為了建地鐵，名人紀念館剛花三百萬修繕就要拆，這到底該不該拆？

1樓：職場導師展言

答案：可以拆，但是需要另建。

為推動廣州地鐵10號線署前路建設，包括越秀區圖書館和陳樹人紀念館等房屋將被徵拆。對此，陳樹人的孫女陳靜芬表示：“**批了300萬給我們做修葺，剛剛搞完，你現在又說拆，旁邊的圖書館又是拿了400萬裝修外牆，這樣又要拆，在政策上面也不應該這樣浪費公費。

自己已聯同廣州十位著名畫家寫信給廣州市領導，希望能保留陳樹人紀念館等重要歷史文化名片。

對陳樹人的孫女陳靜芬的想法，我非常理解也非常同情。畢竟爺爺的紀念館將被拆除，擱誰心裡都不好受。不過，拆除紀念館的目的，是修建地鐵，是為了公共事業和公共利益。

有時候個人為了公共事業，做出一點犧牲也在所難免。不管涉及到哪些單位，都應當識大體、顧大局，以大多數人的利益為重。

拆名人紀念館：不吃虧至於剛花300萬進行修葺，其實也算不得什麼浪費。幾百萬而已，毛毛雨啦，反正又不用個人掏腰包，花的都是公費。

而這麼一拆遷，說不定還能給一大筆補償款呢。裡裡外外算下來，不吃虧。

另外，該拆的終歸是要拆的，你說了不算數，決策者說了才算。甭說一個小小的名人紀念館了，更大更有名的建築，不也是說拆就拆嗎？

類似案例濟南鐵路局為擴大站場，不顧專家學者的反對，將德國人2023年修建的濟南火車站拆除。濟南宣布將投資15億元修建濟南站北廣場，包括復建21年前拆除的老火車站以及行包房。有當地專家評價：

濟南後悔了。也有人說這是一蠢再蠢。

個人觀點：很賺拆了又建，專家說這種行為是“一蠢再蠢”，我覺得不準確，應該說是“一賺再賺”才更合適。“賺”什麼呢？

一是賺了眼球，增加了**率；二是賺了政績：不管是當初的“拆”還是今天的“建”，當地**和相關部門都給出了一大堆冠冕堂皇的理由、都列出了這樣那樣的“重大意義”。至於是否有人從這一拆一建的巨集大工程中賺了個盆滿缽滿，恐怕就不是我們可以想象的了。

拆了，還是可以重建的嘛。這倒給了我們一個啟發，如果紀念館跟**好好聊聊，或許還能批塊地，另選個地方蓋紀念館。如此一來，豈非“雙贏”：

又拿拆遷補償，又重建新館，紀念館一連贏了兩次？皆大歡喜，何樂而不為呢？

今日討論的話題你覺得名人紀念館剛花三百萬修繕就要拆，這到底該不該拆呢？如果不拆有哪些影響？如果拆了又有哪些影響？到底是虧了還是賺了呢？歡迎在下方留言！

2樓：右手年華

為了建地鐵，名人紀念館剛花三百萬修繕就要拆，我認為應該拆，因為建設地鐵是考慮到集體利益，並且特別便利。

3樓：職場導師小貝

為了建地鐵名人紀念館剛花300萬，修繕就要拆，我認為不該拆，300萬不是一個小數目。建高鐵可以繞道而行。

4樓：吃撐的豬豬森

我覺得不應該拆，名人紀念館是我國的歷史文化，它紀念著為我國艱苦卓絕奮鬥犧牲的革命烈士。

5樓：蘇格拉底de麥穗

不該拆，難道修地鐵就不能繞行一點，剛剛花了300萬，豈不是白花了，而且地鐵的規劃應該是早就做出來的，在修繕之前就應該得到通知，而不是這麼及時的說要修地鐵。

6樓：活寶就是不上班

我認為不應該拆，因為名人紀念館非常的有意義，可以讓人學習前人的精神，還可以宣傳文化，而且如果拆的話會造成資源的浪費。

7樓：三木林一三三四

不該拆，可以調整下地鐵的修建路線做些重新規劃，拆除勞民傷財，很容易造成浪費。

8樓：張學姐

拆吧。修地鐵也是為了方便大家，如果有更好的方案也不至於拆掉紀念館。

9樓：君呀呀

我覺得不用為了建地鐵把剛剛花了300萬修繕的名人紀念館拆掉。不說花了300萬這個錢，名人紀念館就是紀念他的，如果再重新拆掉建新的，我覺得意義就不一樣。

10樓：老司機鄧鄧我

調整方案可遠遠不止300萬，小小一個沒什麼人去的紀念館應當讓路。

11樓：一個不重復de名字

地鐵是可以繞行的，北京8號線繞故宮兜了一圈。