1樓：胖哥阿成
路面積水太深應該如何安全通過？
2樓：fia我娶妳
注意減速慢行，和前車保持安全距離，儘量不要超車和併線，開啟示寬燈和霧燈，再一個雨天車內會起霧，用除霜功能或者空調冷風除霧！如果雨太大，建議靠邊停車，等待雨小點再走！
3樓：匿名使用者
下雨天開車注意事項
1.雨天視線易受阻，需保持足夠的安全距離
駕駛員一定要適當降低行車速度，增加跟車距離，同時要開啟汽車前燈，特別是在下大雨時應開燈行駛。
下雨對駕駛員的視線有嚴重影響，擋風玻璃上雖裝有雨刷，但由於雨水使光線透過率減小，因而可視距離大大縮短，能見度大大降低，對正確觀察、判斷來往車輛及行人，以及正確選擇行車路線均帶來很大困難。
2.下坡切忌空擋
忌：汽車在下坡時則切忌空擋，應根據車速保持檔位行駛。出現輪胎打滑的情況時不要驚惶失措，絕不能再踩下制動踏板。
宜：手動檔車輛此時應迅速減至低速擋位，利用發動機制動力來降低車速。如需使用制動則應該持續輕踩踏板，以免長時間踩住制動踏板而導致熱效應，使得制動蹄片和剎車盤失去制動力。
3.雨天路滑，要正確制動
忌：下雨天行車時，車速不可太快，特別是在高速公路上行車時，車速一般應比晴天時降低20%左右，不可實施緊急制動。
宜：特別注意剛下雨的頭幾分鐘是最危險的，這時行車應該降低車速，要特別注意不能急剎車。
一方面是制動距離大大延長，如果車速過快，幾乎無法保證行車安全。另一方面是雨天行車高速制動時，極易發生側滑和甩尾，使車輛失去控制。
4.駕駛員思想要高度集中
下雨時，駕駛員要善於觀察，要特別注意穿雨衣的騎自行車的人，在這種情況下，駕駛員應沉著謹慎，注意觀察，減速慢行，保持足夠的縱向和橫向間距，必須隨時做好剎車的準備。
5.預留十秒以上距離空間
雨季泥濘路面或者有大量積水路面，行車要緩加速，如果是停車再次啟動車輛，加油過快還會導致因輪胎空轉而整個車體左右搖擺，此時應該立即鬆開油門踏板，雙手緊握方向盤修改方向，車輛前移，慢慢加油提速，確保直線穩定行駛。
6.防止輪胎側滑
雨天地面溼滑，很容易發生輪胎側滑，所以在拐彎的時候不能急剎車，最好直線減速，然後在進入彎道。如果遇到緊急情況，需要急剎車，不要慌，要麼扭動方向盤避讓，要麼直線剎車，切勿剎車的同時又避讓，這起不到任何作用。
7.注意觀察行人
由於雨中的行人撐傘，騎車人穿雨披，他們的視線、聽覺、反應等受到限制，有時還為了趕路橫穿猛拐，往往在車輛臨近時驚慌失措而滑倒，使司機措手不及。遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓，必要時可選擇安全地點停車，切不可急躁地與行人和自行車搶行。
8.雨天駕車不要降低胎壓。
汽車在雨中剎車時，最重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開，讓汽車停穩。而輪胎觸地面積變大，對地面單位面積的壓強減小，剎車時力量減弱，不能很快將輪胎與地面間的雨水排出，致使滑行距離變長。
9.不宜加速超車
雨中行車，要隨時注意前車的行駛速度和方向，絕不可因前車速度慢而加速超車。在高速公路上，由於各車道的車速相對較高，司機的視角變窄，加上路面溼滑，強行越線超車時，稍動方向就很容易造成車輪打滑，引發車輛側翻等意外事故。
10.車陷泥坑的自救方法
當發生車陷泥坑的情況時，可以掛上一檔或倒檔，試探性地緩踩油門。如果汽車無法前後移動，可以在驅動輪前後墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與地面的附著力，使汽車平穩開出泥坑。
11.泥濘溼滑路面的停車，應該提前輕踩制動器踏板幾次，緩緩停下。為了保證停車後不會因為地面的潮溼和乾燥狀態的不同而導致車體移位和滑動，駐車應該在拉起手剎的同時掛上一檔。
雨天事故多，雨天行車，切記安全駕駛，且行且珍惜。
下雨天開車注意事項
①雨天要提前剎車
泥水路面的制動距離最大的能達到正常路面的3倍！雨天剎車不靈了，慢點開，提早剎車。
②地面未溼透時更容易打滑
胎紋可以有效排開水膜，但是不能有效排開泥膜。剛下雨時，路面的塵土還沒有被雨水沖走，這些塵土吸收了雨水後，變成膠體狀的泥膜，使輪胎更容易打滑。所以在剛下雨、路面未溼透時也要當心。
③不要降低胎壓
有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對地面的壓力，使排開輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。
因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。
④視線不清要停車
在大雨中開車視線不清是最大的隱患！在暴雨中即使雨刷高速擺動，也無法撥開玻璃上的雨水，使你無法看清前方。這時，你最好趕緊靠路邊停車等待，同時開啟雙閃燈。
⑤打雷時候不要下車
