1樓：冷眼點評體育事
大家都知道，現在人們的收入水平有了很大的提高，大家手裡有錢之後往往會買一輛私家車，以至於道路上的私家車越來越多，但是這樣的情況很容易導致一個不好的東西，就是交通事故的發生概率會變大。眾所周知，交通事故的發生往往源於一個安全隱患，所以要想減少交通事故的發生，那肯定就得把安全隱患扼殺在搖籃之中，比如酒後駕駛。經常看新聞的朋友都知道，新聞**報道過這樣一個案例，就是一個爸爸喝酒之後騎摩托車接2個孩子回家，但是在回家途中發生了一個悲劇，就是這個爸爸因為是醉駕，所以在遇到一個大貨車的時候，沒來得及閃躲就撞上了大貨車，這起交通事故直接導致2個孩子和這個爸爸3人去世。
儘管這起交通事故是一個很大的悲劇，但是客觀來講，大貨車是沒有責任的，因為大貨車是正常行駛的，但是交警的處理結果卻是要處罰大貨車。
那可能有人就比較好奇了，就是大貨車在這起交通事故中是沒有責任的，而且大貨車也沒有超載，那交警為什麼依然要處罰大貨車呢？這裡面難道是有什麼貓膩嗎？接下來，冷眼就給大家簡單聊一聊這個事情，看看交警為什麼要處罰大貨車。
其實交警之所以會處罰大貨車，理由並不是說它需要在這起交通事故中承擔責任，而是另有原因。根據**的調查發現，儘管大貨車在這起交通事故中，屬於無責的一方，但是**發現，大貨車本身存在著問題，因為大貨車不符合交通法的上路規定，換句話說，就是大貨車存在著違規上路的現象。所以，交警需要依法對大貨車進行處罰。
值得一提的是，除了大貨車受到處罰之外，給摩托車加油的加油站，也因為違規銷售散裝油（給這起交通事故的沒有牌照的摩托車加油），被交警部門處罰了。
總結一下，摩托車司機醉駕撞上大貨車，導致3人去世，大貨車沒有責任但是依然被**處罰，理由並不說大貨車需要為交通事故負責，而是因為大貨車本身不符合上路規定，它屬於違規上路。最後冷眼想囉嗦一句，就是大家出門在外，一定要重視安全問題，無論是開車還是騎摩托車，哪怕是騎電動車，都要秉承一個喝酒不開車，開車不喝酒的原則。因為只有這樣，大家才能夠避免不必要的交通事故。
而且，希望大家開車的時候，都要遵守交通規則，不要闖紅燈，不要違規變道，更不要酒後駕駛！要時刻想著，你的家人正在家裡等著你安全回家！
2樓：我是阿證
為了保障人民的生命安全，相關安全部門一直在強調酒後駕車的危險性，即使已經把酒後駕車化為違法行為，也依然有人冒著自己的生命危險開玩笑，依然有人冒著違法的危險去嘗試，但是，殊不知這可不是個玩笑，生命更容不得嘗試。這不，清遠市又因為酒駕發生了悲劇，因為摩托車司機酒駕撞上了一輛大貨車，導致摩托上的三人死亡，按道理來說，這個大貨車是沒有責任的，但是最後大貨車還是受到了處罰，這到底是為啥？
01.事情的來龍去脈當日，一輛沒有駕駛牌照的摩托汽車在路上行駛，而這輛汽車的駕乘者還帶著兩個女兒，實際上摩托車的核載人數是兩人，摩托車已經超載，而當時摩托車並沒有靠右行駛，更是越過了路上的雙黃線，直接就朝著從對面行駛過來的一輛重型載貨車撞了上去，大貨車沒來得及躲閃，隨後意外發生。駕駛摩托車，汽車的人當場搶救無效死亡，而那兩個女兒，被送進醫院以後，也宣佈搶救無效死亡。
事後經過檢測駕駛摩托車的人，發現血液裡的酒精濃度很高，已經屬於醉酒行駛。
02.大貨車不符合“機動車執行安全技術條件”在這場交通事故當中，其實這輛摩托車可以說是全責。第一，摩托車也屬於機動車，不應該沒有駕駛牌照，而且駕乘這輛摩托車的人都需要戴頭盔，但是他們卻都沒有。
第二，摩托車應該靠右行駛，並且不應該越過中間的雙實線，但是恰恰是因為這個原因，摩托車才和對面過來的貨車相撞。第三，千不該萬不該的是駕駛摩托車的人已經醉酒了。而大貨車在這場事故中，完全處於被動地位。
但是，經過檢測，這輛重型貨車事發當時開啟前照燈中的近光燈，而且這輛車不符合“機動車執行安全技術條件”，所以也應該對其進行處罰。
3樓：蘋果旺旺小饅頭
大貨車在該起事故中確實是無責的，處罰他是因為他的準駕不符，就是他的駕駛證是開不了大貨車的。還有旁邊的一家加油站也被處罰了，因為出事的摩托車是在那家加油站加油的，而這輛摩托車無牌無照，所以該加油站涉嫌**汽油給無牌照車。
4樓：大海親吻鯊魚
大貨車在此次交通事故中是沒有責任的，但是由於大貨車涉及到違規改裝，加高護欄，是需要作出處罰的。
5樓：美顏祕笈讓你美
因為大車將摩托車撞飛了十幾米才把車控制住，並沒有及時剎車才發生了嚴重的車禍。
6樓：小張遊戲快報
因為大貨車相對來說是比較強勢的一方，所以按照法律也要承擔一部分的責任。
7樓：鈿暈羅衫
因為一般處罰是以37分為主，可能摩托車比較嚴重，那就按7大貨車了就按3。如果大貨車他沒有及時的剎車，他的責任還是有的。這個是要看具體的一個情況來定的。
8樓：劉心安兒
摩托司機醉駕撞上大貨車三人死亡，大貨車無責不需要進行處罰，然而這個加油站是需要受到處罰的，是因為這個加油站給無牌照的摩托車加油，屬於違法行為。
9樓：惠華小知識
因為大貨車由於剎車不及時，所以導致出現**事故。按照交通法規定大貨車肯定要受到處罰。
10樓：勝利村寧
摩托車司機醉駕撞上大貨車導致三人死亡，大貨車無責卻還要受到處罰，是因為這一場車禍中有三人死亡，而且在衝撞過程中摩托車被撞出幾十米，大貨車也沒有踩剎車，現法律上他肯仍沒有責任的，但在道德上是有的。
11樓：duan雅麗
現在就是死者為大，你停靠在路邊如果別人撞上去你也要負責，就是說只要是機動車大貨車，只要出事這些車也要受處罰的
12樓：老張笑點
按照目前規定，雙方或者多方出現交通事故，無責方需要承擔不超過10%無責賠付，可以出險，處罰金額可以由保險公司承擔
