1樓：
防凍液是會自然損耗的，通常能用半年到一年不等。防凍液可能會有蒸發現象，但是絕對不會少的太多。如果防凍液經常性的需要補充，就要考慮故障問題了，比如管線滲漏、防凍液迴圈不好高溫，氣缸墊老化等等。
加註新冷卻液應在冷機時進行，加註冷卻液至儲液罐的最高標記maxt為止，旋緊蓋子啟動發動機，怠速運轉至發動機正常溫度後熄火，當機體溫度下降後，檢查儲液罐的液麵高度保持在maxt位置方合格，否則要補充足夠為止。
2樓：匿名使用者
這問題還是挺嚴重的，突然漏水有可能是水路接頭漏水、水箱堵頭漏水或發動機外殼的預留孔漏水，你可以先查一查詢出漏水的部位，自已能堵的就臨時堵好加滿水，把車開去4s店重新修理，不行的話就一定要叫4s店來拖車了，一個月的新車應該會免費修理的。
3樓：哥哥的吊
開啟汽車的引擎蓋 找到冷卻液管道 看看是不是管道破裂 如果不行 本人建議去4s店 既然是新車 4s電有義務給你修 你買車的時候付了這個錢的
4樓：陶廣靈
一個月的車一定要叫4s店處理，自己弄了以後萬一出現什麼問題他們就不包修了
5樓：匿名使用者
這樣的車是無法正常行駛的。建議打**給4s店，要求上面維修或將車拖回店裡。
一般新車不會出現這樣的問題，建議你自己先檢查一下，是不是新車過程中，把水箱碰壞了導致的。如果4s店檢查發現不是車的質量問題，是客戶自己造成的，那是要收維修費用的。
6樓：匿名使用者
這個肯定嚴重， 等冷卻液漏完了，你繼續行駛的話，發動機都有可能會報廢！ 趕快聯絡4s店， 叫4s店來給你維修！
7樓：匿名使用者
可能是管子漏，也可能是水箱漏，還有可能是水箱下的放水螺絲鬆了。沒有冷卻液繼續行駛會造成發動機溫度過高，開始的時候會毛白煙，那是機油過熱開始蒸發的現象，如果繼續行駛，會出現發動機無規律的自動熄火。如果這個時候熄火又不能儘快發動，問題就開始嚴重了，因為發動機過熱導致活塞和汽缸壁粘連。
等到發動機冷卻下來，你就要更換發動機了。
這樣的問題你首先可以自己檢查一下，按照你說的洩漏速度，相信防水螺絲掉了的可能性最大
請問汽車剛換的防凍液，是加滿的，才幾天，檢查發現又少了，沒有任何地方漏，怎麼回事
8樓：陌路情感諮詢
防凍液是會自然損耗的，通常能用半年到一年不等。防凍液可能會有蒸發現象，但是絕對不會少的太多。如果防凍液經常性的需要補充，就要考慮故障問題了，比如管線滲漏、防凍液迴圈不好高溫，氣缸墊老化等等。
加註新冷卻液應在冷機時進行，加註冷卻液至儲液罐的最高標記maxt為止，旋緊蓋子啟動發動機，怠速運轉至發動機正常溫度後熄火，當機體溫度下降後，檢查儲液罐的液麵高度保持在maxt位置方合格，否則要補充足夠為止。
9樓：星車坊小沈
修車養車選車，汽車知識一站式解讀
10樓：草莓與喵喵
有可能是汽缸墊衝了，換缸墊。
或者水箱蓋漏水。
防凍液蒸發了。
可能是發動機的水道衝缸了，你檢查一下你汽車的機油有沒有水分，如果有就有很大可能了。
防凍液1年損耗10%—36%左右算正常。如果超出這個範圍，又找不到原因，需要去4s店檢查一下，否則萬一防凍液耗盡，會損壞發動機。
11樓：匿名使用者
剛換好的防凍液加滿後，在第二天不啟動的情況下應該檢查一下，因為裡面有空氣
12樓：朱森利
剛換的防凍液一會兒就下降了，是怎麼回事
13樓：匿名使用者
有可能是汽缸墊衝了……或者水箱蓋 漏水
14樓：樂正秀榮泉寅
山東減速機存在漏油的問題是屢見不鮮的，也是經常會發生的事情，對於漏油這個問題，我們要在嚴肅的對待，漏油不僅浪費資源，也對山東減速機的壽命產生的影響。今天我們就來具體的分析一下漏油的原因，也方便使用者在使用時候加以注意。
在封閉的減速機裡，每一對齒輪相齧合發出熱量，隨著運轉時間的長久，使減速箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內容積不變，箱內壓力也隨之增加，箱體內潤滑油經飛油，灑在減速箱內壁。由於油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從那裡滲透出來。
減速機結構設計不合理引起漏油，如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，這時就會出現漏油現象。
沒有認識到減速機漏油的危害性，因此在減速機封蓋操作時馬馬虎虎，即使減速機結構設計很好，結果還是出現漏油現象。
通過我們以上的介紹，相信使用者有了大致的瞭解，在山東減速機漏油的情況發生時，要重視起來，及時的處理。