1樓：登雲仙
不是的。
駕照早點考比較好，當你想買車再去考，會很被動，考下來還得等1年才敢獨自上高速，就算當dd司機也要幾年駕齡的，關鍵是自己要有那份擔當的決心，自己家裡今後很多事要自己去處理，不能怕難就一直逃避。10年前，都有人考駕照考到崩潰都考不過，現在也有不少人是一把過的。
首先，考駕照和會開車不完全一樣，有些鄉下無證老司機，開車十多年，考駕照就是掛個23次才過，有些大學生剛開始摸方向盤，都是一把過的，考試和開車的感覺不一樣，考試心態要好。我12年考過一次，科二一把過，科三考了3次都沒過，後來工作到了另一個城市，放棄了。後來得買車了，沒駕照不行的，17年底再次考，差不多7個月才考下來，科三也是掛了2次。
當時科目二，三練車都很好，思路很清晰，考試時，科二模擬考4圈都掛了，正式考時，腦袋過度興奮到沉悶的感覺，第一把掛直角轉彎，第二把強迫自己慢點慢點，一點一點挪，增加反正思考的時間，慢慢總算過了，長出一口氣。科三掛了2次，都快沒信心了，硬逼著自己去考，還好終於過了。
最近很窮，寫40分鐘才這幾個字，哈哈哈，對啦，我是湖南這邊的，希望能幫助到你。
2樓：
怎麼說呢各有看法 本人認為科二重在技巧，科三重在細節！ 相對來說科三難一點因為有突發情況！ 望採納
3樓：腦小胖
你就說科目二就是整人的，畫那麼窄的框框肯定不容易過，人家都考了5次也沒過，你才兩次，不要灰心，下次一定可以
4樓：匿名使用者
認真準備的話其實並不難，難是因為有的人沒有好好練，我當初學車時我們那一撥將近20人，科目二就兩個還不一個沒過的，第二次也過了
5樓：橘又青
沒事，你要想著還有掛了5次的。最主要的還是在駕校多練習，膽大心細注意細節，考試時不要緊張就好了。就那麼幾項
6樓：來自天童寺鎮靜的牡丹
現在都是電子考試。有一點難度的。不過多練習還是可以通過的。只要功夫深 鐵杵磨成針。
7樓：宣墨諾羽一
不難的，主要是心態要好，當然還有一些運氣成分在。
8樓：來自鐵山寺憐香惜玉 的玉蝶
考駕照。要稽核的，這很正常。不管考科幾，考幾次沒過，要堅持下去，努力接著考。
9樓：
難不難，不要聽別人怎麼說，關鍵要自己去嘗試。對別人難的東西，對你不一定難。
10樓：來自植物園幽默的蕙蘭
我也在考科二，聽說只要心態好，不緊張就沒什麼
11樓：
不難的！別緊張就好了
科目二掛了要多久可以重新預約？
12樓：demon陌
在十天之後才能預約考試的。
每個科目考試一次，考試不合格的，可以補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的，本次考試終止，申請人應當重新預約考試，但科目
二、科目三考試應當在十日後預約。科目三安全文明駕駛常識考試不合格的，已通過的道路駕駛技能考試成績有效。
在駕駛技能准考證明有效期內，科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過五次。第五次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。
擴充套件資料：
科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車c1c2考試專案包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛（俗稱s彎）五項必考（部分地區還有第六項高速領卡）。
大車a1a2a3b1b2考試專案包括樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨（霧）天、溼滑路、緊急情況處置。
直角轉彎
操作要領
①汽車掛低速擋起步。
②汽車進入直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約0.1米的間距
③當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置。
④當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出道路。
