1樓：
一、 上車前自我檢查（起動發動機和操縱叉車之前注意事項） 1、 通過理論學習和叉車的效能、結構特點及其注意事項有明確的瞭解，熟悉各 、 通過理論學習和叉車的效能、結構特點及其注意事項有明確的瞭解， 操縱桿和儀表的位置和作用。 操縱桿和儀表的位置和作用。 2、 按規定檢查輪胎氣壓，清除鑲嵌胎紋間的石子和夾物。
、 按規定檢查輪胎氣壓，清除鑲嵌胎紋間的石子和夾物。 3、 檢查水箱內水是否加滿，發動機油油麵刻度，燃油箱內儲油情況，及各油管 、 檢查水箱內水是否加滿，發動機油油麵刻度，燃油箱內儲油情況， 接頭，水管接頭有無滲漏現象。 接頭，水管接頭有無滲漏現象。
4、 檢查離合器踏板的自由行程是否正常。 、 檢查離合器踏板的自由行程是否正常。 5、 檢查腳踏板工作是否正常。
、 檢查腳踏板工作是否正常。 6、 檢查燃油供油管路是否有空氣，若有空氣應按標準予以排除。 、 檢查燃油供油管路是否有空氣，若有空氣應按標準予以排除。
7、 檢查電氣系統，有無接觸不良、短路現象。 、 檢查電氣系統，有無接觸不良、短路現象。 8、 檢查大燈、小燈、後燈、制動燈、轉向燈和喇叭是否工作正常。
制動燈、轉向燈和喇叭是否工作正常。 、 檢查大燈、小燈、 9、 檢查各緊韌體有無鬆動現象。 、 檢查各緊韌體有無鬆動現象。
二、 起動發動機 1、 將變速操縱桿置於中間（空檔）位置、手剎車處於制動狀態，插入起動開關 、 將變速操縱桿置於中間 空檔）位置、手剎車處於制動狀態， 鑰匙、按順時針方向轉至“預熱”的位置、 秒鐘，然後再轉至“起動” 鑰匙、按順時針方向轉至“預熱”的位置、停留 5 秒鐘，然後再轉至“起動” 位置，與此同時輕輕踏下油門踏板，並踏下離合器踏板， 位置，與此同時輕輕踏下油門踏板，並踏下離合器踏板，起動時間不得超過 10 秒鐘， 秒鐘， 一經起動後應立即鬆手， 鑰匙自動復位， 如果發動機一次起動不了， 一經起動後應立即鬆手， 鑰匙自動復位， 如果發動機一次起動不了， 分鐘，再重新起動。 應隔 1-2 分鐘，再重新起動。 2、 當氣溫低於 5°c 時，若起動困難，可使用預熱系統，起動時將起動開關鑰 若起動困難，可使用預熱系統， 、 匙轉至“預熱”位置、 秒鐘，然後再旋至“起動”位置， 匙轉至“預熱”位置、停留 45-60 秒鐘，然後再旋至“起動”位置，即可起 分鐘後，將開關退至“預熱”位置， 如仍未起動， 動，如仍未起動，應間隔 2 分鐘後，將開關退至“預熱”位置，重複上述過 程。
三、 行駛前的檢查和準備 1、 發動機起動後應轉 5 分鐘左右、 、 分鐘左右、 以上， 待發動機水溫升到 50°c 以上， 0 機油溫度升 以上時才可帶負荷工作。 到 40°c 以上時才可帶負荷工作。 0 2、 空轉時應檢查各儀表（水溫表、機油壓力錶、電流表、燃油表）的讀數是否 、 空轉時應檢查各儀表（水溫表、機油壓力錶、電流表、燃油表） 符合規定要求，如不符合應立即停車檢查、並進行排除。
規定要求 符合規定要求，如不符合應立即停車檢查、並進行排除。 3、 行駛前應對制動（手制動和腳制動）系統進行認真地檢查，必須靈敏可靠否 、 行駛前應對制動（手制動和腳制動）系統進行認真地檢查， 則應進行調整。 則應進行調整。
四、 開車時應注意事項 1、 起步時應採用慢速檔，剛起步後，應先試驗制動器和轉向工作是否良好。 、 起步時應採用慢速檔，剛起步後，應先試驗制動器和轉向工作是否良好。 2、 行車變速應先脫開離合器，然後再操縱換檔手柄。
