1樓：加百列
屬於摩托車供油不足或高壓火的故障。
原因主要有以下三種：
1、化油器主量孔堵塞；
2、化油器浮子室內底部有水；
3、高壓火中高速斷火。
2樓：123杜雷雷
主要有以下幾方面情況：
1，一般情況是油路。有堵塞或是沉積物，清洗就好。
2，點火線路上某個點，可能是熄火開關或是點火器等等哪個部件有損壞或被電流擊穿，導致工作一段時間後出現升溫，導致短路，使火花塞點火不良。
3，化油器的混合氣較稀的原因，把混合氣略調濃些，注意那個調整螺絲向外擰是調濃，向裡擰是調稀，不要調反了，一般是擰到底後退出一圈半到兩圈半左右，一次不要調太多，以二分之一圈到四分之一圈為宜，調好後試試，逐漸調。
3樓：匿名使用者
這個是化油器的問題``緊急情況用布堵住空濾還是可以騎一段的``然後`找師傅挑調下混合比````如果不行 那就必須換化油器了```時間長了 油針 磨損厲害了`` 沒辦法的 我原來也有個車子就是這樣``最後還了個化油器就 ok了 希望樓主早日修復
4樓：
車子年紀不大的話有三個可能：
1，化油器存油不夠，
2，怠速量孔有堵或混合氣調節太稀，
3，化油器有水。
除此之外，恭喜你，你的車車供油是合適的．
車齡比較大的話，如是兩衝的車，請檢查活塞環的開口間隙和空氣濾心與化油器的介面，四衝車要檢查汽缸壓力，判斷汽缸是否串氣還是氣門漏氣．
5樓：匿名使用者
加速不良，以及帶點油門就不能啟動
是混合氣比例較稀的問題，可找維修人員做適當的調整
摩托車啟動起來一加油門就熄火是怎麼回事？
6樓：天下有車**
摩托車很好啟動，但是一加油門就會熄火，這個原因其實很好解決
7樓：戰譽宇綸
踏板車冷車啟動後怠速一般較高，加油也不會熄火，要檢查電控風門是否工作正常，
8樓：資艾管清妍
摩托車在行駛當中，一家油門就熄火了，火花塞、化油器、打火線圈都換成了新的，可還是一樣，用一檔跑會好些，熄火後啟動，立馬就可以啟動成功，跑一會後又加不上油了
9樓：皮學敖碧白
檢查空濾和化油器是否堵塞，清洗化油器，疏通化油器內各個噴孔，並檢查電控風門是否有問題，火花塞是否不良，高壓電是否有斷火情況，汽油是否不好等，這種情況一般是化油器堵塞的可能性比較大。
摩托車，為什麼起動後一鬆油門就熄火？
10樓：我想我會等你回
有以下幾個原因：
1、可能是與天氣冷了有關，車還沒有預熱好，所以一鬆油門就熄火了。
2、帶速的問題，到修車鋪讓修車的把座位底下的一個小螺絲一擰就好了。
3、一般摩托車穩定怠速在1500-+200左右可以達到不熄火。如果在1500左右還熄火那就不正常了。一般慣性是調節化油器混合柄，按照提供資訊應該是往緊旋轉。
還應該檢查化油器接頭器是否有裂痕，密閉不嚴也可能造成混合氣過稀。
所以，本著先簡後難得原則，先清洗空慮，更換火花塞。試車，再調節混合柄，檢查介面密封。如果還出現問題，就調節氣門間隙，理論是應該是調大，進氣比出氣大一點。
簡單得例行檢查完畢，如果還出現，就應該檢查線路和發動機（一般不會的），檢查跳火試驗，高油是否斷火，如果可能把高壓線頭剪短一截。
發動機請找專業技師，不過像怠速不穩一般除了氣門外和發動機沒有太大關係。
那應該是氣門間歇過小了。沒說的，絕對的了。
11樓：奧媛
主要原因：
1、鬆油門會熄火說明怠速不穩或過低！如果是過低好解決，調節一下就可以！但如果是不穩就會麻煩一點。
2、車輛長時間不啟動，汽油會產生膠質堵塞在化油器內壁和量孔裡，放棄陳舊的汽油從新加油試車。
其他原因：
汽油方面:天氣寒冷,汽油的油溫降的很低,這種汽油在冰冷的化油器內不易汽化,使混合氣中含有的汽油太少。
如果只是摔車,在正常使用後是不會造成加油熄火的問題的,當時有加油熄火的症狀,是因為化油器的汽油洩漏。
12樓：匿名使用者
1.點火系統,檢視電路是否有漏電問題；
2.電瓶虧電：很多人都會忽略的問題，摩托長時間停放不使用，一電瓶電量會緩慢持續消耗，再次使用時，在行駛中無法提供充足的電量支援，影響點火系統造成行駛中熄火；
