1樓：哀傷的水瓶座
需要清洗調整節氣門並更換空濾。
節氣門是用來控制空氣進入引擎的一道可控閥門，進入進氣管後和汽油混合（不同款式的車，設計混合部位不同），成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。四行程汽油機大致都這樣子。
節氣門是當今電噴車發動機系統最重要的部件，它的上部是空氣濾清器，下部是發動機缸體，是汽車發動機的咽喉。車子加速是否靈活，與節氣門的清潔是很有關係的。同時車輛行駛中特別是掛空擋熄火，一般都是節氣門故障。
儘快將車送至4s店或專業汽修廠找專業人員處理。
常見的汽車自動熄火原因：
1、進氣管路真空洩漏；
2、怠速調整不當、節氣門體過髒、怠速控制系統工作不良等造成的怠速不穩；
3、燃油壓力不穩定，如電動燃油泵電刷過度磨損或接觸不良等，或燃油泵濾網堵塞等；
4、egr閥門阻塞或底部洩漏；
5、燃油泵繼電器、efi繼電器、點火繼電器等工作不良；
6、燃油泵驅動電路、噴油器驅動電路等有接觸不良；
7、點火系工作不良。如高壓火弱，火花塞使用時間過久，點火正時不正確，點火線圈接觸不良或在熱態時存在匝間短路導致沒有高壓火花或高壓火花弱，低壓線路接觸不良，絕緣膠損壞間歇搭鐵、搭鐵不良。
別克凱越(buick excelle)，基於通用汽車全球平臺。它的原型車是通用大宇lacetti，它的外形出自全球三大汽車設計公司之一，擁有73年設計史的義大利pininfarina，用親自領銜造型設計的執行長自己的話來講：就是要打造一款「融入歐洲風格」的全球車。
2樓：讚的都帥
一、 汽車行駛中自動熄火的解決方法：
1、試換點火線圈、火花等。
2、如果自動熄火僅發生在怠速工況，且熄火後即可起動，則可按怠速不穩、易熄火進行檢查調整。
3、進行故障自診斷，檢查有無故障碼出現，如果有故障碼，則按所顯示的故障碼查詢故障原因。
4、如果在熄火前有喘振、加速不良的現象並且慢慢熄火，多是因為供油不暢，可檢查油箱、電動燃油泵、燃油濾清器、油壓調節器及燃油泵控制電路。
5、輕輕振動熔絲盒和各線束插頭，看故障能否出現，如果出現，則說明有接觸不良、搭鐵不實或線束絕緣層有損壞而造成間歇搭鐵，應分別檢查、排除。
二、汽車行駛中突然熄火的解決方法：
1、用手摸點火線圈，若過熱，則說明點火線圈已經損壞，應更換。
2、檢查分火頭是否漏電。
3、檢查**高壓線有無高壓火，如果無火，則低壓電路有短路。
4、起動發動機，看分火頭是否轉動，若不能轉動，則為正時傳動帶齒損壞，應更換。
5、檢查分電器，看分電器內訊號感測線圈有無燒焦現象，如果有，則訊號感測線圈已損壞。
注意事項
1、對於自動檔的車熄火的現象，主要是還是使用了劣質燃油造成。一是到正規的較大型加油站加高標號油，例如使用97號汽油，雖然**貴了不少，但是可以保障愛車更長的壽命和行使中良好動力。
2、對於新手來說，半路熄火不是什麼新鮮話題，主要的排除方法就快速磨合後提高自己的駕駛技術，其次是使用高標高質合格的燃油。
3、徹底把油路清洗一遍，包括噴油嘴，節氣門，油箱等。有可能是加的油質量不過關，膠脂太多，把油路堵了，導致攻油不暢。
4、對於汽車怠速狀態下熄火的故障原因主要是由於空氣中灰塵過多，發動機在執行時怠速馬達閥芯與節氣門座處沉積有許多汙垢，當汙垢積存過多時，發動機就會出現怠速過低，怠速穩定性差，行駛時就會出現怠速熄火。解決這個問題只要清洗怠速馬達即可。
5、油路是否暢通，這也是導半路熄火的常見原因之一。
6、由於油價**，再加上許多人愛好返璞歸真——騎車、步行上班增多，於是新車出現長期停放不使用的現象。其實，切忌長時間停放不用。萬一停放時間較長，應在重新使用前做一次徹底保養，更換機油、機濾等，並視情況檢查燃油、電路等。
您的車輛可能會因為長期停放導致潤滑或電路出現問題。總之，不管是新車還是老車，也不管是自動檔還是手動檔，是老手還是新手，加油時最好加高標號的油，那樣可以保護好你的發動機避免積炭。另外就是定期的養護、經常檢查油路和電路是否暢通也很重要。
3樓：途虎話養車
您聽我先給您講個故事。以前一個別克4s的車間主任給我講述的真實的事情。一臺車也是，突然間動力很差，而且抖動的厲害。查來查去查不出問題。
於是最後只能扔在4s店慢慢處理。拆解。4s無奈，請來了廠家的一個總監，話說那人技術真的了得。
找一臺同款的別克車型，一左一右啟動，然後轟油門。兩臺車一起測量所有的物理引數。直接對比觀察到底**不同。
