1樓：秀我
不可以用的，趕緊去換個輪胎吧。
鼓包的原因主要是簾布層斷裂引起的，胎側處沒有帶束的保護，輪胎受到猛烈撞擊後很容易造成鼓包的現象。不但影響行車，並且有爆胎危險，是車輛行駛的重大隱患。所以，一旦發現輪胎鼓包，一定要儘快去4s店或者正規的輪胎店裡進行更換。
擴充套件資料
輪胎鼓包是輪胎損壞中最多見的現象，引起鼓包的原因有很多，一般來說，輪胎鼓包現象的發生絕大部分是因為使用中泛起不測的激烈衝擊。而如果輪胎多量量地泛起鼓包，則很大程度上是因為質量問題釀成的。憑據行業相關規定，一般輪胎的正常使用期是出廠之日起的3-5年。
如果在這個限期內，不是因為碰撞等特殊原因形成鼓包，那麼輪胎的質量可能存在問題。
那麼，輪胎起包是否會影響行車安全?成都輪胎批發特別指出，輪胎正面泛起「鼓包」，不但影響行車，並且有爆胎危險，是車輛行駛的重大隱患。因此，如果泛起「鼓包」情形，一定要馬上到正規的輪胎店裡進行專業檢測和替換。
延長輪胎的使用壽命
第一，安裝輪胎時請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝裝置及專業的安裝程式來操作。
第二，儘量避免長時間在惡劣的路況下行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好。
第三，養成優越的輪胎保養習氣，經常檢查輪胎，應仔細檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險，並隨時調劑、預防爆胎。
第四，除按期檢查輪胎之外，車主還需求養成檢查並維護正常的胎壓、注意輪胎質保期，確保使用「健康」輪胎來駕駛車輛。
2樓：北京萬通汽車學校
輪胎鼓包主要原因如下：
1、冠空
冠空主要表現為輪胎花紋表面(稱之為冠面)即胎面頂部脫層。主要原因是因為輪胎使用過程中輪胎氣壓過大，使得輪胎著地面積減少，輪胎早期磨損，輪胎使用過程中由於滾動加速或者輪胎散熱不是很好，使得胎面溫度升高。線層之間的附著力下降，加上胎面的離心力加大使胎頂脫層。
載重輪胎使用過程中，由於汽車超載，單胎的負荷加大，輪胎變形也大，簾線受到過大的伸張應力而鬆散，胎面膠和簾布層產生剝離，引起胎面和緩衝層脫開，或胎體分層，大面積脫空。汽車在行駛過程中，由於緊急剎車，鋼圈和輪胎在緊急制動的情況下保持不動，這時由於慣性汽車仍然行駛，使得胎面於地面摩擦加劇，這時胎面和胎體之間產生剪下效應，這樣容易將冠面與胎體剝離，造成冠空。
2、肩空
肩空是輪胎側面鼓包的一種，分為區域性和整體兩種，一般在輪胎胎面與胎側之間較為常見。主要表現為有明顯的鼓包現象，類似於泡狀!有的則為環形狀，這種為整體脫空!胎側和胎體明顯脫離。
主要原因：由於輪胎製造過程中，簾線乾燥程度不夠就進行掛膠，或者由於膠體本身含水分過高引起，該原因屬於質量問題。
載重系列輪胎在超載的情況下輪胎表面接觸地面面積加大，胎肩磨損加快，胎體溫度高，產生的集熱不能及時散發，形成胎肩集熱，引起脫空!有的則是因為胎體產生集熱，造成胎體線層中的膠和胎肩膠由於高溫分解而變質，失去部分物理機械效能，使膠與簾布層的附著力急劇下降，造成脫空。
3、子口空
主要指載重子午線輪胎。主要表現鋼圈周圍脫空。由於子口鋼絲收口時存在問題，造成鋼絲圈開裂脫層。
子口部位鋼絲圈部位的膠體由於高溫原因或者膠體本身配置有問題造成橡膠老化脫層。使用過程中由於安裝的是改裝輪輞，輪胎行駛過程中變形不規則，發生摩擦使胎圈產生高溫引起脫層;輪輞過大或過小(如輪輞厚度問題)造成受力不均勻。屈撓點下降而脫層;剎車鼓(剎車盆)溫度過高，易引起內側輪胎的子口高溫老化，致使其脫空。
4、簾子鼓包
主要指轎車子午線輪胎在經過溝、坎或路面異物時速度過快導致鋼圈和地面擠壓輪胎側面導致側面簾子線斷裂引起胎側區域性位置鼓包。
處理注意事項：
