遵循五系列的方向盤形狀，在材料和按鈕佈局上只有細微的差別。此外，門板的高檔感覺比現有型號強很多。材料上有大面積的皮革封裝，整車的檔次感提升了不少。
這次的寶馬，在外觀和內飾配置上統統都升級了。
寶馬汽車
在汽車動力方面，全新的寶馬3系將供汽油和柴油發動機，對於國內市場，還應引入1.5t發動機。變速箱仍然是8at，而柴油版是6at。
其中1.5t的動力最受歡迎，這也是寶馬為了進一步降低成本以獲得更多的消費者認可。據官方介紹，此次全新3系的售價將在32萬左右，整體還算親民。
很多網友也表示，這次**沒人噴了吧，這可是買的寶馬汽車啊，對此大家怎麼看呢
20多萬的**，40多萬的享受，寶馬全新入門級suv上市
汽修老王 2019-11-14 09:53
說到寶馬汽車相信大家都不陌生吧，作為知名德系豪車品牌，寶馬在汽車界裡有很高地位，旗下產品眾多並且覆蓋範圍極為廣泛，銷量口碑都很不錯。現在隨著市場競爭日益激烈，寶馬也開始放低門檻，推出各種入門級suv，給消費者帶來更多選擇。
最近寶馬全新入門級suv上市，新車售價僅20多萬左右，卻能夠給人們帶來40多萬的享受，這無疑有著極高的市場魅力。這款新車便是寶馬x1了，據悉新車推出sdrive 20li時尚版、sdrive 20li尊享版、sdrive 25li領先版和sdrive 25li尊享版共計4款車型，售價區間為27.88萬至33.
98萬，還是很讓人心動的。
全新寶馬x1採用寶馬x家族最新的設計理念，整體車型給人感覺非常漂亮大氣，雖說維持以往風格，但在不少細節處有所調整，看著更加時尚漂亮。前臉配備雙腎式進氣格柵，加入鍍鉻中網顯得非常精緻，兩側大燈採用全新設計，配備全led燈源，顯得更有精神氣。而引擎蓋上方那隆起式筋線，則增添不少肌肉感。
側面腰身較為勁瘦，最顯眼的無疑是那凌厲的貫穿式腰線，搭配大輪轂，增添不少運動化氛圍。內飾表現也很不錯，中控佈局具有很強設計感，配備熟悉的運動座椅，乘坐起來舒適性著實不錯。此外還擁有m運動型多功能方向盤，採用真皮材質覆蓋檔次感極高，加上家族經典的電子檔把還有全景玻璃天窗，逼格滿滿盡顯高檔。
作為入門級車型，全新寶馬x1定位於緊湊型suv，三圍尺寸為4565*1821*1620毫米，搭配2780毫米的軸距 ，與同級車型相比有明顯優勢。動力搭載1.5t三缸和2.
0t四缸兩款渦輪增壓引擎，最大馬力分別為140匹和192匹，峰值扭矩為220n·m和280n·m，匹配7擋雙離合和8擋手自一體兩款變速箱。大家喜歡嗎？
# 新車情報局 #
車圈新勢力！近期上市新車盤點。
軍用版勇士汽車要多少錢，軍用勇士車多少錢？
軍用版的沒有得賣 民用版有得賣 是19.3萬到21.3萬勇士越野車的柴油發動機應為只有國二排放標準，因此該車自推出以來一直無法在滬正常銷售，但該車推出了兩款符合國三排放的民用版柴油機車型，售21.3萬元起，且現在購車可獲贈絞盤一個。定車週期在2 4周左右。勇士越野車的維修保養費用比較低廉，一次更換機...
路虎車多少錢，路虎車大概多少錢
有好幾款，神行者2代 50萬 60多 萬 發現3 80萬 110萬左右，新攬勝4.2機械增壓 150萬 200萬 左右，攬勝運動版4.4 100萬 130萬左右 新攬勝4.4 100萬 160萬左右，有點偏差，大概一下吧，雖然貴了點，但是絕對時尚大氣，豪華，越野能力毋庸置疑 滿意請採納 付費內容限時...
這是保時捷哪款車的鑰匙車多少錢，保時捷汽車鑰匙多少錢
沒見過這種保時捷鑰匙。這是個電動車遙控器的外殼，多的是 保時捷汽車鑰匙多少錢 保時捷車鑰匙的鑰匙圈都要300多，那可是真皮，德國原廠製造的。車鑰匙在不買車的前提下是不可能買到的。況且保時捷的鑰匙貌似是電子的。至少我的那輛 中控加遙控全來來得1500左右,輪轂改成鋁合金的這個 就得你自己定了.有好的有...