操縱換檔手柄。 、 行車變速應先脫開離合器，然後再操縱換檔手柄 3、 前後換向時，應使叉車完全停止後方可進行。 、 前後換向時，應使叉車完全停止後方可進行。
4、 下陡坡時應採用慢速檔、同時應斷續地踩踏腳制動踏板，在上坡執行時，也 、 下陡坡時應採用慢速檔、同時應斷續地踩踏腳制動踏板，在上坡執行時， 須及時調換成“ 速檔行駛。 須及時調換成“慢”速檔行駛。 5、 轉彎時，應提前減速，急轉彎時應先換入“慢”速檔。
、 轉彎時，應提前減速，急轉彎時應先換入“ 速檔。 6、 不允許分離離合器滑行，也不允許在行駛中腳放在離合器板上。此外，在踩 、 不允許分離離合器滑行，也不允許在行駛中腳放在離合器板上。
此外， 離合時，分離要迅速，結合在平穩。 離合時，分離要迅速，結合在平穩。 五、 裝卸作業時的安全原則及注意事項 1、 駕駛叉車必須有駕駛證，駕駛員按 jt5029—— 標準進行考核。
、 駕駛叉車必須有駕駛證， ——91 —— 標準進行考核。 2、 司機在發動機未發動前就應注意自己的安全，並應確保運載的安全。 在發動機未發動前就應注意自己的安全， 、 司機在發動機未發動前就應注意自己的安全 並應確保運載的安全。
3、 不要在易燃易爆的環境中使用。 、 不要在易燃易爆的環境中使用。 要開啟水箱蓋。
4、 發動機過熱時不要開啟水箱蓋。 、 發動機過熱時不要開啟水箱蓋 5、 貨叉在規定的負載中心，最大負載不超過額定起重量。如貨物重心改變，其 、 叉在規定的負載中心，最大負載不超過額定起重量。
如貨物重心改變， 起重能力應按車上起重量負荷曲線標牌規定執行。 起重能力應按車上起重量負荷曲線標牌規定執行。 6、 根據貨物大小調整叉間距離，使貨物重量均勻地分配兩叉之間。
重量均勻地分配兩叉之間。 、 根據貨物大小調整叉間距離， 7、 貨叉插入貨堆時，貨叉架應前傾，貨物裝入貨叉後，貨叉架應後傾，使貨物 叉後， 叉架應後傾， 、 貨叉插入貨堆時， 叉架應前傾， 靠叉壁，然後才允許行駛。 緊靠叉壁，然後才允許行駛。
8、 升降貨叉時，一般應在垂直位置下進行。 、 升降貨叉時，一般應在垂直位置下進行。 9、 在進行裝卸時，必須使用手制動，使叉車穩定。
並且在貨叉架下絕對禁止有 、 在進行裝卸時，必須使用手制動，使叉車穩定。並且在貨 同時不得在貨叉上乘人起升。 人。
同時不得在貨叉上乘人起升。 行駛時，應使貨叉架後傾 後傾、 10、載貨行駛時，應使貨叉架後傾、貨叉離地面 300 毫米左右一般情況下在運 、 行時，不得作劇烈的剎車和急轉彎 急轉彎。 行時，不得作劇烈的剎車和急轉彎。
11、多路閥中的滑閥開啟大小，是控制貨叉架升降速度的，貨物開始起升和降落 、多路閥中的滑閥開啟大小，是控制貨叉架升降速度的，貨物開始起 初始速度都不宜過快。 時，初始速度都不宜過快。 12、貨叉架前後傾至極限位置或升至最大高度，必須迅速地操縱手柄置於中間 、貨叉架前後傾至極限位置或升至最大高度， 靜止位置在操縱一個手柄時，注意不使另一個手柄移動。
靜止位置在操縱一個手柄時，注意不使另一個手柄移動。 13、當搬動貨物時，貨物擋住駕駛員的的視線，叉車應倒車低速行駛。 、當搬動貨物時，貨物擋住駕駛員的的視線，叉車應倒車低速行駛。
必要時， 14、裝卸貨物時，不得在大坡度下制動。同時，不允許用“快”速；必要時， 、裝卸貨物時，不得在大坡度下制動。同時，不允許用“ 應倒車行駛或對貨物壓緊。