最後發現疑點車輛進氣量引數一直都偏小，於是決定拆開進氣歧管看看啥情況。最後從裡面挖出一隻白色勞動手套。是生產線上的工人不知道怎麼塞進去的。於是故障就這樣產生了。
4樓：匿名使用者
到4s店要求更換電腦板，並做全面檢修特別是電路（現在保內應該多花點兒把問題完全解決）。我也發現「別克」在技術上實行的保密措施是害人害己，有許多問題應該公開、集智解決。
你提到的，「突然覺得一直踏著的油門軟弱無力，仔細一感覺才知道熄火，當時剎車失靈，方向鎖死，所幸前方車輛不多，加之狠踩剎車，才將車輛慢慢停在超車道上。」 我發現你也有處置不當的情況，太危險了！
1.四位置鑰匙開啟應該不會鎖死方向啊？
2.開啟雙跳燈；控制方向讓車慢慢停到路肩上去（這跟爆胎處置方法相同）。
3.自己還可以嘗試把電瓶的兩極拆離半小時，讓車內的所有裝置重啟一下（這是儀表盤上的里程數應該是歸零的，否則將拆離的時間延長）。
我的判斷應該不是你的問題。
提個問題：你有沒有用高壓水槍清洗過引擎蓋內的區域？這樣是有可能損壞電路和其他部件的。
5樓：守護者
開了多少年了，如有十年了，估計是燃油泵，我的就是燃油泵開了15萬公里，自己換的，問題自己慢慢找，最後是燃油泵炭塞磨損
6樓：匿名使用者
我家車2023年前買的，一次高速上突然熄火，恐怖啊
後邊又出現熄火多次，空擋，低速怠速都有過。是不是別克凱越車很多怎樣？我在網上看好多車友反映這個問題
7樓：杭平安
我的兩輛凱越都是跟這位先生有同樣的問題，不知道是什麼原因，很頭疼
8樓：泡泡泡泡芙醬
問題解決了嗎？我的車也出現了同樣問題，求分享解決辦法?
9樓：匿名使用者
可以肯定是電腦出現了不穩定的軟故障,更換電腦板再試
10樓：風之戀雪
叫4s店的人幫你修,修不好就賠錢,找記者**他們.
11樓：鼓浪嶼
我的車凱越手動14款也是這樣，高速上突然熄火再也打不著火了太危險了
12樓：中國百姓生活
同感，我的別克凱越也經常發生此事，
13樓：
我的凱越東現在也遇到這樣的情況
14樓：南宮莫月
我的車也是這個情況，請問現在能否正常行駛，熄火現象還有麼？怎麼解決的？
凱越經常在行駛的中自動熄火怎麼辦？
15樓：匿名使用者
可能是發動機控制電路（重點是曲軸位置感測器），燃油供給系統專，點火系統，防
屬盜系統都有可能引起上述故障。
1、如果是發動機控制電路，如果出現故障，您可以請求4s店現場檢查，看有沒有故障碼或異常的資料流。
2、如果是燃油系統有故障有可能是油箱內的濾芯堵塞，汽油泵工作不良，或者汽油箱因排氣不暢導致真空度過高。
3、如果是點火電路有故障，點火器或點火線圈在工作一段時間後，效能不穩定，也有可能出現類似故障，可以考慮去4s店替換點火器或點火線圈，看能否解決問題。
4、如果您的愛車安裝過防盜系統，也有可能出現行駛中突然熄火的情況。
16樓：啞巴太陽陽
可能是發動bai機控制電路du（重點是曲軸位zhi置感測器），燃油供給系統，點
dao火系回統，防盜系統都有可能引答起上述故障。
如果是發動機控制電路，如果出現故障，您可以請求4s店現場檢查，看有沒有故障碼或異常的資料流。
如果是燃油系統有故障有可能是油箱內的濾芯堵塞，汽油泵工作不良，或者汽油箱因排氣不暢導致真空度過高。
凱越1.6行駛中突然熄火
17樓：啊往事知多少
轎車在行駛中突然熄火一般有三種原因
一種是電路故障。這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。
低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下你的低壓線路
一種是器件故障。這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。
還有就是油路故障。汽油泵損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。
點火系統，發動機過熱放爆系統有問題都會熄火
海倫 凱勒在《我的老師》一文中說 “我是通過生活本身開始我的
異鳴舞欲 莎利文教育凱勒時是理論聯絡實際 凱勒雖然身有殘疾，但並不是沒有學習能力，只是需要合適的引導 感激 海倫 凱勒 我的老師 宅居就是我 我花了很長的時間在琢磨著 愛 這個詞。現在我知道這個詞是什麼意思了。太陽被雲覆蓋，下了一場陣雨。忽然雲開日出，陽光又帶來了南方將有的炎熱。我又問老師 這是不是...