第一，安裝輪胎時請到專業的輪胎店，使用輪胎專業安裝裝置及專業的安裝程式來操作。
第二，儘量避免長時間在惡劣的路況下行駛，如果無法避免請注意車速越慢越好。
第三，養成優越的輪胎保養習氣，經常檢查輪胎，應子細檢查輪胎表面是否有開裂、劃傷、鼓包、胎面磨損過度等潛在危險，並隨時調劑、預防爆胎。
第四，除按期檢查輪胎之外，車主還需求養成檢查並維護正常的胎壓、注意輪胎質保期，確保使用"健康"輪胎來駕駛車輛。
3樓：美食小小行家
汽車輪胎鼓包後還能繼續使用嗎？來看一下輪胎保養的幾個要點
4樓：途虎話養車
不能繼續使用，轎車輪胎鼓包繼續容易出現爆胎，危害行車安全。趕緊更換新輪胎吧，尤其是夏日高溫的情況下，更加危險。
輪胎起包現象除了安裝和輪胎製造原因外，絕大部分由於使用中出現意外衝擊障礙物(例如:坑洞)，造成胎壁簾布層區域性斷線形成的。
5樓：
不可以繼續使用。
1，建議是：堅決不能再使用「起包的輪胎」，因為其隨時可能出現安全問題。
2，輪胎起包現象是輪胎使用後常見的問題之一。從我們掌握的資料來看，輪胎起包現象除了安裝和輪胎製造原因外，絕大部分是由於使用中出現意外的強烈衝擊障礙物（例如：坑洞），造成胎壁簾布層區域性斷線形成的，其中：
不正確的胎壓、惡劣的路況、意外的撞擊以及疏忽的駕駛方式等綜合因素是造成輪胎起包現象的主要因素。
6樓：士新竹
輪胎鼓包的原因是胎體簾子線因過度拉伸或外力作用導致斷裂,輪胎內部空氣壓力從斷線處頂起而形成的。正常情況下,輪胎胎體抗壓均勻,一旦出現胎邊鼓包,鼓包處承壓能力就會明顯減弱,車輛高速行駛時發熱或稍有外力作用都有可能在鼓包處引起爆胎,十分危險。因此,一旦發現輪胎邊有鼓包應儘快更換新胎,更不能上高速了,畢竟駕車安全是第一位的。
滿意請採納
輪胎出現鼓包現象，還能繼續使用嗎？
7樓：美食小小行家
汽車輪胎鼓包後還能繼續使用嗎？來看一下輪胎保養的幾個要點
8樓：莊刃糾柿
不能繼續使用！輪胎出現鼓包要及時更換，堅決不能再使用。輪胎鼓包不但影響行車，並且有爆胎危險，是車輛行駛的重大安全隱患。
題主你的安全意識不行啊，建議馬上去優科豪馬輪胎的線下店，讓專業的工作人員為你檢測和更換輪胎。
9樓：可靠的蠶寶寶
輪胎胎邊鼓包不能再用。
為避免危險，應立即更換新輪胎。
1、輪胎起包現象除了安裝和輪胎製造原因外，絕大部分由於使用中出現意外衝擊障礙物，造成胎壁簾布層區域性斷線形成的。
2、堅決不能再使用鼓包的輪胎，以免隨時可能出現安全問題。
3、同一車軸上應裝配同一規格、結構、廠家、花紋的輪胎，避免出現車輛跑偏現象。
10樓：匿名使用者
輪胎鼓包之後建議車主不要繼續行駛，鼓包是輪胎髮生了內傷，這種情況是無法修復的。
汽車的輪胎是非常脆弱的，最容易出現故障的就是輪胎的側面，因為側面是最容易出現鼓包的位置，汽車在行駛過程中出現鼓包的現象，如果鼓包不嚴重，需要儘快開到維修廠更換輪胎，如果鼓包嚴重，不建議繼續行駛，如果繼續行駛可能會出現爆胎的現象。
汽車輪胎鼓包後還能繼續使用嗎？
11樓：藍楓水玉
其實，鼓包 是車主在用車過程當中，輪胎所碰到的最常見問題之一，它不僅影響了輪胎的外觀，更容易引起輪胎**，導致災難性的後果。
根據大量實驗和資料分析，最終得出的結論是——輪胎鼓包，90%是由於輪胎側面遭受撞擊造成的。
那麼，輪胎為什麼會鼓包？ 「在外胎橡膠層之內，有一層由聚酯簾線等材料組成的簾布層，它是輪胎的受力骨架層，用以保證輪胎具有必要的強度及尺寸穩定性。一旦簾布層受損，胎內的氣壓就會失去控制，從而導致外胎受力不均，受力高的部分會突出。
於是，鼓包就出現了。」
那麼，簾布層是怎麼受損的呢？馬路牙子正是其中的「殺手」。「很多車主經常有這樣的動作：
加速衝上人行道，或者是停車的時候，車停在路面的凸起之上。殊不知，這樣做對輪胎的傷害是非常大的。」
一輛車開上馬路牙子，輪胎會變形。車速越高、與馬路牙子的角度越小，變形就更嚴重。一輛車如果以40公里的時速，40到70度的上坡角度，斜著開上15釐米高的馬路牙子，輪胎的簾布層幾乎100%會受損。