13樓：逗逗
建議嚴重打擊酒駕 無證駕駛 超載的摩托車
14樓：樑醉鑲
哎！大車司機心裡滿是血淚。
15樓：魑魅魍魎金剛川
還應該有摩托車生產廠吧
16樓：藍染
這是騙保吧，車有保險，夠保險賠的就行了
貨車違章停車,摩托車醉駕,摩托車司機當場死亡，貨車司機該負什麼責任要拘留嗎？
17樓：國色天香
貨車司機應該就是
違章停車的責任。
一般不會拘留，因為對方
是主動撞上去的，醉酒駕駛。
摩托車酒駕撞到停在路邊的大貨車死亡，責任怎麼劃分？怎麼賠償？有相
18樓：匿名使用者
根據法律規定， 道路上發生交通事故造成**的636f707962616964757a686964616f31333361313938，由公安機關交通管理部門進行責任認定，並根據責任過錯承擔法律責任。致人死亡且負事故全部責任或者主要責任的，構成交通肇事罪，要依法追究刑事責任；在民事賠償方面，由保險公司在保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按各自的過錯責任比例分別承擔。
法律依據：
一、《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
二、《道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
無證駕駛無牌照貨車與無證無牌照摩托車醉駕相撞,摩托車司機死亡,責任怎樣劃分？貨車司機付刑事責任嗎
19樓：張晉海
最高人民法院
關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋
（2023年11月10日最高人民法院審判委員會第1136次會議通過 法釋〔2000〕33號）
為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據刑法有關規定，現將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下：
第一條 從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規發生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對於構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規定定罪處罰。
第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任，並具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰：
（一）酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的；
（二）無駕駛資格駕駛機動車輛的；
（三）明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的；
（四）明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的；
（五）嚴重超載駕駛的；
（六）為逃避法律追究逃離事故現場的。
第三條 “交通運輸肇事後逃逸”，是指行為人具有本解釋第二條第一款規定和第二款第（一）至（五）項規定的情形之一，在發生交通事故後，為逃避法律追究而逃跑的行為。
第四條 交通肇事具有下列情形之一的，屬於“有其他特別惡劣情節”，處三年以上七年以下有期徒刑：
（一）死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡六人以上，負事故同等責任的；
（三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。
第五條 “因逃逸緻人死亡”，是指行為人在交通肇事後為逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。
交通肇事後，單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯論處。
第六條 行為人在交通肇事後為逃避法律追究，將被害人帶離事故現場後隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第二百三十二條、第二百三十四條第二款的規定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
第七條 單位主管人員、機動車輛所有人或者機動車輛承包人指使、強令他人違章駕駛造成重大交通事故，具有本解釋第二條規定情形之一的，以交通肇事罪定罪處罰。
第八條 在實行公共交通管理的範圍內發生重大交通事故的，依照刑法第一百三十三條和本解釋的有關規定辦理。
在公共交通管理的範圍外，駕駛機動車輛或者使用其他交通工具致人**或者致使公共財產或者他人財產遭受重大損失，構成犯罪的，分別依照刑法第一百三十四條、第一百三十五條、第二百三十三條等規定定罪處罰。
第九條 各省、自治區、直轄市高階人民法院可以根據本地實際情況，在三十萬元至六十萬元、六十萬元至一百萬元的幅度內，確定本地區執行本解釋第二條第一款第（三）項、第四條第（三）項的起點數額標準，並報最高人民法院備案。收起
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