3.發動機過熱：機油缺損，潤滑不暢會使發動機缸內溫度過高，熱脹原理內部縫隙加大，導致負壓不足造成熄火。
以上只是常見的幾個點，導致發動機熄火的因素有很多，如屢次出現熄火問題建議及時到修理廠檢察排查，安全第一。
13樓：匿名使用者
摩托車起動後一鬆油門就熄火有可能是混合氣過濃造成的，可以檢查空濾是否浸油或堵塞，化油器的混合比是否偏濃，油麵是否偏高，也可以在高速行駛收油門後，立即再回一下油門，這樣一般就不容易熄火了。
在高速時突然收油門，會引起混合氣的急劇變化而造成熄火，如果收油門時緩一些，不要一下子全放油門，或收油門後回一點油門然後再怠速滑行，並且保持怠速不要過低，一般就可以避免這種情況，也有的是化油器本身的問題造成的。
14樓：臭弟弟初八
調調怠速啊，實在不會自己弄就去找修車師傅，讓他們調調查查問題，或者清洗一下化油器之類的。
15樓：西門吟煙
有兩個原因：一個是與天氣冷了有關，車還沒有預熱好，所以一鬆油門就熄火了。
另一個原因是帶速的問題，到修車鋪讓修車的把座位底下的一個小螺絲一擰就好了。
16樓：舞動指間
踏板摩托車後座下面還有一個空濾，是三角形的，把它開啟清洗一下就ok啦。
17樓：匿名使用者
那可能是機器裡面漏氣，你車什麼型號？
摩托車一加油門就滅火是怎麼回事
18樓：小格調
1、發動機中
的混合氣過濃導致熄火。發動機中的混合氣體過濃的意思回就是發動機噴油答量過多，一般造成發動機中的混合氣過濃的原因可能是氧感測器失效或者進氣量檢測不準確。這個時候摩托車熄火，一般都是點火系統故障或者油路出現問題。
2、發動機中的混合氣體過稀導致熄火。混合氣體過稀也就是發動機噴油量過少，根據上面的情況反過來，就是針座和泡沫管掉進油池中，油針就不會隨著柱塞的升起同時被提起。
因此更無法提供足夠的汽油，混合氣也就更加稀薄，所以很可能造成無法引燃混合氣體，在做功時而熄火就是常事了。
19樓：開心勝憂心
摩托車高轉速出現bai
供油du不足，其實就是混合zhi氣配比不當，dao使得可燃混合氣過回於稀薄，無法滿答足發動機的工作需要，出現加油熄火、轉速下降的症狀。
具體常見原因如下：
1.空濾器或化油器更換導致混合氣失調
2.維修時，空濾器或化油器安裝不到位或有安裝錯誤，出現漏氣，導致混合氣發生變化
3.燃油開關或燃油過濾器堵塞，導致供油不暢，化油器出現貧油4.如果是負壓自吸式燃油開關，負壓管出現鬆動或裂紋，形成漏氣，導致燃油開關負壓不足從而造成化油器燃油不足。
20樓：魏志林
摩托車行駛時油門加不起來，或者一加油就熄火怎麼辦。
21樓：寶傅香英媚
大哥才一千多公里直接要求換車啊！不換那就檢查電路系統，主要是磁電機和火花塞，油路系統比較麻煩，怠速運轉正常加速就熄火得話化油器肯定有關係，然後就是檢查燃燒室，空氣壓縮比不對倒制高速運轉時停止工作
22樓：賈玉枝儀書
摩托車怠速正常，加油門熄火要考慮的是油路問題或高壓點火電路問題，檢查油路通暢度，或更換高壓點火線圈試試！
摩托車怠速正常，一加油就熄火。是什麼原因？
23樓：白羊夢天下
化油器在剛來
剛啟動的怠速期自間，化油器中只有怠速bai量孔可以du向缸頭輸送可燃混合氣，以zhi穩定怠
速為主，這是主dao量孔被油針所堵塞。
當騎行開始時，加大油門的同時進氣量瞬間加大，使缸頭內的混合氣過於稀薄，短時間內令發動機的可燃混合氣的無法連續燃燒，導致提不起速度的症狀。
當油針上移後主量孔開始工作，方可逐漸使混合氣恢復至正常狀態，就不再會出現提不起速度的症狀了。
(1)點火時間不準確，在怠速狀態下使怠速不良;
(2)發動機有漏氣現象;
(3)火花塞電極間隙不正確;
(4) 化油器怠速量孔不通暢;
(5) 汽油標號不對(辛烷值過低);
(6) 空濾器消音器堵塞 ;
(7) 汽油質量不過關。
24樓：鬢髮白了
化油器在抄剛剛啟動的怠bai
速期間，化油器中只有怠速du量孔可以向缸頭輸送可燃zhi混合氣，以穩定怠速為主，dao這是主量孔被油針所堵塞。
