1樓：玩轉保時捷
兩年後的話，現在就甭想了
2012保時捷所有車型改款
款式就分硬頂和軟頂，入門級和s，當然還有限量版什麼的，那個就無視了。
樓上給的**都是錯誤的，box裸車是60多萬。
經銷商給你的**是他們選配之後的車價，直接跟他們說我自己選配，選個19的腳丫子，彈射起步，基本的效能配置配齊了也不過70萬出頭。首付在30萬左右，加上購置稅了。
二手的儘量別買，即使很便宜，因為保時捷的保養和維修都很貴，還不如買全新的。保有量畢竟是比較少麼。
軟頂什麼的，挺麻煩，所以儘量別買二手的保時捷。
2樓：匿名使用者
搞不懂你腦子怎麼想的 boxster是保時捷的入門車型 **在80萬人民幣左右 首付30%
買二手車的話得看車況 價錢不是隨便說出來的 要找專業評估師評估的
3樓：glz巨蟹
買二手的話，06到11年的比較帥。而且便宜
4樓：左腳剎車
買二手 boxster ...... ？ 只有 小丫頭 開這車......
還不如 買 全新的 evo 或者 sti
5樓：匿名使用者
1樓。裸車是80w人民幣。其他配置加起來的話要100w左右。入手級的你還買2手。。。杯具。不是我說你樓主、沒必要裝有錢人、開豪車、那很虛偽、
保時捷boxster 值得買嗎，預算在80萬左右，女生開，80萬左右還有什麼好車，想要拉風一點
6樓：小南
保時捷718boxster版本車型不是值不值得買的問題，可以說是完美車型，每個喜歡車的人都會喜歡她，但只是拉風玩車，談不上實用，如果家裡不差錢值得入手。
7樓：德巨集
二手法拉利，70多萬
8樓：孫朝益秋靈
有紅色的。80萬至能買個車殼子。保時捷的選配很坑人。沒20萬的選配什麼也沒有
為什麼說買保時捷卡宴首選二手車？
9樓：
要說起保時捷卡宴，那可就有的聊了，時間夠的話我能跟您聊一宿，但是在這裡咱們就先簡單說說。保時捷最早準備推出卡宴的時候，其實也下了很長時間決心，為啥？因為保時捷是一個專注於賽車和跑車領域的車企，旗下的911車型名聲在外，銷量遍佈全球。
但是在當時那個年代，大家對汽車的需求還沒有現在這麼多元化，經濟基礎也沒現在好。保時捷911固然好，開著也拉風，操控也很棒，但是**貴，而且不實用。
卡宴本身就是保時捷對市場妥協的產物。作為超跑品牌，動輒百萬起步這是普羅大眾最基本的印象------有個詞叫“望而卻步”，就是大家對超跑最形象的比喻了。當然，目前百分之九十的超跑品牌其實都是處在叫好不叫座的地位。
因為他們不願意對效能做出妥協，自然對於**也就不會妥協了。保時捷的成功之處就是因為它是一個“放下身段”的超跑品牌。為什麼叫放下身段？
因為它旗下的卡宴和帕拉梅拉就是追求商業化的表現。
雖出身於超跑大廠，但保時捷卡宴完全符合一款專業suv的標準。購買它的使用者，絕大多數也都是為了它更加優秀的效能。
喜愛卡宴的朋友們並不是要它去挑戰越野道路，但是，當卡宴面對惡劣的道路狀況，它也完全可以輕鬆應對。可以毫不誇張的說，它是一款具有越野能力的高效能suv車型。
10樓：心情美美噠雙子
為什麼說買保時捷卡宴首選二手車？因為配備4.8自然吸氣發動機，其質量還是相當得不錯的
有網友問我這個問題：2011-2014款卡宴4.8自然吸氣發動機怎麼樣？我準備從二手車開始，我覺得卡宴尾部的v8自然吸氣發動機非常經典。不知道以後維修費用是不是太高了？
作為國內領先的缺陷汽車產品資訊收集平臺，汽車質量網將在海量大資料分析的基礎上，對各品牌的二手車型進行綜合評價，為大家提供直接有效的參考資訊。本次評估的物件是cayenne車型年款的一部分。具體分析請參考以下內容。
首先，對於第一個問題，我特意請教了身邊的保時捷專家。他給我的答覆是4.8自然吸氣發動機在這段時間內質量相當好。
其次是維護和維修費用。毫無疑問，v8的保養是很貴的。
比如，有些年輕人用父母的錢買車，但你得自己養，所以養車水平會有壓力！
二手保時捷將顯示出購車成本和養車成本之間的矛盾。不可能因為你是一輛二手保時捷，所以保養一輛車的費用就便宜了。相反，你是二手貨。