另外，如果車子較高速經過一些凹凸路面時，比如凹坑或者井蓋等，輪胎也會因為受到瞬時的強大沖擊而使簾布層發生斷裂。還有，如果車子長時間停在不平的路面上，輪胎簾布層長時間處於扭曲狀態，這對於輪胎抗衝擊的效能也是不利的。而這些，都是輪胎受外力造成的，而非輪胎本身的問題，再堅固的輪胎，也經不起這樣折騰。
既然如此，難道開車就不能上下馬路牙子了嗎？也未必！ 如果必須要這麼做，也是有竅門保護輪胎的。
如果保持車身與馬路呈90度，儘量把車直著慢慢開上去，傷胎的狀況就會大大減少。另外，車主可以做的，是儘量避免選用較小扁平比的輪胎。「扁平比」是輪胎術語，意為胎面斷面寬度與輪胎斷面高度的比值。
用通俗一點的話來說，就是在同樣的輪胎寬度下，輪胎側面的高度（即胎面與輪轂之間的距離）越低越容易鼓包。
在日常行車、停車中，應儘量保持輪胎處在平整的路面環境中。如果必須要在惡劣路況中行駛，那麼一定要注意——放慢車速。因為車速越慢，輪胎衝擊路面不良障礙物所造成的不良影響會越輕。
很多車主很重視對發動機的保養，卻往往忽略了對輪胎的保養，「定時檢查胎壓、四輪定位、輪胎交叉換位、養成良好的駕駛習慣等，都能大大延長輪胎壽命。」
12樓：途虎話養車
不能繼續使用，轎車輪胎鼓包繼續容易出現爆胎，危害行車安全。趕緊更換新輪胎吧，尤其是夏日高溫的情況下，更加危險。
輪胎起包現象除了安裝和輪胎製造原因外，絕大部分由於使用中出現意外衝擊障礙物(例如:坑洞)，造成胎壁簾布層區域性斷線形成的。
13樓：車途派
汽車輪胎鼓包是怎麼回事？為啥會鼓包？車子還能繼續開嗎？別搞錯
14樓：石家莊萬通汽車學校
堅決不能再使用「起包的輪胎」，因為其隨時可能出現安全問題,汽車上的任何小問題都不能馬虎的，不出事情沒事，出事情可就是大事，大家要提高警惕，不可忽視！
15樓：米其林工程師**
我們的建議是：堅決不能再使用「起包的輪胎」因為其隨時可能出現安全問題！
輪胎起包現象是輪胎使用後常見的問題之一。從我們掌握的資料來看，輪胎起包現象除了安裝和輪胎製造原因外，絕大部分由於使用中出現意外衝擊障礙物(例如:坑洞)，造成胎壁簾布層區域性斷線形成的。
16樓：
這樣的胎已經不能再用了，太危險了，即使是四個都要換，還是換掉吧，安全重要
17樓：匿名使用者
這樣做絕對有安全隱患.特別是在高速公路上行駛,爆胎率會高很多.高速公路爆胎後果很嚴重的.可別為省錢拿自己或他人生命開玩笑哦.
今天發現輪胎鼓包了，還能開嗎，防爆輪胎如果鼓包了，還能繼續開嗎？
1 發現輪胎鼓包了，還好發現早。2 肯定有問題，不能開了。3 安全第一。付費內容限時免費檢視 回答這個不定的，有多大呢？有 沒 低速300米內開到維修店進行更換是沒問題的。不過也要看鼓包大小，因為車子輪胎鼓包了，則說明其內部的簾子線已經斷裂，繼續行駛會影響到行車安全，尤其是在高溫且連續行駛的情況下行...
輪胎側壁發現有很小的傷口，幫忙看看要不要緊
沒問題，不要緊，如果你還不放心那你就試試用加氣壓法檢查一下，就是將此輪胎的氣壓加高1至2公斤，並行駛一下看看傷口處有沒有變化和鼓包，要是沒有就放回原來的氣壓，放心使用了。 從 看輪胎並沒有任何結構上的損傷，所以是可以放心使用的，輪胎對表面的破損還是有一定的抵禦能力的，除非結構性破損輪胎出現鼓包的情況...
請問下我的汽車輪胎今天發現有這樣的裂痕是怎麼一回事？人家故意破壞的嗎還是開車靠的這樣的？要緊嗎？有
車子經常是你自己開嗎？開車的時候要注意不要碰到路基上，輪子的邊緣是最薄的地方。當然，你輪子上的那道口子肯定是人為的。注意好好保管哦。 霧霜降火 這個一看就是塑膠老化的裂痕，不過你這樣說的話，就可能是你氣打的太足了 你好還是去換個新的吧，應為現在車胎都是真空胎，只有外胎，很危險的 召雅健 有東西劃開了...