1樓：
一般轎車上的車窗防夾手功能都是靠「觸覺」來控制的，控制系統在玻璃上升過程中一旦檢測到玻璃遇到壓力時，它便會停止玻璃上升並指令玻璃下降，以防止夾傷人。
但更高階轎車上還配備一種靠「視覺」來控制防夾功能的。在玻璃上升過程中發現玻璃上方有任何異物，它都會自動停止上升而改為下降，因此無需異物直接接觸到玻璃。這種系統由紅外線發射器和接收器組成，安裝在車窗內飾件上，它能連續精確地掃描指定的區域，在距離車窗開口框上邊緣4~200 毫米範圍內，一旦檢測到有異物便會立即停止玻璃上升，所以有人稱之為「智慧無接觸防夾玻璃」。
2樓：匿名使用者
汽車門窗防夾原理和電梯的防夾原理類似.汽車電動門窗的核心部件是玻璃電動升降器，其升降的基本原理是：在每個車門內設定一個可變換運轉方向的電機，通過轉換開關，使電機運轉，經安裝在電機主軸上蝸輪減速後，通過轉筒和鋼絲使玻璃平行地上下滑動。
其上端和下端分別設有擋塊，用張緊筒和彈簧保持鋼絲的一定拉力，使機構正常執行。除鋼絲式玻璃升降裝置外，還有槓桿操縱式。每扇汽車車門上均裝有一個控制開關，並在駕駛員所在的車門上裝有總開關，總開關一般安裝在駕駛員容易操作的位置上。
總開關上設計一個鎖定開關，在鎖定開關接通的情況下，各開關均能操縱所在車門的玻璃；在鎖定開關斷開的情況下，後面兩扇車門的電路被切斷，門上的開關便失去作用。