應倒車行駛或對貨物壓緊。 15、不得用貨叉來撥起埋入物，必要時，需先計算撥去力。 起埋入物， 、不得用貨叉來撥起埋入物 必要時，需先計算撥去力。
貨架堆垛操作訓練，按第五課標準操作。 六、 貨架堆垛操作訓練，按第五課標準操作。 七、 、停車後應注意事項 1、 拉緊手制動杆，換檔手柄置於“空”速檔。
、 拉緊手制動杆 換檔手柄置於“ 制動杆， 速檔。 2、 發動機熄火之前，應怠速轉動 2—3 分鐘。 、 發動機熄火之前， — 分鐘。
3、 嚴寒的環境，水箱內未加防凍劑時，應放盡冷卻水。並將蓄電池搬入暖房。 、 嚴寒的環境，水箱內未加防凍劑時，應放盡冷卻水。
並將蓄電池搬入暖房。 4、 清洗車內外的汙物，檢查各部緊韌體連線有無鬆動或滲漏。 、 清洗車內外的汙物，檢查各部緊韌體連線有無鬆動或滲漏。
5、 叉車長時期停止時，應頂起懸空，放盡冷卻水，拆開蓄電池電極柱。如存放 、 叉車長時期停止時，應頂起懸空，放盡冷卻水，拆開蓄電池電極柱。 一年以上，還應包紮空氣濾清器，放出液壓油，易生鏽的部件表面塗防鏽油。
一年以上，還應包紮空氣濾清器，放出液壓油，易生鏽的部件表面塗防鏽油。 6、 叉車運往外地時，不應利用叉車長途自行，應以鐵道車輛或汽車載運為宜。 運往外地時， 、 叉車運往外地時 不應利用叉車長途自行，應以鐵道車輛或汽車載運為宜。
八、 日常維護工作內容 1、 清洗叉車的上的汙垢，泥土和塵埃，重點部位是：貨叉架及門架滑道、發動 、 清洗叉車的上的汙垢，泥土和塵埃 重點部位是：貨叉架及門架滑道、 塵埃， 機及起動器、蓄電池電極柱、 空氣濾清器。
機及起動器、蓄電池電極柱、水箱、空氣濾清器。 2、 檢查各部位的緊固情況，重點：貨叉架支承、起重鏈條連線螺母、車輪螺栓、 重點：
貨叉架支承、 起重鏈條連線螺母、車輪螺栓、 、 檢查各部位的緊固情況， 半軸螺栓、制動器、轉向器螺栓。 半軸螺栓、制動器、轉向器螺栓。 3、 檢查離合器、腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。
、 檢查離合器、腳制動器、轉向器的可靠性、靈活性。 4、 檢查滲漏情況，重點是：各管接頭、柴油箱、液壓油箱、制動泵、升降油缸、 、 檢查滲漏情況，重點是：
各管接頭、柴油箱、液壓油箱、制動泵、升降油缸、 傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變速器、驅動橋、減速器、 傾斜油缸、水箱、水泵、發動機油底殼、變速器、驅動橋、減速器、全液壓 轉向器、轉向油缸。 轉向器、轉向油缸。 5、 放去機油濾清器沉澱物。
、 放去機油濾清器沉澱物。 九、 一級技術保養按照“日常維護”專案進行，並增添下列工作； 按照“日常維護”專案進行，並增添下列工作； 1、 檢查氣缸壓力或真空度。 、 檢查氣缸壓力或真空度。
2、 檢查與調整氣門間隙。 、 檢查與調整氣門間隙。 3、 檢查節溫器工作是否正常。
、 檢查節溫器工作是否正常。 4、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉向油缸及齒輪泵工作是否正常。 、 檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、 向油缸及齒輪泵工作是否正常。
