1樓：快樂權御天下
如自助前往八達嶺長城，建議坐早班6:00的公交車前往，坐末班17:00的車從八達嶺返回市區，但是最好不要去十三陵。
一是因為八達嶺到十三陵30多公里的距離，二是因為十三陵回城區的直達公交是沒有的，需要在昌平縣城倒車，整體時間是不夠用的。
所以，自助的話，不單是花費的問題，在時間上，基本上一天就不可能完成。
八達嶺長城怎麼坐車。
1、汽車。坐地鐵到2號線積水潭站從a口出來，步行到德勝門正後方乘877路公共汽車直達八達嶺長城腳下，每人現金12元（導遊費+車費），刷公交卡只需元，到站需要1小時左右，當中不停站。
2、火車。現有京郊旅遊列車經停八達嶺火車站。
3、旅遊專線。
乘旅遊專線車一小時可以到達。旅遊專線車每天早晨在北京市區的前門樓東側發車，車票價：往返人民幣90元/人。
（1）八達嶺、十三陵(門票)專線：早上 6：00—10:30
（2）直達八達嶺專線：早上9:30發車。
4、公交。八達嶺位於北京郊區延慶，從城區三環出發，單程距離80公里，常規車程2小時。由於京藏高速貨車比較多，平日路況不好，如遇堵車，時間還會更長一些。
去八達嶺的公交車都在德勝門發車，877路（前山）、919路（後山），單程車票均為12元。乘車時長大約小時。
（注：抵達德勝門公交站，可乘坐地鐵二號線到積水潭站下車，東北口出，向東步行10分鐘即到。）
一日遊大巴到了八達嶺停在哪兒？
八達嶺長城景區的停車場比較多，大體分為前山和後山兩部分，前山有三個停車場，1號停車場在八達嶺熊樂園（有877、879公交），距離登城口最近；2號停車場在山下，稍遠點兒，差不多距離登城口2公里；3號更遠一些，差不多3公里。後山有2個停車場，1號是滾天溝停車場，距離纜車站只有300米；2號稍遠一些，需要乘坐擺渡車進景區。
一日遊服務的大巴車是優先選擇離景區近的停車場，但是旺季的時候，通常前後山的1號停車場都容易停滿，這時候不得不停到2號或3號停車場。
八達嶺前山登城的助力交通工具是滑車，後山是纜車。滑車和纜車通常是不包含在一日遊裡的，需要遊客自費。所以這一點我在攻略裡就解釋清楚，免得朋友們誤會。
二者的**也是一樣的，單程80元，往返100元，所以，從前山或後山登長城都是差不多的，遊客數量基本一半一半。
2樓：嚴冬也溫暖
德勝門887和919公交車都到八達嶺長城，919是到八達嶺街辦東邊的一個停車場下，步行幾步就到八達嶺長城景區的擺渡車停車場，地面有引導，擺渡車不收費，擺渡車中間停車一次，步行上山的可以下，終點是八達嶺纜車登山處，纜車登山後再爬一會就到北八樓也就是好漢坡了也就是說乘纜車上山一定要做是到八達嶺景區南入口處，也就是長城11樓的登山處，乘坐滑車的遊客可以從這裡上山，也可以步行上山，輕鬆幾步就是11樓。也就是說乘坐919和877分別是到景區的前後兩個入口，均可步行，區別就是919通往纜車入口，877是滑車入口；乘坐919去景區過程中會有停車點，時間稍長，877是直達，較快；919可以賣站票，877滿員發車；德勝門發車919票價14元，877票價12元（無卡乘客）。
本人剛從北京回來，網路搜尋的時候上沒有一個詳細的去八達嶺的介紹，希望能夠幫到大家。
3樓：帳號已登出
一是選擇搭乘地鐵2號線至「積水潭路」出地鐵a口往西走到德勝門城樓下（公交車總站）搭乘877路直達八達嶺，路上不堵的話，1個半小時多點就到了，堵車的話2個多小時到3個小時。在德勝門公交站還可以乘座919公交車，也是直達八達嶺的。早走的話堵車的概率要低一些。
