1樓：拿破崙是個將軍
機油其實是機器用油的統稱，通常說的是發動機潤滑油，也就是汽車的「血液」，可以對發動機內部起到清潔、潤滑、冷卻等作用。機油是由基礎油和新增劑兩部分組成，根據基礎油的不同，又被分為了合成油（全合成油、半合成油）及礦物油。
齒輪油一般是特製的，齒輪油是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調製而成的一種重要的潤滑油。用於各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。
擴充套件資料：
機油作用：
1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水。
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
7、抗磨：擦面加入潤滑劑，能使摩擦係數降低，從而減少了摩擦阻力，節約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。
2樓：勁力斯潤滑科技
機油和齒輪油不一樣，在摩托車和助力車中，只有踏板型式的車型才在後輪處齒輪箱中需要少量的齒輪油。機油的各項指標要求比齒輪油高，齒輪油的粘度一般比機油大
3樓：麻豆和豆麻
機油和齒輪油性質差不多，只是受到的磨擦壓力不同，而選擇沾度合適的機油，對於沾度低的稱為機油，高的稱為齒輪油。發動機內是大多是滑動壓力，對潤滑油的油膜型成能力也就是沾度要求不的特別高，但對流動性要要很高，常見的5w、10w、15w-30,40,50。齒輪之間是齒與齒咬合壓力非常大，需要極強的油膜型成能力才能有效的潤滑，分為75w、75w/90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140粘度等級.
4樓：
不一樣，車上的油最好別混加。
5樓：柒月黑瞳
機油對於發動機就如同血液對於心臟一樣重要。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。在這樣惡劣的工作環境下，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
齒輪油又名傳動潤滑油，主要用於潤滑汽車、拖拉機傳動系中的變速器、減速器和差速器的各種齒輪，齒輪油的粘度較潤滑油大，略呈黑色，因此也稱其為黑油。由於齒輪的齒形不同，對齒輪油的要求也不同，一般分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油。兩者應按說明書要求的品種加註，不能混淆。
6樓：匿名使用者
不一樣。你看看型號就不一樣，差遠了。
機油和齒輪油有什麼區別？
7樓：看了冰
機油是一般指各種發動機所用潤滑油。 潤滑油是
各種發動機上使用最廣泛的潤滑劑，它的作用是：潤滑作用、冷卻作用、保護作用、清潔作用。 汽油機潤滑油是從地下油井開採提煉的，這種未經任何提煉的潤滑油不適用於發動機，所以必須再進行嚴格提煉，加入多種元素，以便有效地抑制嚴寒及高溫時的不穩定狀態。
齒輪油又名傳動潤滑油，主要用於潤滑汽車、拖拉機傳動系中的變速器、減速器和差速器的各種齒輪，齒輪油的粘度較潤滑油大，略呈黑色，因此也稱其為黑油。由於齒輪的齒形不同，對齒輪油的要求也不同，一般分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油。
具體差別：
1、機油主要注重低溫效能，在低溫時具有良好的流動性。但齒輪油主要是注重高溫高壓下的效能，因為齒輪與齒輪之間，壓強要比發動機高得多，而且工作溫度也高得多。所以一般齒輪油最低溫效能也比發動機油高。
2、機油等級比齒輪油低，主要是一般的潤滑；發動機機油粘溫性好，其作用除了潤滑還有清潔、分散作用，呈弱鹼性。
機油和齒輪油有什麼區別
8樓：
機油通常指發動機潤滑油，對發動機起到潤滑、清潔、冷卻和密封的作用，除了基礎油外各品牌對新增劑有自己的研發方向和特點，主要方向都是在各種複雜工況下，保持發動機良好的運轉，以保證發動機工作的平穩和使用壽命。另外發動機工作溫度可達600°，所以對機油的抗高溫氧化有很大要求。
而齒輪油顧名思義就是主要用於齒輪咬合潤滑，應用於手動變速箱，差速器和前橋驅動，一般新增積壓抗磨劑成分比較多，對耐磨性和機械平滑性要求較多，相對的耐高溫效能要求不是那麼苛刻。
基於行業瞭解回答，望採納
9樓：鄰居家的小榴蓮
機油是統稱，也就是說只要是機器用油都叫機油，但機油一詞我們指我們通常所說的發動機機油即汽油，柴油引擎所使用的機油。
引擎機油主要注重低溫效能，在低溫時具有良好的流動性。但齒輪油主要是注重高溫高壓下的效能，因為齒輪與齒輪之間，壓強要比發動機高得多，而且工作溫度也高得多。所以一般齒輪油最低溫效能也比發動機油高。
www.okeycar.com汽車等需要啟動後等待發動機帶動一段時間使齒輪箱預熱（一般是卡車才那麼要求，汽車當然也應該這樣）
齒輪油如果沒有那麼好的效能，一旦油膜沒有在齒輪上，就會嚴重磨損，而損壞。極壓齒輪油的抗壓效能高於一般的。用於重型工程車（比如輪式裝卸車[剷車]）高階轎車、越野汽車的雙曲線齒輪傳動裝置，而使用雙曲線齒輪油。
齒輪油為強鹼性，主要是強力潤滑作用，確保齒輪受裡面油膜的保證；齒輪油粘溫比和新增劑因工作環境不同而不同。
機油等級比齒輪油低，主要是一般的潤滑；發動機機油粘溫性好，其作用除了潤滑還有清潔、分散作用，呈弱鹼性。
10樓：小小郭
機油是發動機潤滑油，齒輪油是齒輪潤滑油，兩者的功能和服務物件不同。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱:engine oil。密度約為0.
91×10³(kg/m³)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的"血液"，。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。
在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
齒輪油以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調製而成的一種重要的潤滑油。用於各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。齒輪油應具有良好的抗磨、耐負荷效能和合適的粘度。
此外，還應具有良好的熱氧化安定性、抗泡性、水分離效能和防鏽效能。由於齒輪負荷一般都在490兆帕(mpa)以上，而雙曲線齒面負荷更高達2942mpa，為防止油膜破裂造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中常加入極壓抗磨劑，普遍採用硫- 磷或硫-磷-氮型新增劑。
11樓：匿名使用者
您好，他們的粘稠度和潤滑度不一樣
機油和齒輪油能混合用嗎
狼跡天涯 不能，齒輪油稠，加在發動機裡阻力大，不好打火 齒輪油粘稠度高多了，再說2中油都有自己特定的化學成分，混合會有一定的反應。 按照嚴格的標準來說是不允許的 因為機械的分工不同 導致了油品的質量 粘稠度 散熱性都是不同的不然為什麼不都用一種油 還省事 只能說4s店的機修工不夠嚴謹 不夠負責 如果...
齒輪油和後橋油多少公里需要更換，汽車齒輪油多久更換一次？
默默她狠傷 一般來講，每6萬公里應該更換一次齒輪油，這樣也可以有效提高齒輪傳遞發動機功率的效率。後橋油，是每隔3000km維護時拆下清洗 疏通，保證氣道暢通，以免氣道堵塞引起橋殼內壓力增高而使結合面 油封處漏油。並且檢查潤滑油麵和油質，必要時新增或更換。為了防止齒輪接觸時高應力造成的齒面擦傷 剝落 ...
220號齒輪油和320號齒輪油有什麼區別
1 220號比320號要稀一點，320號比220號要稠點，具體引數指標略有不同，運動粘度 100 mm2 s 220號是198 242。320號是288 352。其他引數基本一致，使用中一定要根據裝置的使用說明進行選用，不能替代使用。2 220號齒輪油和320號齒輪油指的是中負荷齒輪油ckc，代表中...