1樓：匿名使用者
日本車的後期維護保養都比較高 比歐美車系要高不少；
凱美瑞定位商務 卡羅拉即是家用 當然 不在乎**的話就選凱美瑞 畢竟空間配置動力舒適性方面都要高出一個檔次 買車預算十幾萬的話就只能買卡羅拉了，話說回啦卡羅拉很不錯的
騏達也還可以 空間大 操控性佳 油耗也不高 但太低調 代步合適 公司用就不太合適了
再推薦兩款：本田思域和蒙迪歐致勝
前者是這個級別的熱門車型 後者的2.0車型最近降價的厲害只要15萬多 可以說很超值
2樓：匿名使用者
卡羅拉省油，凱美瑞不算省油
3樓：匿名使用者
卡羅拉就是家用的車，銷量較大，不過我買的1.8自動比較耗油，百分裡要15個多，冬天，夏天12個。
4樓：
如果我現在才買車，我就買新君威的2.0版本了，才18萬多。
糾結啊，我只買豐田車，凱美瑞和卡羅拉買哪個
5樓：匿名使用者
如果是雙擎，買卡羅拉，否則買凱美瑞。
6樓：匿名使用者
兩車的最主要區別是：
凱美瑞是b級車，卡羅拉是緊湊型車
因此，毫無疑問，從車型的高中
專低檔屬各個配置進行對標，凱美瑞都要好於卡羅拉（當然，價錢也“好”於卡羅拉）
如果你的預算在18w左右，考慮卡羅拉高配和凱美瑞低配的話，就需要權衡一下了：
a. 從空間舒適和保值的角度，無疑凱美瑞低配更好，特別你是商務或者生意場合多的話；
b. 如果單純是自己用，上下班，買菜日常旅遊，卡羅拉夠用了。
7樓：暨樺昌泰寧
錢夠買凱美瑞的肯定不買卡羅拉，不夠的話只能買卡羅拉，怎麼比凱美瑞都比卡羅拉好
是買卡羅拉還是買凱美瑞划算，凱美瑞比卡
8樓：千若軒癬達淨
兩車的抄最主要區別是：
凱美瑞是b級車，卡羅拉是緊湊型車
因此，毫無疑問，從車型的高中低檔各個配置進行對標，凱美瑞都要好於卡羅拉（當然，價錢也“好”於卡羅拉）
如果你的預算在18w左右，考慮卡羅拉高配和凱美瑞低配的話，就需要權衡一下了：
a. 從空間舒適和保值的角度，無疑凱美瑞低配更好，特別你是商務或者生意場合多的話；
b. 如果單純是自己用，上下班，買菜日常旅遊，卡羅拉夠用了。
經典福克斯和卡羅拉哪個好，豐田卡羅拉和福特福克斯哪個好？
我簡單的介紹下，大家一起 1 安全性 福克斯 2 操控性 福克斯 3 動力性 福克斯 後面解釋 4 外觀 福克斯 5 可升級潛力 福克斯 6 經濟性 卡羅拉 7 舒適性 卡羅拉 8 合適度 年輕福克斯 中年卡羅拉 解釋 個人觀點 1.8v1.8 1 安全性 就不用說了，卡羅拉的後門是非金屬材質 2 ...
卡羅拉和朗逸哪個好，豐田卡羅拉和大眾朗逸哪款車更好一些
當然是朗逸了 朗逸的優勢 1 朗逸是德原的 雖然卡羅拉1966年就生產了且傳承有序現在已經11代了銷量還是是世界第一 外國人不懂車瞎買才讓他當上世界第一的 他們都不知道聽聽關車門的聲音 是不是傻冒 但遠遠不如德國原裝的朗逸 2 朗逸的關門聲厚重 聽著就是好車 3 朗逸用的是pq34的平臺雖然是20年...
卡羅拉的發展歷史，豐田汽車 卡羅拉品牌的歷史。
1 11代豐田卡羅拉歷史 豐田汽車 卡羅拉品牌的歷史。1 11代豐田卡羅拉歷史 口紅的發展歷史 豐田汽車公司的發展歷史？歷史發展 前蘇聯曾經針對厚大堅硬礦體的露天與井工聯合採礦技術問題進行了較深入的研究，提出了開採厚大礦體聯合採礦基本方案，並在普里奧斯克利礦 南列金礦和安諾夫礦的開採設計中採用。13...