1樓：匿名使用者
淘汰不淘汰只是你的一種心態，只要沒有壞可以接聽、可以撥打、可以發簡訊，就不屬於淘汰，但是你是乙個追求時髦的人，哪怕是隻用了乙個月的手機也會是你所謂的淘汰品，不是嗎？
北京野生動物園回應自駕遊遊客落車，動物園是否應該取消遊客自駕遊？
2樓：乙個
動物園確實是應該取消遊客自駕遊的，就因為這樣也是對於遊客的生命負責任，有一些遊客的素質就比較低，所以他們就會經常亂跑，動物的生命也會讓他們破壞。
3樓：青楓侃
不應該。因為動物園取消這樣的方式的話會讓很多的遊客非常的不滿意，而且體驗感也比較差。
4樓：辰楠侃
應該。有很多的遊客會做出一些不文明的舉動，還有一些遊客可能會落車。所以自駕遊也是應該被取消掉的。
5樓：小豆子子梓
動物園應該取消遊客自駕遊，因為很多遊客進入動物園旅遊的時候都不遵紀守法，很容易發生危險。
6樓：行樂先生
沒有必要。但是在遊客自駕遊之前應該進行明確的警告，告訴他出現這種情況以後會受到什麼樣的後果。
7樓：懶得可愛的小李
是應該的，因為這樣做對動物來說也是非常有害的，而且安全性實在不高。
8樓：小娜娜嗨
我認為應該取消遊客自駕遊，因為現在遊客不能很好的遵守動物園的遊行規則，會經常出現一些爭吵和事故。
自駕去野生動物園多次出現被動物襲擊事件，為何還不取消自駕遊？
9樓：情感小孫老師
每乙個人心中都懷揣著對野生動物的嚮往，他們並不喜歡動物園裡的動物，他們只喜歡自由自在生活在棲息地的各種動物。然而有些人選擇自駕游去野生動物園，其中多次出現人類被動物襲擊的事件，有些人提倡取消自駕遊。事實上，相關部門也考慮過取消自駕遊，但自駕遊的途徑很多，無法真正取消自駕遊。
社會生活中存在許多旅遊方式，而自駕遊卻成了最受遊客喜愛的旅遊方式之一，人們不必和他人一起遊玩，自己駕車旅行更能享受旅途風景。
第乙個原因：人們非常喜歡自駕遊雖然世界各地都會存在許多旅行團，但大部分遊客還是喜歡自己和朋友一起旅行。隨著生活水平的提高，人們開始研究適合兩個人旅行的旅遊方式。
更何況現在每家每戶都有私家車，人們更喜歡駕著私家車一起去旅行。這就導致自駕遊的遊客數量眾多，而旅行團所接到的遊客數量有限。
第二個原因：無法切斷自駕遊渠道事實上，自駕遊有兩種不同的途徑。第一種途徑是家人開著車去景點**風景，第二種自駕遊是人們跟隨著朋友去旅行。
相關部門無法取消自駕遊的途徑，更何況自駕遊的遊客選擇的是普通公路，相關部門無法察覺和判斷自駕遊遊客。與此同時，大量遊客選擇自駕游到達景點，他們也會為景點增加營業收入。
第三個原因：景點需要自駕遊遊客每個景點附近都有大量的旅店，風餐露宿的遊客會選擇到達旅店修整一下。然而，自駕遊選成了這些旅店的主要客人，官方並不希望取消自駕遊。
一旦取消自駕遊，景點遊客會大幅減少，最終導致景點的營收入總值直線下降。
10樓：貓貓
可能也為了效益吧，如果取消了自駕遊，那麼野生動物園的特色沒有了，估計遊客就會越來越少。其實發生了很多起被動物襲擊事件，但是動物園都會以賠償或者協調的方式解決，並沒有真正制止自駕遊。
11樓：你到底敢不敢
自駕去野生動物園多次出現被動物襲擊事件，還不取消自駕遊這是因為很多人對於自駕遊都非常的熱衷，所以為野生動物園們也帶來了很大的收益，因此還沒有取消自駕遊的規定。
12樓：青袂清
我認為，動物園之所以存在，其中乙個社會功能是讓公眾有機會去接觸野生動物，不能因為少部分人的非理性行為，就扼殺了野生動物園自駕遊存在的價值。
13樓：小苗終長成大樹
因為動物園之所以存在，是因為動物本身是我們人類的朋友，如果我們不去傷害他們，動物一般都不會進行襲擊，所以不能因為個人的損失而導致整棟動物園不營業。
14樓：山的那一點
自駕遊是吸引遊客的乙個噱頭，讓遊客體會到vip的感覺，也為遊客節省了時間，但是潛在危險確實存在，個人不建議自駕遊，要坐專門改裝的籠車才最安全。