二是可以坐地鐵最後換到地鐵十三號線，在霍營站下，到黃土店火車站坐s2火車，車次比較少，但路上用時少。
三是可以在前門這裡乘坐前不久才開的旅遊專線車。該車的具體情況如下：八達嶺去程：每日早上升旗結束---中午11:00，前門(天安門)發車，發車間隔為30分鐘。
4樓：菜小豆
從北苑坐城鐵（最早一班是5：28到北苑）（我前兩天去的，坐的就是這班車，到長城時剛好售票）在四惠東換一號線到建國門換二號線，到積水潭車站下，從a口出來，在德勝門城樓下(一定要在城樓下)乘919支1（綠色的空調車，好像是昌平到德勝門）前往八達嶺(有公交卡4元，沒有十二元)絕對有坐，注意那裡有許多919路的車，要問清楚是不是直達的。你最好是早一點去，雖說長城要9點開始售票，但早一點去人少！
拍照方便，爬起來也安全一些！還要提前背一些水去爬！
還有到長城後，不要買那些長城模型，你看是銅的，其實都是一種土做的，也就值幾塊錢，最好多照一些**留個紀念就得了！
看那些紀念品時，離櫃檯遠一些，有些小販會把一些已經壞了東西放在最外面，你不小心碰了那東西，他就說是你弄壞的了！
5樓：網友
到北京，坐地鐵2號線，到積水潭，在b口出，出站不遠有處有一個城樓，就是德勝門，乘坐車的地方就在城樓底下，877，德勝門一一八達嶺長城專線。刷卡6元，零錢i2元，坐滿發車，八達嶺分兩段，南段長城和北段長城。
南段長城較緩適合老年人和小孩爬，北段視野開闊風景好。
6樓：匿名使用者
從北京站出發，乘坐地鐵2號線可以直接到達前門站。 在前門乘坐旅遊1路大巴。這條線叫《北京旅遊1號線》，全長74公里，半小時一趟車，到達八達嶺大概用小時左右。
也可以從北京站出發，可乘2號線至積水潭站下車，下車後向東步行至德勝門箭樓北側即可乘坐877路。
是旅遊專線，去長城的話，直接坐到終點即可。下車後隨著**走就能到長城，步行距離約800米。
7樓：贊bus愛玩的小迪
從北土城地鐵站搭乘景區直通車，有早上8點和10點二趟車，很方便。10分鐘上高速，1小時左右就到八達嶺長城了，回來時候還可以途徑鳥巢下車，一天實現二個地方的打卡。
8樓：網友
在健德門城樓那裡，可以坐到919，直接坐到八達嶺長城的，上車可以刷公交卡。 記得問下週圍的乘務人員，因為不同的919是開往不同地方的，問清楚哪個是去長城的，一般早上都有很多自己去長城的人在排隊。
9樓：柳泉仙居
德勝門站。乘坐877路，經過1站， 到達八達嶺長城站。
步行約710米，到達八達嶺長城。
10樓：胖貓
二號線地鐵 積水潭。
往德勝門箭樓走。
坐877這個直達 不過不能去太早 這個車是人滿再開車 直接到八達嶺 中間不停。
沒坐過919
11樓：皖風襄水
到北京跟八達嶺長城一日遊的團就可以了。
去八達嶺長城怎麼坐車
去八達嶺長城坐什麼車
12樓：南哥說車
公交： 可以乘坐5路、27路、55路、305路、380路、409路、625路、872路等這些公交車到達德勝門公交車站，也可以搭地鐵2號線到積水潭站下車，然後走到德勝門公交車站，乘877路公共汽車直達八達嶺長城腳下。車次頻密，比旅遊車要便宜許多，又方便。
旅遊公交：乘遊。
遊2、遊3、遊4、遊5、遊8路 站點：八達嶺站。
汽車： 八達嶺位於北京西北方向的延慶縣境內，距離市區約80公里。從市區到八達嶺有高速公路。乘旅遊專線車一小時可以到達。旅遊專線車每天早晨在北京市區的前門樓東側發車。
