1樓：全國卷的你
1正常表現，不管是電噴還是化油器摩托車冷機狀態下，都會有一種比較刺鼻的味道，所以車輛剛開始啟動時如果感覺到這種變化，不用去管它聽之任之就好。
2.燃燒不充分，除了正常表現以外這種現象和摩托車燃燒狀態不佳有直接關係，如果能聞到比較刺鼻的氣油味，基本上就是燃燒不充分所造成的。
摩托車燃燒不充分的原因有很多，但主要和供油系統有直接關係，通常情況下檢查空氣濾清器，清洗供油系統這種故障基本上都會消失。
3.發動機燒機油，如果這種刺鼻的氣味不是汽油味，而是一種比較怪異的味道那麼基本上就是因為燒機油所造成的。
摩托車的燒機油主要和缸體的密封效能下降有直接關係，造成摩托車缸體密封效能下降的主要原因有正常磨損，缸體被拉，解決這種故障的辦法就是更換相應的配套零件。
2樓：我是hu呀
這種情況是供油量過大引起的發動機燃燒不充分，常見的原因有：空氣濾芯堵塞，化油器浮子室內油麵過高，電子風門故障不能正常關閉起動油道，化油器混合氣過濃。
拓展資料：摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
一種靈便快速的交通工具，也用於軍事和體育競賽。裝有內燃發動機。有兩輪和三輪摩托車。
3樓：匿名使用者
摩托車排氣管排氣汽油味很重，說明你的摩托車汽油燃燒的很不充分，可能是發動機點火時間不對，或者摩托車化油器的混合比較濃，冬季化油器濃度調的會比較濃。此外，空氣濾清器堵塞或阻風門沒完全開啟，致使與汽油混合的空氣量減少，化油器調整不當，浮子室油麵過高，主噴油針與主噴油嘴磨損，使環形面積增大從而使與空氣相混合的汽油量增多。化油器空氣量孔堵塞或調整不當也能造成可燃混合氣過濃的故障。
診斷：讓發動機怠速運轉，突然關閉阻風門，若發動機立即熄火，說明混合氣過濃。
排除：拆下油平面檢查孔螺釘，若油平面過高，則對油平面重新進行調整，若浮子破漏，浮子針閥關閉不嚴，針閥襯墊損壞，則應更新換件；若油平面正常，觀察阻風門是否完全開啟，空氣濾清器是否堵塞，若阻風門不能完全開啟，則重新調整，若空氣濾清器堵塞，則對其進行清洗或更換濾芯。若阻風門完全開啟，則應啟動發動機，將主量孔調整調至適當位置，若調整後發動機仍不正常工作，則檢查化油器空氣量孔，若堵塞則需清洗。
4樓：猴子酒
先確定是汽油味還是燒機漬的味道：
1、如果是汽油味大，應檢查空氣濾芯是否堵塞，化油器的風門和混合比是否有問題，油麵是否太高，以及是否有淹缸情況，汽油是否不好，化油器本身是否有問題。
2、如果是燒機油的味道，應檢查發動機是否有燒機油情況，發動機內的機油是否加的太多了，如果機油明顯變少了且排氣管有冒藍煙現象，就有可能是缸體、活塞、活塞環磨損或氣門油封封閉不嚴等造成的燒機油。
如果是新車，排氣管和發動機外表的烤漆會有一種焦糊味，這種是正常現象。
5樓：
也許是因為混合比太濃了，汽油燃燒不完全
6樓：
那事燃油沒有完全燃燒完，很可能化油器問題，
摩托車排氣管裡排出氣味道汽油味很重是怎麼回事?
7樓：全國卷的你
1正常表現，不管是電噴還是化油器摩托車冷機狀態下，都會有一種比較刺鼻的味道，所以車輛剛開始啟動時如果感覺到這種變化，不用去管它聽之任之就好。
2.燃燒不充分，除了正常表現以外這種現象和摩托車燃燒狀態不佳有直接關係，如果能聞到比較刺鼻的氣油味，基本上就是燃燒不充分所造成的。
摩托車燃燒不充分的原因有很多，但主要和供油系統有直接關係，通常情況下檢查空氣濾清器，清洗供油系統這種故障基本上都會消失。
3.發動機燒機油，如果這種刺鼻的氣味不是汽油味，而是一種比較怪異的味道那麼基本上就是因為燒機油所造成的。
摩托車的燒機油主要和缸體的密封效能下降有直接關係，造成摩托車缸體密封效能下降的主要原因有正常磨損，缸體被拉，解決這種故障的辦法就是更換相應的配套零件。
8樓：匿名使用者
摩托車排氣管裡排出氣味道汽油味很重，那說明你i的摩托車汽油燃燒的很不充分，可能是你的發動機點火時間不對、或摩托車化油器的混合比有問題了，需要調整和修理。應該請有經驗的修理師傅調整和修理了。
9樓：熱情的小子
先確定是汽油味還是燒機漬的味道，如果是汽油味大，應檢查空氣濾芯是否堵塞，化油器的風門和混合比是否有問題，油麵是否太高，以及是否有淹缸情況，汽油是否不好，化油器本身是否有問題。
如果是燒機油的味道，應檢查發動機是否有燒機油情況，發動機內的機油是否加的太多了，如果機油明顯變少了且排氣管有冒藍煙現象，就有可能是缸體、活塞、活塞環磨損或氣門油封封閉不嚴等造成的燒機油。
10樓：雙魚座波波娃
空氣混合比不對，正常是有股糊香的味道，不正常是生汽油味，熟汽油味兒才正常，可以找專業的人調節。
摩托車排氣管排出的氣有一股很重的汽油味！是不是**有問題了！
11樓：答答大
1、正常表來現，不管是電噴還是化油自器摩托車冷bai機狀態下，都會有一種比du較刺鼻的zhi味道，所以車輛剛開始dao啟動時如果感覺到這種變化，不用去管它聽之任之就好。
2、燃燒不充分，除了正常表現以外這種現象和摩托車燃燒狀態不佳有直接關係，如果能聞到比較刺鼻的氣油味，基本上就是燃燒不充分所造成的。
3、發動機燒機油，如果這種刺鼻的氣味不是汽油味，而是一種比較怪異的味道那麼基本上就是因為燒機油所造成的。
12樓：踏雪尋熊不捉魚
先確定是汽bai油味還是燒機漬的味道，如du果是汽油味zhi大，應檢dao查空氣濾芯是否堵塞，化油器的
內風門和混合比是否容有問題，油麵是否太高，以及是否有淹缸情況，汽油是否不好，化油器本身是否有問題。
如果是燒機油的味道，應檢查發動機是否有燒機油情況，發動機內的機油是否加的太多了，如果機油明顯變少了且排氣管有冒藍煙現象，就有可能是缸體、活塞、活塞環磨損或氣門油封封閉不嚴等造成的燒機油。
如果是新車，排氣管和發動機外表的烤漆會有一種焦糊味，這種是正常現象。
13樓：修理工
燃燒不好 化油器或者濾芯器出問題了
踏板摩托車開一會排氣管有很重的汽油味
14樓：我行我素一龍杜
這種情況下的故障是因為踏板摩托車化油器供油量過大引起的發動機燃燒不充分。常見的原因有：空氣濾芯堵塞，化油器浮子室內油麵過高，電子風門故障不能正常關閉起動油道，化油器混合氣過濃。