1樓：丹綺豔
(1)進氣歧管或各種閥洩漏
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：
進氣總管卡子鬆動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器o型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（pcv）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再迴圈（egr）閥關閉不嚴等。
(2)節氣門和進氣道積垢過多
節氣門和周圍進氣道的積炭、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常。常見原因有：節氣門有油汙或積炭；節氣門周圍的進氣道有油汙、積炭；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥有油汙、積炭。
(3)怠速空氣執行元件故障
怠速空氣執行元件故障導致怠速空氣控制不準確。常見原因有：節氣門電機損壞或髮卡；怠速步進電機、佔空比電磁閥、旋轉電磁閥損壞或髮卡。
2樓：匿名使用者
吉利自由艦全球鷹加油不愛走道什麼原因，就是加油怠速上來啦不衝 n到d稍微有點緩衝那樣的震動也沒事的，n要挺穩了再換到d.怠速腳下出來震動說明現在燃燒開始有一點點不好了，要注意清潔下油路，嚴重就是連續抖動，再嚴重就是燒機油。油品和這款發動機稍微有些不匹配，畢竟這車進口是按照歐美燃油研發的機器，所以要定期清潔油路才會養護好，定期清潔還能節油。
我之前是連續抖動，什麼配件清洗更換都不好用，後來用的司有普加油箱後跑了兩箱油就不再抖動了。
3樓：感性的喻採南
當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置隻影響個別汽缸時，發動機會出現較劇烈的抖動，對冷車怠速影響更大。常見原因有：
進氣總管卡子鬆動或膠管破裂；進氣歧管襯墊漏氣；進氣歧管破損或其它機件將進氣歧管磨出孔洞；噴油器o型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強制通風（pcv）閥開度大；活性炭罐閥常開；廢氣再迴圈（egr）閥關閉不嚴等。
吉利自由艦車，偶爾打不著車必須得加油才能打著，打著以後怠速不穩走一會兒就好啦？
4樓：匿名使用者
如果車有問題，早點去修一下。
5樓：匿名使用者
冬季冷車啟動後，不預熱就會打騰，頓挫的，預熱三分鐘再開。
6樓：匿名使用者
可能是火花塞有問題吧。
7樓：匿名使用者
今年出現類似情況，偶爾熄火打不著，需要解開油蓋，才能打的著，去問修車也這麼說，但是車跑了一年來才出現這問題。說不通呀！
8樓：匿名使用者
把車來到修理店去修理吧，這裡問很難給你正確答案，大家都是鍵盤俠
9樓：你最珍貴
有路可能有問題，怠速也不穩，找個修理廠看看
10樓：蛋蛋君
這個可能是怠速太低了，也有可能是電瓶沒有什麼電了
11樓：魏mmp2286值
回答：你應該是冷車啟動,第一是汽油格1w公里沒更換過,第二汽油泵濾網堵塞。
吉利自由艦怠速不穩定是什麼問題，有誰幫我解決這軟故障
12樓：flamingo逸
怠速高大概有好多個原因，這個你必須去4s店詳細看一下。但你說其他系統都正常，那就一般是這麼幾點：
1怠速開關沒有閉合
2進氣管漏氣
3怠速工況時egr閥開啟，被積炭卡死
具體你再去看一下。
13樓：匿名使用者
應該是空氣流量感測器或壓力感測器損壞，你查檢視，故障解決後告訴一聲，大家學習一下
14樓：沃德力節油器
必須使用節油半自動怠速馬達才能解決這樣的怠速問題
15樓：夜太黑
呵呵，正常，通病，檢查不出毛病
16樓：匿名使用者
剎車助力器的真空失效。
自由艦換完助力泵怠速打不了動是什麼原因？加油就輕了
17樓：匿名使用者
這種情況可能是皮帶太鬆造成的，可以先緊固一下皮帶試試，不行的話，這個還是助力泵的，質量問題
18樓：匿名使用者
誰換的找誰，沒除錯好
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