1樓：匿名使用者
打孔是為了避免裂紋端部有尖角，因為比較尖銳的角容易引起應力集中，從而造成裂紋擴充套件，所以才打上一個圓孔或者角度較大的圓弧。
玻璃裂縫修補的時候為什麼要打孔 是個什麼原理 5
2樓：匿名使用者
打孔肯定是打在裂紋的頂端，目的是阻斷裂紋的延伸。否則只要再施加一點點的力，裂紋就會很快延伸出去。
請教各位大俠 玻璃打孔止裂是什麼原理？
3樓：
出現裂紋是因為玻璃裡面有雜質，雜質和玻璃本身的膨脹係數不一樣，所以就裂開了，你打了孔，膨脹力就會往孔的位置擴散，就沒問題了
4樓：大鵬和小鳥
打了孔就分散了斷裂應力
5樓：匿名使用者
應力解除安裝.......
玻璃裂紋形成原理
6樓：
從微觀上來講，玻璃雖然不是晶體，但是數十個原子範圍內，其原子結構呈有序排列。有鈉、鈣、氧等原子參雜到氧——矽網路結構當中，這些都歸於玻璃的形成體一類。其微裂紋產生的最初，就是在這些網路結構的脆弱部位開始。
玻璃自從熔制好後，開始冷卻到一定溫度，就開始產生大量的微裂紋。這些微裂紋極小，需要在電子顯微鏡下才能看到。這些微裂紋的存在就是玻璃的實際強度遠遠小於其理論強度的原因。
微裂紋產生的原因是由於玻璃的內應力太強大，而應力強大的原因是玻璃的粘度隨著溫度的下降而增大的速度太快，且由於氧——矽鍵等原子間鍵能高，鍵長短，以至於原子沒有時間調整到其原子間作用力的平衡位置。由於原子間的作用力不平衡，所以產生微裂紋。（所以退火能消除玻璃的內應力。
而長時間在溫度較高的環境下使用的玻璃也會發生析晶現象。）
當玻璃在巨集觀上受力時，裂紋就會從受力最強或應力最大的微裂紋處開始擴大。直至裂紋擴充套件到整面玻璃。
這就是玻璃裂紋形成的原理。
7樓：晁興邦
溫度改變後膨脹或收縮不均勻導致各處受力不同形成裂紋。
有外力時各處受力不同也會形成裂紋。
汽車前擋風玻璃有裂痕打孔怎麼打？
8樓：xin寶寶金牛
乘用車前擋玻是夾層玻璃，可能只裂了一層，可以用專用的空芯圓形鑽頭，在裂紋端點鑽孔，直徑4--6毫米左右，從外向裡打孔。
兩層都裂了，分別從兩面向中間夾層打孔，鑽孔後用玻璃膠封堵。
土辦法將普通鑽頭尖端磨平，套上塑料膠套，蘸氣門砂，耐心打孔，可以成孔，但效果較差。無專用鑽頭無法鑽孔，會把玻璃打壞。
擋風玻璃是二十世紀二十年代福特突發奇想，把兩塊玻璃夾在一起，中間用一層pvc塑料隔開做成一種類似三明治的玻璃。這種技術仍在應用。
玻璃內的空氣抽真空並隨之將特種樹脂填充進裂縫和破損處，再利用紫外線燈將樹脂進行固化進行修補。實踐證明，通過使用擋風玻璃修補系列，85%由石頭撞擊而造成的損傷可以修補。
汽車玻璃修復劑的主要組成成分是光敏樹脂,每片玻璃修復費在200元到600元，利潤巨大。用此修復劑修補玻璃後，汽車玻璃可以迅速恢復原有的強度，很好地發揮安全作用。修補強度和透光率均通過了美國、歐共體、加拿大、澳大利亞、日本等國機構的測試。
9樓：白開水cll是我
需要用到玻璃修補劑和加壓導管支架。
1、首先確認前擋風玻璃有裂痕打孔的地方，把支架的中心對準打孔處。
2、再把支架的壓力筒安裝下去，如下圖示把壓力筒旋轉進去。
3、接著將修補劑對著壓力筒滴落進去，可以劑多一些。
4、接著將壓力管旋轉進去，進行加壓，讓修補劑直接打入孔中。
5、最後修補完的效果如下圖所示，可以看出已經完全修補成功。
10樓：溫文新
1、乘用車前擋玻是夾層玻璃，可能只裂了一層，可以用專用的空芯圓形鑽頭，在裂紋端點鑽孔，直徑4--6毫米左右，從外向裡打孔。
2、兩層都裂了，分別從兩面向中間夾層打孔，鑽孔後用玻璃膠封堵。
3、土辦法將普通鑽頭尖端磨平，套上塑料膠套，蘸氣門砂，耐心打孔，可以成孔，但效果較差。無專用鑽頭無法鑽孔，會把玻璃打壞。
用物理知識解釋為什麼汽車的前窗玻璃是前
11樓：斜陽紫煙
好象汽車窗都是玻璃的。而且是鋼化多層夾膠下玻璃。車高速行車。車窗需要承受一定在壓力。
12樓：大炮
沒有說明白問題，起碼補充完整啊。
小型汽車前的擋風玻璃為什麼是斜的、用物理知識解釋.