⑤將汽車擺正後駛出道路。
操作技巧
①一擋怠速通過，不要加油。
②進入直角彎前，讓車在路兩邊線內儘量遠離突出點。
③當靠近突出點一側的前車窗上小三角窗中心與突出點重合時，向突出點一側打轉向盤到底。當車頭轉到新方向後，要特別注意右前輪不要壓到路右側邊線。
④直角轉彎時儘量緊貼右側邊線。
⑤看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。
⑥要注意內輪差，正確估計內後輪的軌跡，不得壓內直角突出點、邊線，不得停車和倒車。
13樓：李朝聖
十天之後馬上就可以預約。開車要穩，慢。一般都沒問題的。
不要有太大壓力。就像平常練車一樣，找好教練的給你找的點。放鬆的去完成每一項。
點一定要注意。不要錯過了。 祝你順利。
14樓：享受科學生活
現在的政策是，科目二掛了以後可以立即參與預約下一次考試，但是能不能約上就不好說了
15樓：老法大
每個科目考試一次，考試不合格的，可以補考一次。
不參加補考或者補考仍不合格的，本次考試終止，申請人應當重新預約考試，但科目
二、科目三考試應當在十日後預約。科目三安全文明駕駛常識考試不合格的，已通過的道路駕駛技能考試成績有效。
在駕駛技能准考證明有效期內，科目二和科目三道路駕駛技能考試預約考試的次數不得超過五次。第五次預約考試仍不合格的，已考試合格的其他科目成績作廢。
根據上述規定，你應當在十天之後才能預約考試的。
16樓：門鎖壞了
1個星期？我半個月就重考了。
17樓：童爺
一般都是10天以後。希望可以幫到你
18樓：雅富
看你在**考，像我在廣東珠海考的失敗一次就很難約了，5個月都沒約上，頭痛得很
19樓：匿名使用者
怎麼預約考試多少費用
20樓：匿名使用者
372928198710021285
21樓：雙子厲豔麗
豫通駕校的科目二真的難預約
現在考駕照真的很難嗎？ 30
22樓：不雨亦瀟瀟
不難難不難，還不好說，考駕照是練習基本功，即使很笨的人也能學會，只要用心就好。另外給你點考駕照的建議。
1、在哪學車。
本人在南寧學的車，前後花了3000元，打聽了別的學員，大都費用在2200-3000元。 2、選什麼駕校。
剛開始主要是想離家近一些，而且信譽好點。有些駕校是便宜，但給練車的時間少，而且學車過程中可能出現那樣這樣的問題，搞得非常不爽，這類的駕校一般的通過率也不高（本人考樁時前面的一個駕校5個人當中拉下了2個，而本人的駕校在本人前面考的10多個人都通過完），考試時考官可能也沒什麼感情分。所以學車時要選信譽好點的、離上班或者家近一些、方便學車，同時也讓學車過程中輕鬆些，為以後考試投點感情分，好比如面試時一個北大的學生和一個西大的學生一樣，肯定是北大的印象分多些。
3、選教練。
報名時要注意駕校裡的各類教練的資訊，一般駕校都會公開他們的相關資訊，他們的排名、學員各項考試通過率，有機會可問問一些學員或者其他人員，多瞭解教練的資訊，最好不要讓工作人員幫你選教練。本人就是工作人員幫選教練，最後是一個年輕的、新來的教練，學車過程中我這類的笨牛被罵是正常，但是如果當初選到一個態度好的，不罵人的教練，可能在學車過程中自己會接受快些，必竟人被罵時不爽。當然教練罵學員是應該的，罵不罵人是教練本人的修養。
所以選教練時最好是選通過率高的年長的面善的，在學校呆久的，經驗豐富的，這樣你學車會舒服些。
4、是否給教練送禮。
現在大一點的駕校都不需要這樣做，但教練必竟是你的師傅，中國人講人情，如果你想在學車的時間上安排上優惠些（本人辭職學車，不需考慮），還有報名考試上，學車過程中得到人情些，最好還是時不時買聽可樂啊、煙啊之類的東西給教練。這也符合中國人的敬師 習慣，必竟是他教了你東西的，還是要感謝些，而且這花不了幾個錢，幾十元可以了。本人是在學過程中有所表示，但在領證後再感謝送點東西，本人瞭解還是有50%的人送點小禮的。
這禮最好的學車過程中送，比如現在熱，上車時給教練遞過去一聽王老吉啊。
5、是否加學時