野生動物園事故頻發，為何自駕區仍有遊客敢落車？
15樓：依然未央
可以從三個方面來解釋這一現象。
一、沒有足夠的安全意識。
對於這些無視園方規定的遊客們來說，在危險區域落車**以及拍照就好像是出門旅遊亂丟垃圾隨地吐痰一樣，是如此稀鬆平常的行為。在他們看來，既然我來這裡玩了一趟，怎麼可以就這麼隨意在車裡溜一圈就回去了呢，怎麼能證明我來過了呢，自然需要落車感受一下，順便拍個**紀念，方能不負此行，不然改天朋友問起來，連個炫耀的資本都拿不出來多不合適。
二、僥倖心理作祟。
據我估計，他們在多次落車的過程當中，第一次可能還會有點忐忑，經過嘗試之後發現似乎並沒什麼危險情況之後，就會放大膽子到下乙個目的地繼續落車。2016年的**對他們來說就僅僅是個遠方的故事而已，這也是中國人向來的思想，別人能中彩票我為什麼不能呢，所以我也要買；別人出事故那是他的問題，我肯定不會有事，所以我還是要做我想做的。
那些寫在紙上的安全條例，在沒有出事的時候對那些從不遵守的遊客們來說都是工作人員的大驚小怪而已，等到一旦出了事情，又會千方百計地指責工作人員沒有寫清楚說到位。殊不知，當自己沒有把自己的人身安危放在心上的時候，即使事後能牽連「工作失職」的工作人員，也是萬萬不值得的。
二、自我膨脹的心理作用。
遇到不守規則的遊客時，作為園中的工作人員肯定是會盡力勸阻的。但越是勸阻，這些遊客們反而會越要對著幹，這種現象也是屢見不鮮了。首先，他們會覺得自己是花錢的消費者，是「上帝」，而工作人員不過是為其服務的服務員，是沒有資格對他們的行為指手畫腳的；其次，當被工作人員指出他們的行為是不正確的，這些人不會想到這是在為其人身安全負責，而是會覺得自己被駁了面子，面子何等重要，所以為了扳回面子，必須要跟工作人員對著幹，以顯示自己才是正確的。
綜上所述，即使野生動物園事故頻發，也還是會有一小部分遊客敢肆無忌憚地落車，並且他們也不會覺得自己的行為有**失當。說句實話，遊客完全獨立自駕遊玩確實是一種很新奇的體驗，卻不十分適合目前的市場，遊客自身素質參差不齊導致園方很難嚴格管理控制。或許園區可以在自駕方式上有所控制，比如可以安排工作人員作為自駕的司機來帶領乘客遊玩等方式，從源頭上阻斷遊客的不當行為，才能真正有效改善這一狀況。
16樓：十二里裡
有時候真的搞不懂真有那麼多不怕死的人去幹擾野生動物園的安全秩序。之所以這麼多人還在野生動物園裡不聽工作人員的勸告落車拍照。
最主要的就是因為這些乘客沒有意識到這種行為到底是多麼危險，這些人眼裡仍然認為野生動物園既然可以允許乘客自駕游進去那麼就一定足夠安全，再說了就算是出事不是還有工作人員出來幫忙嗎，正是有了這些僥倖又不成熟想法的出現讓那些自駕遊乘客肆無忌憚的落車以身試法，不出事僥倖逃過一劫算他命大但是要是真撞槍口上了他們後悔就來不及了。
在野生動物園裡，自駕遊乘客都是開車進去的，要是真正安全就不需要用車保護自己完全可以步行進入，而且還不是所有車都可以進去對於那些不符合規定的車輛動物園工作人員也是不允許進入的，既然工作人員規定的這麼嚴格了那麼足以看出野生動物園是多麼危險，在野生動物園自駕遊遊客不允許開車窗不允許開車門車門要上鎖，所有的規定都是在保護遊客的生命安全，既然選擇了去野生動物園旅遊就要對自己的生命負責就要聽工作人員的意見，而且工作人員不是隨時隨地都存在的，所以他們不能每時每刻都保證遊客的安全所以要想安全必須要遊客自己維護。
這麼多危險新聞播報以後既然還有這麼多人仍然以身試法只能說他們真的是已經無藥可救了，既然自己都不珍惜自己的生命那麼別人說的再多又有什麼用呢。
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