13樓：偉和堅瑞彩
汽車行駛過程中,由於和空氣有相對運動,所以會產生風阻,汽車的擋風玻璃斜面與運動方向的夾角越小,風阻就相對越小,就會減少對發動機牽引力的浪費.
減少光反射,斜面透光,但是反射光就照不到駕駛者的眼部.
如果是豎立的玻璃面,高速運動時一旦有等高的物體在前面碰撞,則會直接撞擊,造成嚴重後果.如果有斜度,那麼有可能阻擋物就沿著斜面移動,而不會直接對擋風玻璃和駕駛者造成直接的傷害.
希望我的回答你滿意
汽車前擋風玻璃有裂痕打孔怎麼打
14樓：白開水cll是我
需要用到玻璃修補劑和加壓導管支架。
1、首先確認前擋風玻璃有裂痕打孔的地方，把支架的中心對準打孔處。
2、再把支架的壓力筒安裝下去，如下圖示把壓力筒旋轉進去。
3、接著將修補劑對著壓力筒滴落進去，可以劑多一些。
4、接著將壓力管旋轉進去，進行加壓，讓修補劑直接打入孔中。
5、最後修補完的效果如下圖所示，可以看出已經完全修補成功。
15樓：風落鬆孤
1、乘用車前擋玻是夾層玻璃，可能只裂了一層，可以用專用的空芯圓形鑽頭，在裂紋端點鑽孔，直徑4--6毫米左右，從外向裡打孔。2、兩層都裂了，分別從兩面向中間夾層打孔，鑽孔後用玻璃膠封堵。3、土辦法將普通鑽頭尖端磨平，套上塑料膠套，蘸氣門砂，耐心打孔，可以成孔，但效果較差。
無專用鑽頭無法鑽孔，會把玻璃打壞。
16樓：xin寶寶金牛
乘用車前擋玻是夾層玻璃，可能只裂了一層，可以用專用的空芯圓形鑽頭，在裂紋端點鑽孔，直徑4--6毫米左右，從外向裡打孔。
兩層都裂了，分別從兩面向中間夾層打孔，鑽孔後用玻璃膠封堵。
土辦法將普通鑽頭尖端磨平，套上塑料膠套，蘸氣門砂，耐心打孔，可以成孔，但效果較差。無專用鑽頭無法鑽孔，會把玻璃打壞。
擋風玻璃是二十世紀二十年代福特突發奇想，把兩塊玻璃夾在一起，中間用一層pvc塑料隔開做成一種類似三明治的玻璃。這種技術仍在應用。
玻璃內的空氣抽真空並隨之將特種樹脂填充進裂縫和破損處，再利用紫外線燈將樹脂進行固化進行修補。實踐證明，通過使用擋風玻璃修補系列，85%由石頭撞擊而造成的損傷可以修補。
汽車玻璃修復劑的主要組成成分是光敏樹脂,每片玻璃修復費在200元到600元，利潤巨大。用此修復劑修補玻璃後，汽車玻璃可以迅速恢復原有的強度，很好地發揮安全作用。修補強度和透光率均通過了美國、歐共體、加拿大、澳大利亞、日本等國機構的測試。
小型汽車前的擋風玻璃為什麼是斜的、用物理知識解釋。
17樓：丿兄弟灬丨7情
汽車行駛過程中，由於和空氣有相對運動，所以會產生風阻，汽車的擋風玻璃斜面與運動方向的夾角越小，風阻就相對越小，就會減少對發動機牽引力的浪費。
減少光反射，斜面透光，但是反射光就照不到駕駛者的眼部。
如果是豎立的玻璃面，高速運動時一旦有等高的物體在前面碰撞，則會直接撞擊，造成嚴重後果。如果有斜度，那麼有可能阻擋物就沿著斜面移動，而不會直接對擋風玻璃和駕駛者造成直接的傷害。
希望我的回答你滿意
18樓：匿名使用者
直立的話，晚上如果開車內的燈，會有車內部的影子，(擋風玻璃充當反光鏡)
影響駕駛。
19樓：匿名使用者
防止平面鏡成象即使在白天也可能會發生
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汽車擋風玻璃出現裂紋，需不需要更換玻璃
hyy網事如空 你好，這個是需要更換的，有安全隱患的，為安全起見，建議您及時到4s店或維修店進行更換，確保行車安全，祝您行車愉快 晁昌茂 需要更換，如果在裂了會影響視線 北方學校老師 如果裂紋面積小的話，可以修復。不用更換。汽車前擋風玻璃出現裂縫怎麼辦？ 全國卷的你 1 汽車玻璃破損後，不能用手摸破...