1樓:浪跡天涯的流星
充滿電大約要14個小時(反正一夜是充不滿的)或以上,從充滿時候的68v到一點電都沒有的52v,一共跑了大約80公里。
大約在60公里之後,電量明顯就不行了,速度只能跑30-40公里。充滿是可以跑最大52-53公里的。
2樓:匿名使用者
充滿電大約要14個小時(反正一夜是充不滿的)或以上,用電動車自帶的叫什麼「霍爾」的量里程,從充滿時候的68v到一點電都沒有的52v,一共跑了大約80公里。
大約在60公里之後,電量明顯就不行了,速度只能跑30-40公里。充滿是可以跑最大52-53公里的。
3樓:夜來雨早來晴
1、 60 v 、20 ah 電瓶,充足電以後的供電能力(即:電量)為:60 v × 20 ah = 1200 wh(瓦時)。
2、 1200 wh 的電瓶,為 1000 w 電機供電,計算它的續航時間為: 1200 wh ÷ 1000 w = 1.2 h (小時)。
3、電動車的設計時速,與採用的電機額定轉速有關,與電動車車輪直徑有關。你可以查閱說明書的設計時速,乘以續航時間,就是電瓶充滿電可以行駛的里程(跑多遠)。
60v20ah新電瓶能跑多少公里
4樓:匿名使用者
與電動車的電機功率有關,比如電機功率為800w,配用60v20ah電池,理論行駛里程60公里左右。
若載重增加時,電機輸出扭矩增大,功率就加大,此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係,當路況經常爬波或起動時,里程會有所縮短,因為爬波與起動時電流比平均電流要大,所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量,溫度越高容量會略高,溫度越低容量也會略低。
理論計算過程如下:
1)勻速平均電流=功率/電壓=800w/60v=13.3a;
2)理論行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/13.3a=1.5小時;
3)按時速40公里計算行駛里程=行駛時間*時速=1.5h*40km/h=60公里。
5樓:途虎話養車
60v20ah的新車標稱續航都不低於60公里,但為什麼有的跑得多,有的跑得少呢?我們設定車是一樣的,同一個地區,但不同的是騎手不同的駕駛技術,每天不同的里程,不同的載重量,不同的地面摩擦係數,不同的充電保養知識,用不了半年這同樣的車再來一比就會出現兩個樣,有的還能行50公里,有的差遠了、就是這同樣的車在南北方兩個溫差極大的地方也有不同的里程。
設定電瓶適宜溫度為25度時的充電容量為100%,當環境溫度每下降5度,它就會下降4%,所以在寒冷地區電瓶就有很大差別。
很簡單,一個80kg與60kg的人,不同載重就要有不同的耗電,這就是有人能用三年,有人只有一年。
6樓:黃河
單人中速駕駛約55公里;單人快速駕駛約45公里;二人駕駛約40公里。電動車電瓶是蓄電池其容量有一定限制,電動車充滿電一次能行駛多遠,取決於駕駛人的行車速度,載重負荷等主要因素。
7樓:宅爺老李
這取決於你的電機功率是多大的。知道電池的容量,還需要知道電機功率才能計算得出能跑多長的距離。
8樓:和你一樣
這種電瓶新的,如果沒有問題的話,怎麼也得跑100公里吧?
9樓:一朝得道天下聞
鑑於自身經驗,以前買過一輛電動車,60v三輪車用大電池 天能的。我基本上可以跑80公里以上,本人一百斤。途中一般不剎車,電車輪胎氣壓充足。
60v20ah電池,1000w,500w電機各能跑多遠
10樓:砸碎鐵飯碗
你好:——★1、60v、20ah的電池
,它的供電能力為:60v × 20ah = 1200wh,即1200瓦時。
——★2、1200wh的電池
,充足電為1000w電機供電,續航時間為:1200wh ÷ 1000w =1.2h(1.2小時)。
——★3、1200wh的電池
,充足電為500w電機供電,續航時間為:1200wh ÷ 500w =2.4h(2.4小時)。
——★4、【同樣功率的電機
,它的額定轉速不一樣】。電動車結構(例如車輪直徑、整機重量、車胎氣壓、負重重量等)也會對車速有影響的。所以,電動車的行程是以續航時間為準的。
——★5、你可以參考電動車的說明書,根據說明書上設計的標稱時速,乘以續航時間,就是電池充足電後,可以跑多遠的準確里程。
11樓:匿名使用者
yunsu勻速不低於80急速60左右。
12樓:我愛上啦妮
500瓦能跑65公里
1000瓦大概50公里
13樓:晚風晨雨
一百公里左右,也就是200裡左右,500w的會跑的更遠些,1000w則會跑的更快些。
60v20ah的電動車能跑多遠?
14樓:姜太公的魚
理論行駛里程約96公里
。電機功率350w(實際功率估計要到500w),電池組是60v20ah。
理論行駛里程可達96公里,計算過程如下:勻速平均電流=功率/電壓=500w/60v=8.3a;
行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/8.3a=2.4小時;
按時速40公里每小時計算,理論行駛里程=2.4*40=96公里。當載重增加時,電機輸出扭矩增大,功率就加大,此時行駛里程就要少。
跟行駛路況、環境溫度也有關係,當路況經常爬波或起動時,里程會有所縮短,因為爬波與起動時電流比平均電流要大,所以時間就會縮短。環境溫度的變化也同樣影響電池容量,溫度越高,容量會略高,溫度越低,容量也會略低。
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