當騎行開始時，加大油門的同時進氣量瞬間加大，使缸頭內的混合氣過於稀薄，短時間內令發動機的可燃混合氣的無法連續燃燒，導致提不起速度的症狀。
當油針上移後主量孔開始工作，方可逐漸使混合氣恢復至正常狀態，就不再會出現提不起速度的症狀了。
處理方法:兩種
1.整車使用前，開啟加濃熱車3--5分鐘，關閉加濃，然後正常騎行。（適用於跨騎車或彎樑車）
2.將化油器油陣鎖片下調一格即可。（適用於踏板車）
25樓：許家老
分享摩托車一加油門就熄火的排除方法
26樓：踏雪尋熊不捉魚
可以檢查一下化油器是否堵塞，混合比等是否除錯不當，火花塞是否不良，高壓電是否斷火，一般化油器堵塞的可能性較大。
27樓：_愛車一族
有摩托車結構上限制了你在冷車情況下進行大油門操作。只有等發動機溫度上升達到適宜行駛的程度，它才能被隨意駕馭。校對是否這個原因，只要看平時行駛中是否有大油門熄火的情況。
如果沒有，那麼就是這個原因。
28樓：踏雪尋熊不捉魚
放了兩、三個月沒用的摩托車，化油器極有可能堵塞，如果起動並預熱一會仍然加不上油門，只要仔細清洗一下化油器，疏通各個噴孔即可。
29樓：匿名使用者
我以前碰到過類似的情況，原因是汽油濾芯（油箱下面串在出油管上的小東西，一般是塑料的）堵了，加油時供不上油而熄火。 不妨查一下。
30樓：china學長
現在天氣冷了 那個摩托都一樣 建議在關閉電源的情況下空才20~30下這樣氣內缸溫度上升 很容易著車 打著火捎容給油門 不要過大會損壞火花塞的 關閉風門讓車怠速10分鐘 開啟風門 起車走人
31樓：匿名使用者
出現了這個問題主要是積碳引起的！！主要問題有兩個第一是節氣門裡有碳和髒東西第二就是進氣道里有積碳！！只要這個兩個徹底洗乾淨了就ok了！！
32樓：蛋佬
你說的是不是冷車時怠速正常，啟動正常，加油就熄火但車熱後就正常了。那是化油器混合比過稀，提高一點混合比濃度可解決。或冷車啟動時關閉一些風門（也是提高一些混合比），等車熱了再開啟風門。
33樓：匿名使用者
怠速正常正常，加油媳婦
34樓：他們說
冷機子都這樣，多預熱會
摩托車打火打著了一加油門就熄火了怎麼回事？
35樓：橘蘋桃
原因：摩托車剛起動時發動機溫度低，吸入的混合氣霧化不好燃燒不穩定，所以這
回時加油門有可答能會因吸入更多空氣造成熄火。
解決方法：一般只要拉風門起動並且在起動後原因怠速或小油門預熱一會兒就可以，但這時會出現兩種情況：
熱車後沒有熄火故障就正常；
熱車後加油也熄火，大多是化油器的原因，這時應該仔細清洗一下化油器，檢查混合比、風門等是否正常，是否有漏氣情況，火花塞是否不良等情況。
36樓：叔初晏婭欣
摩托車在行駛當中，一家油門就熄火了，火花塞、化油器、打火線圈都換成了新的，可還是一樣，用一檔跑會好些，熄火後啟動，立馬就可以啟動成功，跑一會後又加不上油了
摩托車啟動故障，摩托車電啟動故障
你所說的情況，發動機沒問題，主要是電路缺電和化油器該清洗的問題。溼式電瓶一般外殼是半透明的，從外邊肉眼能看到內部液體晃動，也能看到鉛片一片一片地排列，一般加 電瓶補充液 而不是蒸餾水，而且電瓶上部有一個一個單獨加註補充液的小蓋子。乾電瓶外殼一般不透明，也沒有加補充液的蓋子。打不著車那是電瓶電量不足，...
摩托車不能啟動
沒有火花？原因可能有 1 火花塞壞了，2 高壓包燒了或高壓帽 高壓線漏電，3 點火器燒了 4 磁電機線圈壞了，5 線路斷了。排除方法 首先換個新火花塞，看看有沒有火 沒有繼續檢查高壓帽和高壓線，確定都無問題後再檢查高壓包以及到高壓包的線路 如果這些還是沒問題那就檢查點火器，還沒有問題就檢查磁電機線圈...
摩托車不好啟動
跳火弱，先換個火花塞 從高跳火 高壓線對準火花塞的端子大約1 5釐米的距離都能啟動 可以發車 暖車後問題消失這點來看，跳火弱並不是很明顯，大體可以歸結為冷車難啟動的問題。嘗試以下方法 洗化油器 空氣濾芯 換低粘度機油 調高混合氣濃度。說過了，高跳火可以發車直接證明跳火弱，和有沒有高壓帽沒關係 換高壓...