八達嶺長城，位於北京市延慶區軍都山關溝古道北口。是中國古代偉大的防禦工程萬里長城的重要組成部分，是明長城的一個隘口。八達嶺長城為居庸關的重要前哨，古稱「居庸之險不在關而在八達嶺」。
怎麼去八達嶺長城
13樓：安哥探索旅遊
坐公交車、動車、高鐵都可以去八達嶺長城。
去八達嶺長城可以坐公交車，也可以坐動車或高鐵。在德勝門坐877路、919路公交車、八達嶺旅遊專線均可達。
八達嶺長城介紹
八達嶺自古以來就是重要的軍事戰略要地，在西城門門楣處題有「北門鎖鑰」四個大字：「北門」指八達嶺居庸關的門戶，也是京師的北大門：「鎖鑰」則是說八達嶺關城堅固險要，是舉足輕重的關鍵重鎮，就像北京城和居庸關的一把大鐵鎖。
八達嶺長城的牆體是用整體巨大的條石鋪成，內部填滿泥土和石塊，牆頂地面鋪滿方磚，十分平整。牆頂外側築有高米的垛口（城牆上呈凹凸形的短牆），上有瞭望孔，下有射擊洞。
城牆每隔一段，築有一個堡壘式的方形城臺。
城臺有高有低，高的叫敵樓，是守望和軍事住宿的地方；低的地方叫牆臺，高度與城牆相差不多但突出牆外，四周有垛口，是巡邏放哨的地方。在制高點上還設有煙墩，即烽火臺。烽火臺是古代軍事設施，用以傳遞軍情。
八達嶺還是歷史上許多重大事件的見證之處：第一個經過此地的是秦始皇，他東臨碣石之後，經過八達嶺去大同，再返回咸陽皇宮；還有元太祖入關等。
14樓：司一珈藍
從青島路坐車80路到北門橋轉21路下車。
如何去八達嶺長城
15樓：肯聲陌
到達八達嶺長城有四種方式可選：
1.搭乘地鐵2號線至「積水潭路」出地鐵a口；
2.搭乘地鐵2號線後換到地鐵十三號線，在霍營站下；
3.在前門這裡乘坐旅遊專線車；
4.打車前往。八達嶺長城被稱為「天下九塞」之一，是明長城景色中的精華，海拔高達1015米，也是居庸關的前哨。
八達嶺自古便是重要的軍事戰略要地，春秋戰國時期為防禦北方民族的侵擾，在此修築了長城，至今仍見殘牆，墩臺遺存，其走向與明長城大體一致。八達嶺是峰巒疊嶂的軍都山風吹草動的一個山口，明代《長安夜話》說：「路從此分，四通八達，故名八達嶺，是關山最高者。
」可見八達嶺的地理戰略地位。
經過八十餘年的修建，八達嶺長城成為城關相聯、墩堡相望、重城護衛、烽火報警的嚴密防禦體系。
歷史上八達嶺長城是護衛居庸關的門戶，從八達嶺長城至今天的南口，中間是一條40里長的峽谷，峽谷中建有關城「居庸關」，這條峽谷因此得名「關溝」，而真正扼住關口的是八達嶺長城，八達嶺高踞關溝北端最高處，這裡兩峰夾峙，一道中開，居高臨下，形勢極為險要。古人有「自八達嶺下視居庸關，如建領，如窺井」、「居庸之險，不在關城，而在八達嶺」之說。可見當時居庸關只是一個關城，真正的長城是修建在八達嶺的。
八達嶺山口的特殊地形，成為歷代兵家必爭之地，因此，在這裡修築長城具有極重要的戰略意義。
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八達嶺長城，八達嶺長城資料
八達嶺長城史稱天下九塞之一，是萬里長城的精華，也是最具代表性的明長城之一。這裡是長城重要關口居庸關的前哨，海拔高達1015米，地勢險要，城關堅固，歷來是兵家必爭之地。八達嶺原為隘口，後建關城。明隆慶三年 1569年 至萬曆十年 1582年 在各口修建障塞，並在各口兩側的山上建起邊城 梢牆 擋馬牆等，...
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