汽車後視鏡開關的結構及接線原理,汽車後視鏡結構原理是什麼?

時間 2021-06-02 20:59:16

1樓:

我估計你連電路圖都不會看,說了你也不懂.

汽車後視鏡結構原理是什麼?

2樓:又雙叒來咯

後視鏡有一個視界的問題,也就是指鏡面所能夠反映到的範圍。業界有視界三要素的提法,即駕駛者眼睛與後視鏡的距離;後視鏡的尺寸大小和後視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關係,當後視鏡的距離和尺寸相同時,鏡面的曲率半徑越小,鏡面反映的視界越大。

當鏡面的曲率半徑相同時,鏡面的尺寸越大,鏡面反映的視界越大。同時,後視鏡也有一個反射率指標。反射率越大鏡面反映的影象越清晰。

反射率的大小與鏡內表面反射膜材料有關。由於一般轎車的速度提高,風阻和噪聲是設計者要考慮的重要問題,因此外後視鏡外形輪廓要符合空氣動力學,用圓滑的線條儘量減少風阻及風噪。

3樓:禿頭美少女

汽車後視鏡結構原理:後視鏡有一個視界的問題,也就是指鏡面所能夠反映到的範圍。業界有視界三要素的提法,即駕駛者眼睛與後視鏡的距離;後視鏡的尺寸大小和後視鏡的曲率半徑。

這三要素之間具有一定的關係,當後視鏡的距離和尺寸相同時,鏡面的曲率半徑越小,鏡面反映的視界越大。當鏡面的曲率半徑相同時,鏡面的尺寸越大,鏡面反映的視界越大。

同時,後視鏡也有一個反射率指標。反射率越大鏡面反映的影象越清晰。反射率的大小與鏡內表面反射膜材料有關。

由於一般轎車的速度提高,風阻和噪聲是設計者要考慮的重要問題,因此外後視鏡外形輪廓要符合空氣動力學,用圓滑的線條儘量減少風阻及風噪。

汽車後視鏡的作用

1、急剎車時看後視鏡。當前方有緊急狀況需要急剎車時,觀察**後視鏡看後方有沒有緊跟的車,再根據與前面的距離,適當鬆一點剎車。

2、觀察後方路況。開車的時候需要經常變道。準備變道時,提前打轉向燈,再通過**後視鏡觀察後方車輛情況,確認安全後變道。

3、觀察後排乘客。駕駛員可以通過**後視鏡觀察後排乘客的情況,尤其是後座有小孩的時候。

4、判斷與後車車距。通過**後視鏡判斷車距,保證行車安全。

4樓:血刺小y箃

後視鏡後視鏡有一個視界的問題,也就是指鏡面所能夠反映到的範圍。業界有視界三要素的提法,即駕駛者眼睛與後視鏡的距離;後視鏡的尺寸大小和後視鏡的曲率半徑。這三要素之間具有一定的關係,當後視鏡的距離和尺寸相同時,鏡面的曲率半徑越小,鏡面反映的視界越大。

當鏡面的曲率半徑 相同時,鏡面的尺寸越大,鏡面反映的視界越大。 但是,事物總有兩重性,雖然鏡面的曲率半徑越小視野範圍越大,但同時鏡面反映的物體變形程度也越大,這有些像「哈哈鏡」,往往會造成駕駛者的錯覺。從行車安全的角度出發,有一個映像失真率的問題。

行業標準規定,平面鏡的失真率不得大於3%,凸面鏡的失真率不得大於7%,要求不能反映有歪曲變形的實物影象。因此,鏡面的曲率半徑就有一個限制範圍,行業標準規定外後視鏡的曲率半徑為r1200,內後視鏡的曲率半徑為無限大(平面鏡)。

同時,後視鏡也有一個反射率指標。反射率越大鏡面反映的影象越清晰。反射率的大小與鏡內表面反射膜材料有關。

汽車後視鏡反射膜一般用銀和鋁為材料,它們的最小反射率為80%。高反射率在一些場合會有***,例如夜間行車在後面汽車前大燈的照射下,經內後視鏡的反射會使駕駛者產生眩目感,影響行車安全。因此內後視鏡一般採用稜形鏡,雖然鏡面也是平的,但其截面形狀是稜形,它利用稜形鏡的表面反射率與裡面反射率不一樣的特點,達到無眩目要求。

白天採用反射率為80%的銀質或鋁質裡面反射膜,晚上則用反射率只有4%左右的表面玻璃。為此,晚上只需略為將白天位置的內後視鏡轉動一下角度就行了。目前有一種自動變色的內後視鏡,它的電子感光檢測器能自動分辨外界的自然光和強加光源,通過電流變化在幾秒鐘內調節鏡內的變色材料,從無色變到有色以調節內後視鏡的反射率,從而解決眩目問題。

駕駛者眼睛與後視鏡的距離,也就是後視鏡的安裝位置,直接影響到後視鏡的視界、清晰程度和汽車輪廓尺寸,對行車安全很重要。因此,後視鏡的安裝位置要求達到行業標準的視界要求;後視鏡應儘可能靠近駕駛者的眼睛,應方便駕駛者觀察,頭部及眼球轉動儘量小;後視鏡應安裝在車身上下振動最小的位置上。以現在的轎車為例,外後視鏡主要裝配在前車門上,控制方式有電動式和手動式。

電動式外後視鏡的鏡片後面裝有驅動機構,它由小型可逆式直流電動機、減速齒輪、電磁離合器組成,駕駛者在車內控制開關對外後視鏡進行上下左右調整,調整範圍30度以內,並可以摺疊。手動式外後視鏡多采用槓桿式,駕駛者在駕駛座上擺動車門上相應的小手柄,即可上下左右調整鏡面角度,這種手動後視鏡的結構比較簡單,一般裝配在經濟型轎車上。 外後視鏡外形輪廓不但影響到車身的外觀,也影響到車身尺寸,行業標準有轎車外後視鏡的安裝位置不得超出汽車最外側250毫米的規定。

同時,由於一般轎車的速度提高,風阻和噪聲是設計者要考慮的重要問題,因此外後視鏡外形輪廓要符合空氣動力學,用圓滑的線條儘量減少風阻及風噪。

5樓:高麗太子

不就是光的折射???初中物理吧??再說的多一點算上凸鏡頂天了.還是初中物理.

電動後視鏡的結構與工作原理

這種汽車的開關原理圖怎麼看?怎麼理解這些觸點?

6樓:匿名使用者

這種汽車的開關原理圖怎麼看?怎麼理解這些觸點第一張圖:應該是點火開關

1,2,3是三個接點,就是有三個接線的位置。

lock,acc,on是三個位置,分別為鎖定、準備、全車電源開啟。

在lock位置時,三路互相不通,在acc位置時1-2接通,在on時1-2-3全部導通;

第二張圖:應該是 電動後視鏡調節紐!l代表左r代表右o是關閉!

1 ~9是九個接點,就是有九個接線的位置,當然圖紙上只用了7個。

按下l鍵,同時按下up後5-6、3-7接通;

按下l鍵,同時按下down後5--7,3-6接通,其他類似。

五菱巨集光電動後視鏡開關怎麼接線,各引腳功能!(有圖甚好)!

7樓:匿名使用者

這個都是原廠線束,有防呆插的介面,不會接錯,建議不要自己修改電路

逍客後視鏡加熱開關在哪,汽車後視鏡加熱功能在哪裡

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