5、 檢查變速器的換檔工作是否正常。 、 檢查變速器的換檔工作是否正常。 6、 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。
、 檢查與調整手、腳制動器的制動片與制動鼓的間隙。 7、 更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否良好，清洗機油濾清器和柴油 、 更換油底殼內機油，檢查曲軸箱通風接管是否良好， 濾清器濾芯。 濾清器濾芯。
8、 檢查發動機及起動機安裝是否牢固，線接頭是否清潔牢固，檢查炭刷和整流 、 檢查發動機及起動機安裝是否牢固，線接頭是否清潔牢固， 轉子有無磨損。 轉子有無磨損。 9、 檢查風扇皮帶鬆緊程度。
風扇皮帶鬆緊程度。 、 檢查風扇皮帶鬆緊程度 10、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否符合要求，並清除胎面嵌入的雜物。 、檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否符合要求，並清除胎面嵌入的雜物。
11、由於進行保養工作而拆了零部件，當重新裝配後要進行叉車路試。具體內容 、由於進行保養工作而拆了零部件，當重新裝配後要進行叉車路試。 如下：
如下： （1） 不同程度下的制動效能，應無跑偏、蛇行：在陡坡上，手制動拉緊後， ） 不同程度下的制動效能，應無跑偏、蛇行：
在陡坡上，手制動拉緊後， 應立即停止； 應立即停止； （2） 傾聽發動機在加速、減速、過載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響； ） 傾聽發動機在加速、減速、過載或空載等情況下運轉，有無不正常聲響； （3） 路試一段里程後，應檢查制動鼓、變速器、後橋殼、齒輪泵等處有無過 ） 路試一段里程後，應檢查制動鼓 變速器、後橋殼、 熱； （4） 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。 ） 貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。
液壓多路閥上安全閥怎麼調，叉車多路閥怎樣調壓 是調多路閥上那個螺絲？
用內六方扳手調節安全閥的預緊力就可以 開啟壓力的調整 安全閥出廠前，應逐臺調整其開啟壓力到使用者要求的整定值。若使用者提出彈簧工作壓力級，則按一般應按壓力級的下限值調整出廠。使用者在將安全閥安裝到被保護裝置上之前或者在安裝之前，必須在安裝現場重新進行調整，以確保安全閥的整定壓力值符合要求。在銘牌註明...
彈簧安全閥怎麼使用，如何除錯彈簧試安全閥
a41h a代表安全閥，4代表法蘭連線，1代表彈簧 封閉 微啟，h代表密封面材料為合金鋼。a48y a代表安全閥，4代表法蘭連線，8代表彈簧不封閉 帶扳手 微啟式，y代表密封面材料為硬質合金。a41h從外表是看不見彈簧的，一般用在油系統多些。a48y是常見的一種，從外部閥體兩側可以見到彈簧，有手動扳...
安全閥的壓力等級怎麼看，安全閥的壓力等級代表什麼意思
上海自控閥門 安全閥的壓力等級，舉例 1.6mpa的安全閥，根據整定壓力 開啟壓力 對應9個壓力等級 0.06 0.1 mpa 0.1 0.16 mpa 0.16 0.25 mpa 0.25 0.4 mpa 0.4 0.6 mpa 0.6 0.8 mpa 0.8 1.0 mpa 1.0 1.3 mp...