1樓：千與千尋
1.拆保險絲盒，想把真空助力器總成拆下來，要先把旁邊的副件拆來，保險絲盒就是一個。如圖所示
2.撥離合總泵管。拆下離合總泵與剎車總泵上的油管。
3.拆膨脹水壺。把膨脹水壺上的三個螺絲拆下來，把水壺放到下面，這樣做是為了不耽誤取出真空助力器總成。如圖所示
4.拆剎車總泵上油管。剎車總泵上有兩根油管，把這兩個油管鬆動後，不要完全拆下來，發現有油滴出時，要把剎車油用杯子接住，以免剎車油漏出腐蝕汽車漆面。
5.拆真空管。真空助力器上有與進氣歧管上連線的真空管，想要順利拿出真空助力器總成，就要把這個真空管也拆下來。如圖所示
6.拆助力器總成固定螺絲。從駕駛室內剎車踏板後拆下四個固定真空助力器的螺絲，現時要把固定在剎車踏板上的銷子拆下來。
7.組裝。把新的總成裝上後，把剎車油加到總泵油壺內，然後鬆開油管發現有油滴出時，把油管稍稍擰緊只要沒有油出來就可。如圖所示
8.排空氣。讓另一人到車內連續踩幾下剎車後，踩住踏板不放，然後再鬆開油管，讓油漏出，這樣做就是要排出油管內的空氣，讓剎車效果更好，可以多排幾次，直到油管內看不見有氣泡冒出。如圖所示
2樓：我是南大一枝花
真空助力器是拆裝的方法如下：
把剎車助力器的真空管與本輔助器連線，然後把汽車的單向閥連線到真空管介面，再把汽缸的位置與剎車系統調節好；需要注意的是真空管不能被阻塞，同時把氣體排出口對準汽缸位置，安裝前最好先用口吹氣，以確認真空管的方向。
真空助力器大致可以分為直接作用真空助力和液壓真空助力。由於直接作用真空助力直接助力於踏力，制動操作感好，因此，廣泛用於轎車及小型載貨車上，但由於踏腳力直接被作為助力，會受安裝空間的制約。液壓真空助力是利用主缸產生液壓來助力的，所以可以安裝在主缸和輪缸之間的任何位置，但是制動操作感一般比直接作用真空助力差。
助力裝置的動力源採用發動機進氣歧管的負壓（汽油發動機車輛）或者真空泵的負壓（主要為柴油發動機車輛）。
助力裝置和負壓源間的連線管路必須加裝的單向閥。單向閥可在減小助力裝置內負壓變動的同時保持高度真空，另外，在汽油發動機車輛上，為防止汽油流入助力裝置，一般在發動機進氣歧管與助力裝置之間安裝單向閥，防止軟管內的汽油流入助力裝置內，單向閥安裝在軟管的最高點，或者安裝在最高點附近靠發動機的一段。
3樓：匿名使用者
你說的是從車上拆下來，還是把它打散。從車上拆下倒是簡單，仔細看看就知道這麼拆了；要是把它拆撒要把外殼焊接的地方取了才能拆開的，不過建議不要，小心被裡面的彈簧彈到。
4樓：明潔豐兒
你就不要拆散了，裡面只有一個杆，一個大皮碗，螺旋彈。就這麼多！
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