即使閃電擊中汽車，電流會經車身表面傳到地面，車內反而安全。不過車窗一定要全部關緊，收音機的天線一定要收起來。
下雨天開車注意事項
用車前勤檢查
雨天能見度低，雨刮器是大雨中讓你視線豁然開朗的「功臣」，檢查雨刮器在每個檔位是否工作正常及刮片刮水是否乾淨很重要。
由於低扁平輪胎現在被廣泛使用，輪胎的排水效能在雨天也顯得越來越重要，所以得注意輪胎是否有不正常磨損，那種磨損到極限位置的「光頭胎」是雨天行車的絕對隱患。
開車時要鎮定
看到大片積水就閃避，這是一般駕駛員的通病，但這樣的左閃右避非常容易令後車司機來不及反應。在降低車速直行經過積水路段後，最好在連續輕踩剎車以便將剎車盤內的水分排空；需要轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死造成車輛側滑。急起步、急剎車，是雨天路滑容易讓車輛失控的大忌。
值得一提的是，水深約15釐米以下基本不會對汽車有影響，不需要擔心水進入車內或拋錨。不過，當車子過完水後，制動系統可能會暫時減弱，剎車的時候距離要加長，因此雨天駕車最好保持更長的安全距離。
如果車輛在水中熄火，千萬不要嘗試再打火啟動，否則極易造成引擎報廢。這時請儘快把車從積水中推出，叫專業拖車將車輛拖去最近的正規維修站。
用車後的保養
不少車主覺得，下雨天正好讓愛車洗個澡。但實際上，如今的雨水裡常會有各類黏性物質，日久成垢，而且雨水中的酸性成分還對漆面有腐蝕作用。車子保養不能遺忘底部與下部的「死角」，這裡汙物堆積最多比較難清洗，容易發生鏽蝕。
雨天空氣潮溼病菌繁衍旺盛，用車後要特別清掃坐墊、出風口等一些車內「溫床」。定期開啟車內空調，行車時開啟車窗，可以達到抽溼、通風的效果。
4樓：愛笑的
1、切勿搶道駕駛
下雨時，行人和自行車通常會為趕路而跟機動車搶道。遇到這種情況時，司機應減速慢行，耐心避讓。
2、避開積水路段
在下雨天裡，道路的積水往往掩蓋路面上的坑洞，如果貿然駛過，不僅有水漫進排氣管的危險，輪胎也可能被坑中的異物扎破。因此，應先停車檢視積水的深度，如果超過排氣管高度就要繞道了；若水深只淹著小半個輪胎，可以掛一擋，穩住油門，低速直行，一氣通過。
切不可中途停車、換擋或急轉方向，防止因操作失誤而導致車輛熄火、發動機損壞。在駛過大水坑後，輕輕地踩下制動踏板直到制動器正常工作。
3、降低車速防側滑
雨中行車時，路面上的雨水成了地面與輪胎之間的「潤滑劑」。一般來說，輪胎在瀝青路面的抓地力要比在水泥路面好些，而在鋪地磚的路面上則最容易打滑。因為地面潮溼，輪胎在道路上附著力減小。
因此下雨天開車要適當降低車速，儘量使用二或三擋，時速最好不超過30公里或40公里。在轉彎時，應當緩踩剎車，以防輪胎抱死而造成車輛側滑。如遇到前輪側滑，應將方向朝側滑的相反方向糾正;若後輪側滑，要將方向朝側滑的一側糾正，切不可打反方向。
4、低速走出泥坑困境
如果不幸在鄉間道路上陷入泥坑，可以掛上一擋或倒擋，並試探性地緩踩油門，當汽車能前行或者後退時，要保持加速踏板位置不變，低速開出泥濘路段。如果車輛無法前後移動，可以在驅動輪前後墊石塊、磚頭、木板或樹枝等，以增加車輪與泥地之間的附著力，使汽車平穩開出泥坑。
5、保證良好的視野
下雨時，我們的視線會受到影響，尤其是下暴雨時雨刮器不能有效地刮淨擋風玻璃上的雨水，令駕駛者眼前模糊不清。同時，因為氣溫降低，前後擋風玻璃都會有霧氣，因此，這時要開啟冷氣和後擋風玻璃加熱器儘快消除霧氣。
所以平時保持雨刮器良好，洗滌液壺裝滿清洗液是至關重要的。如果雨刮器開始磨損，或在擋風玻璃上留下漏刮區，或橡膠開始與外掛分離，則需要立即更換部件。如果暴雨時正好在高速路行駛，須開啟緊急按鈕，並靠最右側車道行駛，保持好車距，減速前行。
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綠源電動車 電動車作為重要的出行工具，在陰雨天也避免不了要使用，但是雨天用車確實存在一定隱患 一方面是環境情況複雜，騎行風險加大 另一方面是如果涉水太深，可能會對電動車的一些部件造成損傷。因此，雨天用車，有一些事項要尤其注意。下雨天，天色比較陰沉，一定要注意燈光的使用。首先是轉向燈，有些人在轉彎變道...
冬天開車需要注意什麼
1 預熱 冬季氣溫低，潤滑油粘滯度增加不易流動，啟動發動機後應讓發動機保持1100轉 分左右，讓車預熱後再起步，此間不可猛踏油門也不要讓發動機轉速過高。預熱不必等發動機溫度上升到最佳溫度再起步，只要溫度表的指標開始上升就可以了。2 起步 冬季起步一定要十分柔和緩慢，這樣一方面是為了讓發動機在未達到正...
下雨天開車應該注意點什麼，下雨天開車注意什麼？
下雨天開車可以開啟行車燈，因為雨天視線不好，開啟行車燈的話對於行車安全有很大好處，燈光容易引起別人的注意，減少交通事故的發生。下雨天空氣潮溼，前風擋玻璃容易起霧，這樣的大大降低了能見度，影響安全行車，所以一定要注意及時去除前風擋玻璃的霧氣。雨天行車還要注意不要開高速，有的人認為是水，又不是冰沒關係的...