1樓：小山
你說的問題主要是發動機沒勁，就是動力不著足，而且從你說的情況來看，就是屬於動力不足。溫度高是發動機功率下降所表現出來的一種現象，一般沒有勁的車都會溫度高，首先把動力問題解決，再看溫度如何，如果溫度還是高，再檢查發動機冷卻系統。
柴油發動機，動力不足，大致來說受3個方面影響：
第一，油路，這個問題好解決，油路分為高壓油路和低壓油路，高壓油路說通俗點， 就是油泵和油嘴，但是你的油泵已經檢查過，排除，
油嘴不知道你檢查沒有，油嘴都有一定的工作壓力，濰柴的發動機油嘴壓力是多大我不知道，校油泵的應該知道，油嘴壓力過高，會出現動力不足，沒勁，壓力過低油耗增大，如果油嘴霧化不好，發動機會冒藍煙，藍煙程度根據油嘴霧化程度決定，霧化不好燃燒就不充分，就會冒藍煙。你可以把油嘴檢查一下。
低壓油路就是從輸油泵到油箱這段油路，你上面說柴慮都換了，那麼油路故障我們就先排除。
第二，增壓系統，看你增壓機工作壓力是否達到標準，這好檢查，拿個壓力錶就能檢查出來，一般最高壓力能達到6個左右就可以了，但是壓力受點火時間影響，點火時間過早，壓力就會下降，所以檢查壓力的時候，先對一下點火時間。
第三，氣門，氣門封閉不嚴實，導致壓縮比下降，發動機就自然沒勁，而且你上面還說「低速的時候1缸或4缸不幹活。有時候是1缸，有時候是4缸 轉數到1500以上它們又都幹活了」，這是個很關鍵的問題，低速有個缸不幹活，說簡單點就是掉缸，掉缸兩個原因，油嘴和氣門，先檢查油嘴，沒問題的話拿汽缸壓力錶檢查汽缸壓力就知道，如果壓力過低就是氣門封閉不嚴，在漏氣，發動機在作功行程的時候汽缸內壓力過小，導致燃油燃燒不充分，功率就下降了。
至於你說的1500以上它們又都幹活，這只是個表面現象，只能說明它們掉缸不明顯，沒有完全不工作，但是工作的時候又沒有完全發出應有的功率，所以在1500的時候覺得在工作。
分析得很清楚了哦，再應該怎麼檢查應該清楚了吧，從沒有回答這多字，頭一回呢```
2樓：⊙冷血
水溫高就清洗水箱。。如果清洗了水箱還是一樣。。看一下機油，空氣慮，柴油慮，這些要不要換。。如果換了還是一樣，估計是柴油機的問題的。。畢竟有4歲了。。
3樓：羅威
因該是變速器的問題吧，看一下有什麼磨損，還有看一下，機油，冷卻水的管路，有沒有異物賭塞的情況發生的的。。
半掛歐曼濰柴380 車子沒勁是怎麼回事？求大神高速我呀
4樓：你不只有你自己
根據你說的情況，多數還是油路的問題，首先要排除的是車子是否凍油了，最簡單的方法是開啟油箱蓋，用個小棍子沾點油，看看是否掛蠟。其次是疏通油路，用開水從油箱立管開始，順著來油管一直澆到油水分離器（就是最大最粗的第一道濾芯，這個一定要換，不要光換柴油濾芯） 希望我的回答對你有幫助
歐曼336馬力的半掛車跑起來沒勁，跑不起車來，還費油，檢查過沒查出來毛病，油磅和油嘴都是剛換的，可
5樓：匿名使用者
這問題主要是氣缸磨損嚴重產生高溫，可以來一次三保換付活塞環
6樓：康康
點火有問題 提前或者退後 跟汽油車上的正時不準了一樣
半掛車從摩托車邊過去人卻死了摩托車上沒撞痕這算交通事故嗎
屬於，是由於機動車造成的交通事故，具體責任還需要交警根據現場進行認定。按照我國相關法律的規定，道路交通事故，是指車輛在道路上的行駛途中因過錯或者意外造成的人身 或者財產損失的事件。構成交通事故應當具備下列要素 1 必須是車輛造成的。車輛包括機動車和非機動車，沒有車輛就不能構成交通事故，例如行人與行人...