上海到聖保羅有直達航班嗎,上海到巴西聖保羅需要飛多久呢

時間 2021-10-14 21:10:43

1樓:尚飛國際機票

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上海—聖保羅

單程**:5220 元

往返**:7320 元

乘坐上海到聖保羅國際航班應辦理以下手續:

1 務必要在上海到聖保羅航班起飛前3小時到達機場

2 在上海到聖保羅航班起飛前兩個小時至起飛前30分鐘內辦理完乘機手續。

3 尋找值機櫃臺,然後由本人持護照、上海到聖保羅機票辦理check in手續即托執行李、換登機牌。一般航線旅客免費行李限額為頭等艙40kg,公務艙30kg,經濟艙20kg。美洲航線免費行李限額為2件,但每件不超過23kg。

4 前往邊防出關。第一次出國的人不用填寫出境登記卡(departure card),其他人均要填寫。

5 通關之後則前往登機口等待上海到聖保羅航班登機,大約提前半個小時開始登機。

手持上海到聖保羅機票辦理乘機手續的程式有哪些?

乘客無論在哪個國際機場辦理乘機手續, 其基本程式都是大同小異的。

一般程式是:

辦票臺(憑護照換取登機牌)——托執行李——領取行李牌——候機——登機(憑登機牌上飛機)— —按座號就座。

2樓:匿名使用者

沒有,要到法蘭克福去轉機。寒暑假說不定要有,要關注。

3樓:小

只有北京到聖保羅有直達航班。馬德里休息2小時。

上海到巴西聖保羅需要飛多久呢

4樓:張鬆二

不可能,我上次去才用了20幾個小時,他可能遇到惡劣天氣了

5樓:

上海至聖保羅沒有直飛航班,都需要轉機,最快也要27小時10分鐘

附部分航班資訊

上海到巴西聖保羅飛機要多少時間

6樓:手機使用者

上海到巴西聖保羅沒直達航班,看你買的是那家航空的機票嘍,法航的

話基本上在巴黎轉機,荷蘭航空在阿姆斯特丹轉,阿聯酋在dubai,卡達爾在多哈,國航(ca907)北京然後是在馬德里轉。美航在洛杉磯轉。反正就是繞半個地球。我一同學去過,漫長的旅程

7樓:餘明操巧夏

不出意外的話,35小時40分鐘

或30小時15分鐘

8樓:盛瀅鎖琳瑜

一般情況是這兩家航空公司,時間大致是圖中所顯示的一樣。

這兩個航班,是我曾經坐過的,中途停留時間不長不短,還可以順便休息一下,還可以逛一下免稅區的商鋪。

僅供參考,謝謝!

中國有直達巴西的航班嗎?

9樓:巴西立公園

受到飛機航程以及etops的制約,目前中國大陸包括港澳臺地區的航空公司還沒有直飛巴西的航班,在中國附近開通了直飛巴西航班的航空公司為新加坡航空公司,目前整個東亞地區只有新加坡航空公司開通了巴西航線

10樓:長生不死的老妖

有的。。你從中國**到巴西那裡啊??

11樓:匿名使用者

都需要轉機。典型的有:

1、國航 北京-馬德里-聖保羅 (等待時間短,但服務一般)2、南非航空內 香港-約翰內斯堡-聖保羅 (換乘等待時間長)3、阿聯酋 香港/北京-迪拜- 聖保羅(容機上服務最好)另外還有法航等從香港經巴黎飛聖保羅、或者里約的。聖保羅和里約間坐飛機非常方便,30分鐘左右一個航班,飛行時間50多分鐘(國內機場)

上海到巴西里約熱內盧大約多少公里??就是奧運會那裡!!大約多少飛行時

12樓:打蟑螂的奧特曼

你好,沒有bai直飛航班 。從上海du出發到里約熱內zhi盧均需要中轉 。

如果dao選擇在  聖保羅版的話, 有直飛的, 國航ca907

根據權這個航班資訊 ,  中間停留2個小時, 第一段航程需要 6小時55分鐘 ,將近7小時 。

第二個航段 需要6小時 +11小時 (時差)  ,所以總共是 24個小時, 在飛機上足足要待 一天, 才能到巴西聖保羅國際機場。

飛機巡航速度一般在 800km /h ,   24h * 800km/h = 19200km , 這就是 這兩地之間的距離, 航線距離。

因為國航這架飛機 經停  馬德里 , 馬德里是西班牙首都 。 所以你的問題自然也解開了。

是飛歐洲 , 之所以要飛歐洲,還是因為 要經停, 因為距離太遠, 飛機不能持續飛行24小時 ,中途需要加油 ,即使是波音777-200lr (遠端型)都很難做到,沒必要去冒這個險。雖然這款機型曾經創下20300公里的連續飛行記錄 。

北京到巴西的聖保羅坐飛機多長時間

13樓:匿名使用者

大約需要20個小時 北京沒有直達航班 需要轉機

14樓:匿名使用者

好像到俄羅斯轉機比較省錢

請問北京到巴西聖保羅的機票有那些都是多少(包括直達和轉機)

15樓:匿名使用者

經過親自實踐主要航線有:

1, 國航

北京-馬德里-聖保羅 (一週只有2班,經常時間不滿足條件,飛機條件差一些,轉機時間2小時左右,不需要過境簽證)

2,漢莎

北京/上海/香港 - 法蘭克福 - 聖保羅 (每日均有航班,轉機時間4小時左右,不需要過境籤,**最貴)

3 法航

北京/上海/香港/廣州 - 巴黎 - 聖保羅 (每日均有航班,出發地多,轉機時間6小時左右,不需要過境籤,機場簽證行李重量核查最嚴格,較貴)

4美聯航 ua 和 加拿大航空

北京/上海/香港 - 華盛頓/多倫多 - 聖保羅 (每日均有航班,轉機時間短,需要美國過境籤,沒有簽證不推薦,較便宜)

5 南非航空

香港 - 約翰內斯堡 - 聖保羅 (每日均有航班,轉機時間4小時左右,回程轉機11小時,不需要過境籤,行李政策寬鬆,飛機條件好)

國際航班**根據季節,大型活動,航空公司**等因素變化,須在買的時候橫向比較(除漢莎相對最堅挺),不好固定航線。

其他方面

1 同一張票,國內出票貴,如果能在巴西出票就便宜、

2 儘早安排行程提前訂票,避開假日熱點航線

16樓:

航空公司 起飛時間 班期(星期)

法國航空( af ) 1010 1,2,3,4,5,6,7

日本航空( jl ) 0825 3,4,6,7

德國漢莎( lh ) 1030 1,2,3,4,5,6,7

瑞士航空( lx ) 1715 1,2,3,4,5,7

德國漢莎( lh ) 1130 2,3,4,5,6,7

往返票價和單程票價不一樣,單程8600-10080之間,往返10110-11800之間。

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