1樓：
從動盤是將發動機傳遞給壓盤的動力轉移到變速箱上，摩擦片叫離合片是因為其摩擦產生分離和結合，車輛也一直向前。
離合器位於發動機與變速器之間，是汽車傳動系統中直接與發動機相聯絡的部件，也可以說是發動機與變速器動力傳遞的“開關”它是一種既能傳遞動力，又能切斷動力的傳動機構。離合器的主要作用是保證汽車能平穩起步，變速換擋時減輕變速齒輪的衝擊載荷並防止傳動系過載。
所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。發動機始終在旋轉，而車輪則不會。要使車輛停止而不損壞發動機，車輪需要以某種方式與發動機斷開。
離合器通過控制發動機和變速器之間的滑程，使我們可以輕鬆地將旋轉著的發動機連線到沒有旋轉的變速器上。
● 離合器組成部分
(1)主動部分：飛輪、壓盤、離合器蓋等;
(2)從動部分：從動盤、從動軸(即變速器第一軸);
(3)壓緊部分：壓緊彈簧;
(4)操縱機構：分離槓桿、分離槓桿支承柱、擺動銷、分離套筒、分離軸承、離合器踏板等。
● 離合器工作狀態
離合器分為三個工作狀態，即不踩下離合器的全連動，部分踩下離合器的半連動，以及踩下離合器的不連動。當車輛在正常行駛時，壓盤是緊緊擠靠在飛輪的摩擦片上的，此時壓盤與摩擦片之間的摩擦力最大，輸入軸和輸出軸之間保持相對靜摩擦，二者轉速相同。當車輛起步時，司機踩下離合器，離合器踏板的運動拉動壓盤向後靠，也就是壓盤與摩擦片分離，此時壓盤與飛輪完全不接觸，也就不存在相對摩擦。
最後一種，也就是離合器的半連動狀態。此時，壓盤與摩擦片的摩擦力小於全連動狀態。離合器壓盤與飛輪上的摩擦片之間是滑動摩擦狀態。
飛輪的轉速大於輸出軸的轉速，從飛輪傳輸出來的動力部分傳遞給變速箱。此時發動機與驅動輪之間相當於一種軟連線狀態。
● 關於離合器的最常見問題
離合器盤上的摩擦材料與盤式制動器襯塊或鼓式制動器制動蹄上的摩擦材料非常類似，一段時間後就會磨薄。磨薄之後離合器將開始打滑，最終無法將任何動力從發動機傳輸到車輪。
離合器只在離合器盤和飛輪以不同速度旋轉時才會發生磨損。當它們鎖定在一起時，摩擦材料會緊緊地頂住飛輪，並且同步旋轉。只有在離合器盤逆著飛輪打滑時，才會發生磨損。
如果您的車是手動擋車型，就需要更好的瞭解離合器工作原理和功能，詳細的瞭解它的作用在日常駕駛當中對於汽車的操作來講會有很大的幫助，對自己愛車的養護同樣也有很大的促進作用。
汽車離合器壓盤和從動盤的作用是什麼？為什麼？摩擦片又叫離合片嗎？為什麼？ 30
2樓：國笑
汽車離合器的壓盤與從動盤的作用是，在兩者結合時將發動機的動力傳遞給變速箱，即傳遞動力。摩擦片又叫離合器片，是因為在離合器中，通過摩擦離合而結合或離合，是離合器的重要部件。
離合器有三個重要作用：傳遞動力；動力切斷；防止超載。
離合器的壓盤安裝在發動機的飛輪上，與發動機一起轉動；從動盤（也就是摩擦片）通過花鍵槽與變速箱輸入軸的花鍵結合，當摩擦片轉動時，變速箱輸入軸即隨之轉動；當壓盤在彈簧的作用下，壓在從動盤上時，傳動動力；當壓盤在踩下離合器踏板下，壓盤迴位，從動盤便沒有了作用力，即分離狀態；如果輕踩離合器，壓盤的彈簧沒有全部作用，這便是半離合了，也叫半聯動。
希望能給予你幫助
3樓：匿名使用者
汽車離合器壓盤是安裝在發動機飛輪一側的，而動盤（離合片）軸芯連通變速箱傳輸動力的，它們的作用就是壓住動盤將動力傳送，分離動盤就可以改變擋位提高或降低車速 。動盤就是摩擦片也叫離合片，它有著更好的接著力和耐磨效能。
汽車離合器摩擦片的作用是什麼
4樓：ps休閒時刻
離合器摩擦片的作用是：力矩的傳導。
摩擦離合器是應用得最廣也是歷史最久的一類離合器，它基本上是由主動部分、從動部分、壓緊機構和操縱機構四部分組點成。
發動機飛輪是離合器的主動件，帶有摩擦片的從動盤和從動轂借滑動花鍵與從動軸（即變速器的主動軸）相連。壓緊彈簧則將從動盤壓緊在飛輪端面上。發動機轉矩即靠飛輪與從動盤接觸面之間的摩擦作用而傳到從動盤上，再由此經過從動軸和傳動系中一系列部件傳給驅動輪。
壓緊彈簧的壓緊力越大，則離合器所能傳遞的轉矩也越大。
5樓：匿名使用者
汽車離合器是用來切斷發動機輸出的動力的。
壓盤和摩擦片都是離合器的組成部分，離合器是通過壓盤壓緊摩擦片的摩擦力來傳動力矩的。
（圖中的從動盤也就是你所說的摩擦盤）
6樓：還難過嗎
離合器接合時，摩擦片對壓盤起到一個摩擦阻力，使發動機動力能向後傳輸