1樓：名字能有多長吶
因為後面的人容易飛出去
2樓：楣昕珏
撞車了有慣性所在，後面的一下子就飛出去了。
3樓：大王叫我來巡山
後面的人被撞後容易飛出！造成嚴重傷害！但是這不是固定的！有時候也得看實際情況！
4樓：匿名使用者
廢話，摩托車有沒有騎車四周圍的鐵皮子
5樓：管理上班一族
前面抓了把手，後面擺動土
6樓：死亡
一般是做中間的死亡機率最大。因為夾在中間就算知道要撞車了還是被夾住動不了
7樓：列當
慣性作用，把人打甩出。
一個人騎摩托車後面帶著一個人和迎面駛來的汽車相撞，問一下，騎摩托車的人和後面坐的人那個死亡的機率大
8樓：匿名使用者
後邊死亡的機率大！！！好多這樣的例子了！
9樓：滕嵐彩
後面的大，前面的條件反射本能的保護自己，而後面的在毫無查覺的情況下發生事故沒有防備。
10樓：我心、飛揚
那得看兩車的行駛速度了…
騎摩托車為什麼都是後面人死亡
11樓：匿名使用者
後製動調整過緊搶先被抱死，前輪方向控制不正。因此，車輛發生嚴重甩尾將後座人甩到了前面。
12樓：匿名使用者
發生意外的時候後座沒有足夠的反應時間吧，只是其一！而且發生意外後座基本上什麼都做不了比較被動！
13樓：匿名使用者
後面的睡著了 簽名：詳細信
急！！！摩托車和汽車迎面相撞，請問是騎車人受傷嚴重還是坐車人受傷嚴重？
14樓：小
當然騎得受傷更嚴重了，這都不用質疑，除非是從後面撞得
15樓：雨軒
逆行的全責，帶人的也有責任，中國就這玩意，認了吧，節哀
16樓：匿名使用者
以我認為，坐車的
bai畢騎車的要du嚴重30%， 原因; 坐車的zhi永遠沒dao有騎車的實現好，及時前回面要撞車的時候，首答先是騎車的做出避讓動作，頭部會無意識的像安全得放偏移，當撞車的一瞬間，騎車的可以用手去擋住前面的阻擋物，當撞上的時候， 頭部，心臟都收到了不同的外作用力減輕衝擊力， 而坐車的卻是非常危險，坐在後面不知道前面是什麼情況，也沒有做出準確的防護措施，大腦還沒有反應過來就撞上了，當摩托車撞上阻擋物的同時，憂鬱慣性的作用力，後輪會向上騰起，駕駛員則向下翻到，坐車人就會直接從駕駛員的頭部飛過，用頭或者腰撞上阻擋物，
這是血的教訓啊，以後騎車最好不要帶人，及時帶了人，也要安全行駛，人死不能復生，節哀順變吧，化悲痛為力量，好好帶你的父母
17樓：匿名使用者
這是copy一個沒有確切的答案，具體還要看情況，比如有的是後面乘坐人會飛出去與汽車正面相碰，但是一般來說是駕駛員最為嚴重，誰為駕駛員交警會根據事故現場進行取證，比如人證，還有摩托車上的指紋來認定以及死亡的位置進行判斷。這個你放心吧
為什麼騎摩托車坐在後面的人會有恐懼感謝謝了，大神幫忙啊
18樓：小小愛
因為後面的人看不見前面的路，不知道情況，只感覺到速度快，覺得危險。
19樓：偷星
因為不是你在控制車子，控制權不在你手裡。你只有任憑騎車人的安排，命運不在你手中。
摩托車帶人與大貨車側面相撞造成乘坐摩托車的死亡，責任怎麼劃分
20樓：
這種情況下，貨車一般是全險的，就是什麼情況下，保險公司都賠；
責任劃分原則：1、同情弱者，2、看誰違反交通規則，3、有無駕證（次要的）
貨車肯定會賠摩托車的。
騎摩托車帶人，撞車，後面人死亡，騎車人該負責任跟賠償！！！
21樓：匿名使用者
唉，交通死亡賠償一般是40萬～50萬，主要看協調結果，但至少也要賠30萬。。
22樓：大仙林
主責以上有人死亡，那騎車人要負刑事責任了。積極賠償到位，得互死者家屬諒解可以不用坐牢。
23樓：匿名使用者
這個得看騎車人有沒有證件，三無的話按照法律是全責，因為大車轉彎變道沒讓行，也屬違法，但是和三無車比，就只佔次要責任。具體得看法院和事故報告等因素才可以
汽車和摩托車相撞後造成騎車人和坐摩托車人死亡騎車人對坐車人有責任嗎
24樓：奡鞥
關鍵是事故認定書裡邊認定誰承擔此次事故的責任，才能再說摩托車駕駛人的責任。
25樓：匿名使用者
騎車人已經死亡，由車主對乘客進行賠償。或者由其繼承人進行賠償，
26樓：匿名使用者
這個肯定是沒有責任的啊 因為這明顯不是有意的 有動機和沒有動機在法律上是一個很重要的判斷依據 而且自己也已經隨他一塊去了~~~所以……具體要看事故雙方誰的責任了 這個要事故組來評判……說的不是法律條文 但就這個意思了 希望能幫到你
騎摩托車出了事故是騎車的人傷的重還是坐在後面的人傷的重？
27樓：
後面的人傷的重，一般司機關鍵時刻先保護的自己，這是人的本能
28樓：90後不差錢總裁
肯定是坐在車後面的人一般傷的比較重！因為，車在行駛中的慣性會把後面的人甩出去的！而前面的人有依託的東西，所以傷的一般不是很重的！
29樓：網蟲阿成
看什麼樣的情況，反正都不會好受的，最好還是60以下按交通規則行駛。
30樓：尹職
前面 ................
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