1樓：一隻糖糖呀
我們常見的油箱材質主要有兩類，一類是內部帶塗層的金屬油箱，也就是我們通常說的鐵質油箱（事實上還有鋁合金的）；另一類是多層的樹脂油箱，也就是我們通常說的塑料油箱。
一般來說樹脂油箱相對成本更高一些，它的重量更輕，同樣尺寸的樹脂油箱只有鋼質油箱重量的40%左右；製造工序好，可以一次成型，並且能夠適應複雜的底盤造型，這一點金屬材質的油箱很難做到了；同時它的耐腐蝕性也比較好。
有人說它的安全性不如金屬油箱，事實上事實上不論是在各種碰撞試驗中還是單獨做的油箱燃燒試驗中，樹脂油箱的安全效能都是非常好的，這一點不用擔心。並且部分越野車型為了應付惡劣的路況，在樹脂油箱下面又加了一層金屬防護板，更加強了對它的防護。
現在絕大多數的家庭轎車和suv使用的都是樹脂油箱；一些卡車的油箱掛在側面，對造型要求不高，使用金屬油箱的比較多。需要注意的是有些油箱位於汽車下部，後橋的前面，位置有些偏低。駕駛這種車型時一定注意不要託底，把油箱撞壞了可不是鬧著玩的。
2樓：地球之眼
樹脂油箱比鐵皮油箱強，到底是強在哪呢？今天算長見識了
3樓：大夢子的秋小秋
此時隨著發動機轉速升高，扭矩增大，只需踩下油門，就能更快地完成超車過程。
4樓：油膩少年
汽車樹脂郵箱不會有靜電引起**。
5樓：大碗寬面嘛
另一類是多層的樹脂油箱，也就是我們通常說的塑料油箱。
6樓：夏菱青雲
油箱有兩種，一種是鐵皮油箱，一種是塑料油箱。一直以來車屆江湖上，一直流傳著塑料油箱比鐵皮油箱更安全的傳說
7樓：撩妹翻車現場
一類是內部帶塗層的金屬油箱，也就是我們通常說的鐵質油箱（事實上還有鋁合金的）；另一類是多層的樹脂油箱，也就是我們通常說的塑料油箱
8樓：闌傲訓詘章匚
區別就是樹脂油箱會非常的輕快。
9樓：麓貪馴毓依貌
首先從材質上就已經是很大的區別了。
10樓：
鐵皮油箱容易靜電引起**。
11樓：匿名使用者
這個有的，可以隔絕靜電。
12樓：飛苒
嗯…………製造成本的問題……
13樓：彩紅是粉的
只需踩下油門，就能更快地完成超車過程。
是鐵皮油箱好還是好還是塑料油箱好
14樓：匿名使用者
你好！現在都是使用樹脂朔塑料的燃油箱的！希望能幫到你
15樓：匿名使用者
你好，當然是塑料的比較好。處於安全考慮都是使用塑料油箱的
16樓：匿名使用者
你好，塑料油箱比較好。這也是現在很多車型的發展趨勢。提高一部分安全性！
17樓：小范兒
汽車安全油箱是工程塑料的，有些車企為減少成本使用金屬的，因為在出現事故時，鐵油箱磨擦會產生火花造成**。工程塑料油箱則不會，平時內部有導靜電裝置，也不會因為燃油與箱體摩擦使油氣過濃**。
18樓：匿名使用者
塑料的好，不容易損壞，還防爆的
19樓：狂芮歡
鐵皮的油箱好，能有效釋放靜電！
但塑料的油箱工藝簡單成本低。
20樓：匿名使用者
您好。各有各的好處，現在塑料的比較多
21樓：煒林納改性料
現在市面上的汽車油箱按材料劃分，大致可以分為2種：金屬油箱(包括鐵質油箱和合成金屬油箱)和塑料油箱。其中塑料油箱佔70%（國內）-90%（歐美國家）
鐵質金屬油箱由於質量太沉、安全隱患過多已經逐漸被淘汰。
塑料油箱具有具有耐蝕性、電絕緣性、彈性、強度和剛度大等優點。
大多數人在購車時非常注意汽車的發動機、安全配置等方面，往往都會忽略油箱，但汽車油箱與行車安全緊密相關。金屬油箱相比塑料油箱有很多缺點，首先金屬油箱的自重要大，會在一定程度上加大油耗;其次金屬油箱尤其是鐵質油箱在使用時如果出現表面破損，時間久了容易氧化生鏽，同時成本也高，因為製作工序麻煩，需要除鏽、防腐等等。金屬油箱更大的安全隱患在於，嚴重摩擦或與外力碰撞時，容易變形併產生火花，引起燃燒甚至**。
而塑料油箱的工序簡單，容易成型，能夠根據不同的空間形狀製成不同形狀的油箱，這樣就能最大限度地節約轎車的有限空間。但是，塑料油箱容積比金屬油箱要小，一般最多裝80升油，金屬油箱可以裝到100多升。這也因此增加了金屬油箱車型的自重，增加了油耗，所以很多車型現在都使用塑料油箱。
金屬油箱和塑料油箱的成本相差不是很大，那二者的區別到底有那些呢?
