1樓：夜秀殘夜
主要有三項區別
外觀美規車有黃色車頭側燈，中規版車型不帶側燈，美規車外反光鏡帶英文提示，中規車型沒有。
2.動力
中規版車型為3.0t機械增壓，美規版車型為3.6l自然吸氣，中規版保時捷卡宴的動力更強勁，扭矩也有一定的優勢，排氣量存在劣勢，但是在機械增壓技術的幫助下，強勢超越。
3.部件配置
中規版標配空氣懸架系統，美規版車型為選配，底盤高度的自由升降對於車輛通過性的提升，有很大的幫助。美規版保時捷卡宴輪胎為18寸輪轂，中規版保時捷卡宴為19寸輪轂（選配）。
保時捷卡宴保時捷卡宴的最強賣點就是有“保時捷”這家超級跑車品牌的歷史。它對高效能、安全、純種跑車的操控性追求做的非常徹底，像cayenne turbo般個性如此鮮明的suv，絕對不會是經常出現的，這也正適應了當今世界追求個性的潮流。
2樓：天貓售後那些事兒
主要區別如下：
1、美規卡宴的排量是3.6的自然吸氣的，能即停即走長時間踩剎車時發動機不會工作，進入低能耗模式，給油發動機自動響應，這也是自然吸氣的發動機優點。
但是在2023年以後美規的也出3.0的柴油的卡宴可以在國內流通了，主要是為了滿足卡宴愛好者的對柴油發動機的需求。
2、中規卡宴排量是3.0t的渦輪增壓，發動機會有延遲，因為是渦輪增壓需要時間來產生渦輪壓力推動渦輪旋轉增加發動機內部的壓力。中規的卡宴最大排量只有3.
0，因為高排量的卡宴關稅實在太高了。
3、美規是卡宴原廠發動機這個是重點自己研發的。中規的發動機不是保時捷原廠配發動機。變速箱都是一樣的，外觀也一樣就是在前葉子板上的邊燈美規是黃色帶反光的，中規是白色的，後尾燈的轉向燈美規是紅色，中規卡宴是黃色的。
4、配置方面：美規卡宴很少有帶底盤升降的，在美國底盤升降，氙燈，電眼，天窗是選裝配置，有美規卡宴的還不帶天窗了，在中規卡宴都是標準配置，美規的胎壓監測和自動防炫目後視鏡是標準配置。
擴充套件資料
保時捷卡宴試駕的車型為基本款cayenne，搭載從3.2升排氣量升級至3.6升之v6汽缸引擎，可輸出最大馬力290匹，較前一款提升了40匹，由靜止加速至時速破百公里僅需8.
1秒，極速可達227公里。
而頂級本版cayenne turbo的效能更是令人懾服，其v8型八汽缸引擎在雙渦輪增壓裝置的推動下，可產生500hp最大馬力，動力增加達50hp之多；**cayenne turbo由靜止加速至時速破百公里僅需5.1秒，極速更可直上275公里（前代車款成績為5.6秒與266公里）。
3樓：開心55開
區別具體有以下幾點：
美規版保時捷卡宴 中規版保時捷卡宴
1、排量 3.6l 3.0l
2、吸氣形式 自然吸氣 機械增壓
3、氣缸數及排列形式 v6 v6
4、最大馬力（ps） 300/6300rpm 333/5500-6500rpm
5、最大扭矩（nm） 400/6300rpm 440/3000-5250rpm
6、燃油形式及標號 97#（京95#） 97#（京95#）
7、外側燈：美規版黃色側燈而中規版無黃色側燈。
9、大燈清洗：中規版車型配備大燈清洗而美規版車型無。
10、發動機篇：中規版車型為3.0t機械增壓而美規版車型為3.6l自然吸氣
通過引數對比不難發現，中規版保時捷卡宴的動力更強勁，扭矩也有一定的優勢，可見，雖然排氣量存在劣勢，但是在機械增壓技術的幫助下，強勢超越。
擴充套件資料：
保時捷卡宴最早亮相於2023年初的日內瓦車展，分為cayenne，cayenne s，cayenne turbo，cayenne turbo s和cayenne gts五個類別。由於出身於以生產超級跑車著稱的保時捷公司，卡宴雖然身為suv，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。在外觀上，cayenne 的前燈和散熱片保持了保時捷傳統的風格，車寬1940mm，但高度只有1690mm。
離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野效能，空氣減震器具有116mm的調整區域，並可六段調整高低，範圍涵蓋越野車和跑車的需要，這是保時捷越野車非常獨到之處。
4樓：書山採玉
美規所有的車型比中規的生產標準都高一點，凱宴也不例外。
第一、美規凱宴的排量是3.6的自然吸氣的能即停即走長時間踩剎車時發動機不會工作，進入低能耗模式，給油發動機自動響應，這也是自然吸氣的發動機優點喲。但是在2023年以後美規的也出3.
0的柴油的凱宴可以在國內流通了，主要是為了滿足凱宴愛好者的對柴油發動機的需求。
第二、 中規卡宴排量是3.0t的渦輪增壓，發動機會有延遲，因為是渦輪增壓需要時間來產生渦輪壓力推動渦輪旋轉增加發動機內部的壓力。中規的凱宴最大排量只有3.
0,因為高排量的凱宴關稅實在太高了。
第三、美規是保時捷原廠發動機這個是重點自己研發的哦。中規的發動機不是保時捷原長配發動機。變速箱都是一樣的，外觀也一樣就是在前葉子板上的邊燈美規是黃色帶反光的，中規是白色的，後尾燈的轉向燈美規是紅色，中規是黃色的。
以上這些是比較核心的差別。
第四、剩下的就是配置方面了，美規很少有帶底盤升降的，在美國底盤升降，氙燈，電眼，天窗是選裝配置，有美規的還不帶天窗了，在中規都是標準配置，美規的胎壓監測和自動防炫目後視鏡是標準配置。
總結下吧，美規的配置和中規的配置基本都是差不多，需要啥配置都是單選，單件配置有少許的差別。
美規車，加版車，歐版車，墨西哥版車目前在國內都有，加版美規的配置比其他的要高點。
5樓：介迎夏侯
卡宴turbo和卡宴的發動機不同！turbo是4.8t的v8！
中規卡宴是3.0t的v6！ 從外觀來說，turbo是圓形4出排氣筒，他們的包圍也不同，turbo是大嘴進氣格柵！
這個是turbo 這個是卡宴的！進氣大小不同！ 還有就是turbo的剎車卡鉗要比卡宴的大很多！
因為馬力大所以用大卡鉗！ 謝謝
中規 美規和歐規車子的區別啊，野馬美規和中規的區別？
就是符合哪個國家的道路交通的國標的區別而已，好在中國的標準是建國後定製的，參考了美國的國家標準，大部分是一致的。明顯的區別是邁速表，一個英里一個公里。關於燃油方面是差不多的，不可能為了某個標準出一臺發動機。可以到4s店花幾百塊錢做個pdi電腦檢測就行了。 除了調教不一樣，具體配置和外形也稍微有點區別...