1樓：匿名使用者
哈佛h6這款車胎壓沒有顯示，那麼有可能是胎壓感測器故障或者線路故障不能正常顯示
2樓：匿名使用者
你好，這種情況一般是感測器故障引起的，可以到維修廠匹配一下胎壓感測器就行的
3樓：睦籟
bar是壓力單位「巴」的英文，1bar表示100千帕斯卡。因為h6帶有胎壓監測功能，在儀表**顯示屏上會顯示四輪的胎壓，你可以看到在小車影象的兩邊上下各有兩個數字顯示，對應的就是前後左右兩邊車輪的胎壓，一般數值在2.2左右，即胎壓在2.
2bar，也就是我們說的輪胎有2.2個壓。有顯示才正常，什麼時候沒顯示了，去4s索賠吧
4樓：匿名使用者
一般來說胎壓沒有顯示，最可能的原因就是感測器的問題，可以去4s店檢測一下感測器是不是有相關的故障。
5樓：匿名使用者
你好，你首先要檢測一下是不是胎壓監測感興趣壞了，如果壞了，更換一個就好了。
6樓：匿名使用者
您好，這種情況檢查一下輪胎氣壓是否足夠，還有檢查一下輪胎表面有沒有異物，然後用電腦讀取一下有沒有故障碼，可以用專用電腦匹配一下感測器再試試
7樓：匿名使用者
你好，你要檢查一下是不是太壓感應器器壞了。如果壞了，更換一個就好了。
8樓：匿名使用者
您好，這個是不是儀表盤有故障碼啊，可以上圖看看是什麼介面呢。
哈弗h6胎壓監測系統故障燈和tpms燈亮不顯示胎壓
9樓：小小辣椒
是前輪的胎壓監測探頭壞了，你可以換一個胎壓探頭。
胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。
現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關係。並且胎壓與車的效能有緊密聯絡，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。
氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇衝擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋效能下降。
監測方式：
1.直接式胎壓監測:接式胎壓監測裝置是利用安裝在每一個輪胎裡的壓力感測器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發射器將壓力資訊從輪胎內部傳送到**接收器模組上，然後對各輪胎氣壓資料進行顯示。
當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統會自動報警。
2.間接式胎壓監測:間接式胎壓監測的工作原理是:
當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉速差別，以達到監視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監測。
3. 輪胎智慧監控系統(tpms)介紹:它兼有上述兩個系統的優點，它在兩個互相成對角的輪胎內裝備直接感測器，並裝備一個4輪間接系統。
與全部使用直接系統相比，這種複合式系統可以降低成本，克服間接系統不能檢測出多個輪胎同時出現氣壓過低的缺點。但是，它仍然不能像直接系統那樣提供所有4個輪胎內實際壓力的實時資料。
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