你需要修理的可能性在增加，你需要更換零件的可能性大大提高。一般來說，一輛二手保時捷在你買的時候是便宜的，但是保養費用一點也不便宜，所以你應該清楚地考慮這個矛盾。
另外，這需要考慮清楚。當然，也有消費者表示，二手車市場上還有一些短命的二手車。老實說，如上所述，如此百萬級豪華車即使貶值，也是有固定**的。
這樣的話，花10萬元買一輛二手保時捷卡宴並非不可能，但你應該考慮一下自己是否買得起。
11樓：匿名使用者
買二手豪車也不是普通人家能用的，買二手豪車的主，普通都是有錢人的家庭，為什麼他那麼有錢還要買二手豪車？主要是賺錢的是一家之主，但家庭成員多，一家人要四五臺車代步，普通車子又看不上，新的豪車又花費過大，所以他們喜歡為子女買二手豪車，我身邊也有這樣的朋友，雖然是二手車，但沒有人敢說他半句閒話，因為他家裡確實是有錢，大家都是開同款二手寶馬740，另一個剛剛創業有成的朋友就被人閒話多了，我也問他有沒有經常修車？能不能堅用五年？
換車能不能換回同級別？他說到需要換車的時候再說，做點小生意開740真的格格不入！我不買二手豪車就是怕天價修車單，怕必須要換車的時候，不敢再買二手車，又不能換同級別的新車，
12樓：你罵我我吃虧
因為這種車型的二手車是最划算的，也是比較保值的。
13樓：
因為保時捷卡宴比較貴，本來車保值也好，所以說買二手車便宜，而且有保值空間。
14樓：c2百賬號
因為大家覺得二手車的價效比更好一點，所以選二手車比較好。
15樓：你是真的皮
因為這個車型是非常保值的，買二手車也是可以用非常久。
16樓：不羨仙
車子價效比高而且二手車也很貴車子保值率很高。
17樓：
二車價效比比較高新的太貴了呀！沒錢還要開新車開玩笑呢。
18樓：17906獵人
平行進口渠道，主營賓士大g、賓利添越、勞斯萊斯庫裡南，德國法蘭克福採購，全新車落戶免購置稅消費稅！
19樓：轉身回眸之間
因為新的太貴了，一般人都買不起，所以還是買二手的最好。
20樓：四十隻獅
可能這種車買新的不太划算，所以買二手吧。
21樓：淘淘淘奇
因為這種車效能好，而且開起來很拉風，所以選擇。
22樓：北京萬通汽車學校
保時捷系列均是按“基本配置+個性配置”下定單後，再去德國生產的，提車週期大慨5個月左右。卡宴3.6v6基本配置價88.
80w（不含個性配置），卡宴4.8v8系列基本配置價從146.00-244.
90w（不含個性配置）。
保時捷凱宴（porsche cayenne）系列一共有七款（只有一款是3.6v6，其他6款均是4.8v8）：
cayenne
cayenne s
cayenne s transsyberia
cayenne gts
cayenne gts pd edition 3
cayenne turbo
cayenne turbo s
優點：1、操控：公路爆強，越野也很強。
2、歷史：越野車鼻祖 type 82 （品牌：porsche）
缺點：1、v6發動機：卡宴（3.6v6）採用的是大眾途銳鑄鐵發動機，但通過保時捷ecu技術調校後，有保時捷品牌做保證。
2、**上調：卡宴（4.8v8）採用的是保時捷全鋁製發動機，但v8官方**一直再**，已**的幅度達50w左右。
綜合：注重越野又注重公路效能、性價推薦：cayenne s
只注重公路效能推薦：cayenne turbo s
danfirst同學可看看：
卡宴越野元件：http://www.baidu.com/s?wd=%bf%a8%d1%e7%d4%bd%d2%b0%d7%e9%bc%fe
卡宴橫向傾斜角：http://www.baidu.com/s?wd=%bf%a8%d1%e7%ba%e1%cf%f2%c7%e3%d0%b1%bd%c7
川藏之路保時捷：http://www.baidu.com/s?wd=%b4%a8%b2%d8%d6%ae%c2%b7%b1%a3%ca%b1%bd%dd
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