1樓：fly追求
很多比較有經驗的私家車司機在看到半掛車的時候都會自覺地離遠一點，因為這種車的視野盲區會比較多。不過不少的半掛車司機的駕車素質還是挺高的，很少有出現無故變道或者是同時佔用了兩個車道等等。
不過開半掛車是一件比較辛苦的事情，出一次車至少都是有上千公里的路程，那麼這時候如果只有一個人來開車，就會特別累，有可能造成疲勞駕駛。所以我們看到的很多半掛車都是有兩個駕駛員的。那麼半掛車道理該不該要求必須兩個駕駛員呢？
半掛車主要就是用來長途運輸的，出一次車就要很長的路程。很明顯，如果一個人開完全程，那是不現實的。即使說可以做到一個駕駛員駕駛，那麼中途肯定避免不了休息。
所以需要兩個駕駛員來輪流駕駛。
還有就是有兩個駕駛員可以在這麼長的路程中相互照顧。半掛車的視野盲區是非常多的，那麼駕駛員不可能可以全面無死角的看清掛車周圍的一些情況，如果在掉頭或者是倒車的時候，就很需要另一個人來進行指揮。還有如果有一個人需要下車上廁所或者是休息的時候，就需要有一個人留在車上看守，防止車上的貨被人拿走。
半掛車經常會進行長途執行的，那麼難免就會出現一些爆胎或者是其它一些需要自行修理的問題。如果這個時候只有一個人的話，這些問題是很難解決的，還是需要另一個來協助的。
2樓：牛牛哦有
你好！半掛車是否需要兩位司機？首先要看你所指車輛的運營模式，長途還是短途，長途基本是物流行業，短途基本是區域配送，建材工程轉運，企業內部廠區運輸。
長途運輸應該配兩位司機，單人駕駛大車四小時就得停車休息，否則是疲勞駕駛，短時間休息不能完全消除疲勞，為了物流時效，為了安全，就應該換人駕駛。
當然時下有很多夫妻車，也有一個人跑長途的，條件是這個貨時不能太趕，安全面前，一切都不是理由。
短途可以一位駕駛員，因為有足夠的休息時間。
祝福司機朋友們幸福平安！
3樓：
應該，因為半掛車一般都行駛時間比較長，兩個司機可以減少疲勞駕駛
4樓：匿名使用者
半掛車如是30噸以上的，又是超過200公里執行的車就規定配二亇駕駛員。
5樓：lchl0220傲傲雪傲雪傲雪寒梅
至於說半掛車該不該要求必須有兩個駕駛員，這是沒有依據的謊言，瞎說八道的。
6樓：匿名使用者
半掛車需要兩個駕駛員。半掛車是一個辛苦且熬人的行業，司機要求送貨的時間比較緊，所以路途的就不能充裕的休息。所以備上一個副司機就會多一份安全保障。
7樓：匿名使用者
半掛車國家應該強制兩名駕駛員，重點是兩名駕駛員可不是兩個人
8樓：在雲蒙山釣蝦的迎客鬆
其實長途運輸何止是半掛車需要兩個駕駛員，九米六六米八等都迫切需要兩個駕駛員這樣大大提高了時效性和安全性，但是現在貨執行業的**是不允許有兩個駕駛員的，因為車主掙得還沒有駕駛員掙的多！
9樓：薄雄
不是半掛而是所有車輛像客車一樣必須兩人，人命大於天
10樓：幻風瞳
一般是司機的話，尤其是跑過長途的司機都該知道（就算不是設身處地想一下），半掛這種大車一個人兼顧得過來嗎，多一個人多一分安全啊，何況長途一個人能開多久，有人輪換才是正常的吧。出門在外，安全第一。
11樓：魁鉞堂
立法規定，所有貨運車輛晚上12點到凌晨6點禁止通行
12樓：建潔靜
應該是兩個駕駛員，但沒規定必須兩個，半掛都是跑長途的，一個司機路上不能疲勞駕駛，路上睡覺影響行程，還是兩個司機好些，安全高於一切！
13樓：我愛藍色海洋
本來就是兩個司機的，因為運費太低養不起倆司機了，導致現在都是一個司機了。連危險品都是單駕了，更別提普貨了
14樓：其鳴
必須要兩個駕駛員才對吧！五軸以上的貨車。
15樓：御碧巧
這是個有這個要求的，因為對精神的消耗太大了。
16樓：趙貴南
交警看到一個人駕駛貨車：只要是跑長途的，百分之九十多的疲勞駕駛！抓住狠狠地罰就行了！絕對沒錯！不信就調取他經過的所有路上監控看看吧！
17樓：陽光的
應該的，只是現在的運費養不起兩個司機。
18樓：好運中國年
一個駕駛員都掙不到錢。還兩個呢？看來是跑不成了
19樓：醜敏慧
8個司機！每人每天開4個小時
20樓：騰瑛
你試試，連你媽也是賣了，你這就不是人說的方法，
21樓：匿名使用者
跑長線還是要兩個人的
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