1.金屬油箱自重較大，一定程度上加大了汽車的耗油量，塑料油箱的重量一般僅為金屬油箱的二分之一，從而降低了汽車的能耗。
2.金屬油箱一般是焊接成型的，有焊接縫，受撞擊時易發生斷裂漏油，塑料油箱一次性吹塑成型，具有更好的抗衝擊、防變形開裂效能。
3.金屬油箱尤其是鐵質油箱時間久了容易氧化生鏽，塑料油箱耐腐蝕，具有較強的防外界環境腐蝕及防油料侵蝕的效能。
4.塑料油箱比金屬油箱有更大的造型自由度，可以選擇安裝在汽車最適當的空間。
5.塑料油箱噪音較低，且再利用率高達90%以上。
6.金屬油箱最大的問題在於與外力發生摩擦或碰撞時，容易變形產生火花，引起燃燒或**，並且受溫度環境影響大，塑料油箱相比之下安全得多。
塑料油箱剛推出時，存有容易老化且有滲油的問題，但隨著材料科技的發展，現在的塑料油箱都有高分子耐油層，原來滲油和老化的問題得到了全面改善。但這並不意味著所有的汽車都必須使用塑料油箱，塑料油箱最大的缺點就是不能設計得過大，否則油箱自身承受不起。因此，目前的大型客車和卡車幾乎全部使用鐵皮油箱，對於它們而言，油箱的重量對汽車本身的重量並沒有太大影響。
油箱材質是鐵皮還是塑料
22樓：煒林納改性料
現在市面上的汽車油箱按材料劃分，大致可以分為2種：金屬油箱(包括鐵質油箱和合成金屬油箱)和塑料油箱。其中塑料油箱佔70%（國內）-90%（歐美國家）
鐵質金屬油箱由於質量太沉、安全隱患過多已經逐漸被淘汰。
塑料油箱具有具有耐蝕性、電絕緣性、彈性、強度和剛度大等優點。
大多數人在購車時非常注意汽車的發動機、安全配置等方面，往往都會忽略油箱，但汽車油箱與行車安全緊密相關。金屬油箱相比塑料油箱有很多缺點，首先金屬油箱的自重要大，會在一定程度上加大油耗;其次金屬油箱尤其是鐵質油箱在使用時如果出現表面破損，時間久了容易氧化生鏽，同時成本也高，因為製作工序麻煩，需要除鏽、防腐等等。金屬油箱更大的安全隱患在於，嚴重摩擦或與外力碰撞時，容易變形併產生火花，引起燃燒甚至**。
而塑料油箱的工序簡單，容易成型，能夠根據不同的空間形狀製成不同形狀的油箱，這樣就能最大限度地節約轎車的有限空間。但是，塑料油箱容積比金屬油箱要小，一般最多裝80升油，金屬油箱可以裝到100多升。這也因此增加了金屬油箱車型的自重，增加了油耗，所以很多車型現在都使用塑料油箱。
金屬油箱和塑料油箱的成本相差不是很大，那二者的區別到底有那些呢?
1.金屬油箱自重較大，一定程度上加大了汽車的耗油量，塑料油箱的重量一般僅為金屬油箱的二分之一，從而降低了汽車的能耗。
2.金屬油箱一般是焊接成型的，有焊接縫，受撞擊時易發生斷裂漏油，塑料油箱一次性吹塑成型，具有更好的抗衝擊、防變形開裂效能。
3.金屬油箱尤其是鐵質油箱時間久了容易氧化生鏽，塑料油箱耐腐蝕，具有較強的防外界環境腐蝕及防油料侵蝕的效能。
4.塑料油箱比金屬油箱有更大的造型自由度，可以選擇安裝在汽車最適當的空間。
5.塑料油箱噪音較低，且再利用率高達90%以上。
6.金屬油箱最大的問題在於與外力發生摩擦或碰撞時，容易變形產生火花，引起燃燒或**，並且受溫度環境影響大，塑料油箱相比之下安全得多。
塑料油箱剛推出時，存有容易老化且有滲油的問題，但隨著材料科技的發展，現在的塑料油箱都有高分子耐油層，原來滲油和老化的問題得到了全面改善。但這並不意味著所有的汽車都必須使用塑料油箱，塑料油箱最大的缺點就是不能設計得過大，否則油箱自身承受不起。因此，目前的大型客車和卡車幾乎全部使用鐵皮油箱，對於它們而言，油箱的重量對汽車本身的重量並沒有太大影響。
現代汽車的油箱是鐵皮的還是工程塑料？
23樓：春意盎然
（1）現代汽車的油箱是鐵皮的。
（2）鐵皮油箱要比工程塑料油箱便宜一半,使用鐵皮油箱，如果發生碰撞，油箱容易著火。
工程塑料是指：
（1）可作工程材料和代替金屬製造機器零部件等的塑料。
（2）工程塑料具有優良的綜合效能，剛性大，蠕變小，機械強度高，耐熱性好，電絕緣性好，可在較苛刻的化學、物理環境中長期使用，可替代金屬作為工程結構材料使用，但**較貴，產量較小。
24樓：鹽山小夥啊
工程塑料的比較多了。
鐵油箱幾乎看不到了，只出現在貨運上的了。
汽車油箱左邊和右邊的區別有哪些，捷停車 汽車油箱在左邊和在右邊有什麼區別？
念著反才豬豬臭 油箱在左邊還是右邊的問題。這個問法就不太嚴謹了，因為油箱的種類有很多，汽車還分前驅後驅，汽車還需要減震系統，所以油箱的位置就不好說了，但可以肯定的是它肯定是靠近中間的，要麼中間偏左，要麼中間偏右。 獨身女王 汽車油箱主要是用來儲油，以提供車輛行駛燃油的，其位置在左邊或在右邊，實質上沒...
看到汽車晴雨擋有樹脂和有機玻璃材質的，請問二者有何不同，買哪種好呢。謝謝
你奶奶的姘頭 你先說說有機兩個字是啥意思 汽車中所謂的ab柱是什麼意思 途虎話養車 a柱在發動機艙和駕駛艙之間，左右後視鏡的上方。這是行話，也是屬於汽車的專業說法，abc柱就是汽車的一部分，並不是單獨的。因為從構造上看起來像柱子，所以才被人稱為abc柱，所謂abc，其實就是從前往後的一個標號，表示一...