一般駕校安排的學時偏短，如果接受能力差的學員還是要加些學時，本人就是加了5個學時。考樁時本人就遇上一個小駕校裡的2個90後的學員，學了10多個學時就通過了樁考，及格後他們得意洋洋。最好是有80%的把握後再去後，多練些。
必競你現在練時一個小時才幾十元，多練些又如何？如果不是急要證的話，練好了是你自己的本事，但是如果你練不好，那以後得證後就是用單位的車或你自己的新車來練了，這樣就得不償失了，所以不怕加學時，就當你現在租車來開。
6、樁考
考前帶隊的教練說是“樁考是七分技術三分運氣，而路考和九項考正好相反”，這是對的，樁考沒有人為的操作，靠你自己的本事及心理。最好是有80%以上的把握才去考，這樣你才不緊張。本人是到了20多個學時才去考的，考時最好是第一次過，要不第二次會更緊張（樁考給2次機會）。
一般要穩住，慢慢來，一點點的移，當然最後一招那速度還是要控制好（非常關鍵），那些年紀大點的都是這樣，很慢，但他們都一次過，就是穩。本人當時也緊張，但就是慢，最後還是一次過，而且一次過對你後面的考九項是有幫助的。
7、九項考及路考
那天確是本人運氣好，應了考前帶隊的教練的話，運氣，而且兩次的考官都非常的好，真是有貴人相助啊，。只是當時誤解了考官的話，他發了火，回來後本人還燒了香。九項考中半坡定點及側位停車是必考，本來本人也是有80%以上的把握的，但對單邊橋及大餅一點信心都沒有，要考這二項肯定要拉下來的，就賭他不考這。
真遇上了就慢點。九項考點大約有6名考官這樣，在點到名字後在等待考點等待時你就要注意了，如果你碰上考官胸口掛著微笑及星的，那你就運氣好了，掛著星說明他的服務態度還有其他方面都不錯的，有個女的考官，近40歲，那個應該是更年期吧，要求嚴，而且牛，在半坡定點那裡見她拉下了好幾個，而且開著考車點名、領名單，人都不下車，點名時開著車空調，哄哄的響都聽不到，有一次競然叫考生代點名，還戴著墨鏡，給考生較大的壓力。其他考官都走過來點名的。
有一個北方人的考官，近40歲這樣，掛著一星還有微笑，很和善的樣子，就如你家的大哥一樣，這位考官及我的那位考官都不錯，我們在等考時就怕那個女的點到自己的名字。我那位考表面不如何，但上車後他會給你很多提示及幫助，我們這組4個考生，如果是我做考官的話，我會拉下2個，但是他還是給我們過了那個半坡定點考，我由於誤解了他的提示，操作失誤，他也狠狠的罵了我，但是我還是感覺到他如兄長般的幫了我，我甚至都想放棄了。到側位停車時由於當時還有考生在考，我開車過去的時候就沒有停好車位，於是他叫我第一個考試，這次我又誤解了他的意思，又狠狠的罵了一次，我知道全完了，於是不停的向他道歉，最後我還是比較好的完成了側位停車。
接下來的選考專案他選擇了最容易的給我們考，最後他停車下來給我們做了總結，如兄長般的告誡我們以後如何如何。九項考出來後我們4個人不停的說今天運氣好，遇上了好的考官（主要是他能開導我們不緊張及能幫助我們，當然了我們開車還是要靠自己的技術了。
我真的很難看嗎，我真的很醜嗎？
來自大熊山可愛 的鬱金香 千萬不要這樣認為，因為她沒有看上你也不知怎麼樣拒絕你所以只能說你很難看，古人云情人眼裡出西施，如果她看上你了再難看也會喜歡，何況你並不難看，相信自己，只能說你們倆沒有緣份，你在喜歡的人眼裡一定非常帥，祝你找到一個懂你和欣賞你的人。 草是一種另類的花 一人一個眼光，或許還有人...
現在學車好考嗎，現在駕照好考嗎？
務雋晁淑哲 也不是很難得，就是時間的付出比原先的多，要是心裡素質好的話，一次都能通過，素質心理差的那就得多經過幾次考試！我們單位的的女同事就一次過了所有的科目，別的所有人都或多或少的從新考了幾遍！ 潭厚赫飛語 學車不會因為時間近或久而改變難和易，你現在學難，那麼以前你學也會難。只是現在的考試要比以前...
現在學車考理論難不難？考駕照理論知識難不難？
其實很簡單也很容易的。就是背題。平時有時間的話就多看多翻翻，要真正的記到腦子裡，結合實際駕車碰到的情況，記憶與實踐相結合，這樣不容易忘記。理論很重要，真的，真正上車單放了，交規什麼的非常重要。很多老師傅車技好，可是也喜歡耍大，出事就出大事，所以建議你剛。的話要認真學交規學理論。科目一科目四都是考理論...