攜帶26寸行李箱坐硬臥中鋪,該把行李箱放在什麼地方

時間 2021-07-06 08:15:17

1樓:啊往事知多少

1.放在行李架上面,在硬臥車廂裡,會有安放行李的貨架,靠在車窗那面,可以把行李箱放在靠近自己床位的行李架上面,既方便拿取,又不用擔心被別人拿走;2.如果是睡在下鋪,可以把行李箱放在床鋪下面;3.

當行李架上面和床鋪下面都推滿東西時,可以把行李箱放在兩床鋪之間的過道上,儘量靠近車窗,留出足夠的空間給別人行走。

2樓:deqr雲飄

26寸的行李箱有點大了呀,

你可以放在最下面的臥鋪下面呀,塞在床下面就可以了呀,也可以放在窗戶口看得到的地方就可以了。

行李可以放在行李架上或者下鋪下面,也可以放在上面的空鋪。你可以上到中、上鋪去睡覺休息但是列車不提供臥具,所以要注意著涼。一般情況下列車員不會說什麼的

臥鋪車廂也有自己的行李架的,可以放行李架上,也可以放下鋪下面的空間裡面。一般情況下,是不會丟的,除非遇到小偷,或者是別人拿錯了行李。

3樓:我愛嬋丫頭

這個可能行李架上面就放不下了,你需要放到那個過道上了,因為你這個箱子尺寸確實有點兒大。

4樓:社杜聞

這個的話,你聯絡相應的那個列車上面的列車長,看他要你把這個行李的話放在**?然後的話你就放在**?

硬臥和軟臥區別在**?

5樓:戲娛樂

火車是分有硬臥和軟臥的,硬臥和軟臥是有一定的區別,因為分有三層,下鋪,中鋪,上鋪。但是軟臥只有分兩層,只有下鋪和上鋪,在空間上來說,硬臥的空間是比較狹窄,軟臥的空間,是比硬臥的空間要寬廣一點。

一、硬臥的車廂,是沒有車廂門的

二、軟臥的車廂,是有車廂門軟臥的車廂,是有車廂門。而且只有兩層,如果想要有好一點的睡眠環境,那麼就可以將車廂門拉起來。這裡經過走廊的人,都不會看到自己睡覺的樣子。

而且也會給自己一種安全感,會覺得像是在自己家裡睡覺一樣。

三、硬臥的票價比軟臥要低硬臥的票價比軟臥要低,實際的體驗似乎沒有什麼區別。很多人都有一個疑問,為什麼硬臥的票價會比軟臥的票價要低呢?而且軟臥的**,高於硬臥的**一倍。

有很多人都會覺得,坐一次軟臥就相當於坐一次高鐵的**。在**方面,就讓人有一些無法接受。但是最終的原因,很多人都不太瞭解。

其實軟臥的價效比,與硬臥的價效比,沒有高出多少,但是**卻高了很多。

習慣性坐火車的人,對於硬臥和軟臥之間,他們的要求並沒有那麼高。只要能有一張床,能夠讓自己躺就可以了。其實很多人都會覺得,軟臥會比硬臥軟很多,會覺得他的所有床墊都是軟綿綿的。

其實這樣的說法,也並不完全正確。只不過軟臥,在空間上面是佔有一定的優勢。

6樓:匿名使用者

硬臥和軟臥區別在鋪位、環境、設施以及票價這四個方面不同。

一、鋪位

硬臥每個隔間有6個鋪位,分上、中、下三層,每一層有2個鋪位。而軟臥一般每個包間內只有4個鋪位,分為上下兩層。因此軟臥的在立體空間上,乘客的活動範圍更大,休息睡覺時,翻身更加的方便,顯得不侷促。

此外,軟臥的鋪位的寬度比硬座的鋪位更寬一些。

二、環境

硬臥是一個隔間,並非封閉式的,因此到晚上熄燈以後,硬臥車廂間可以互相走動,會有比較大的喧譁的聲音,休息會受影響。而軟臥車廂是單獨的保健,每一個包間都有門,並且能夠上鎖,因此環境更加的安靜並且安全。

三、設施

硬臥、軟臥的走廊和包房內應有地毯。車窗有紗簾、遮光簾。鋪位上有質地良好的純棉布棉褥(毛毯)、褥單、棉被、被罩、枕蕊、枕套。

茶桌有檯布、不鏽鋼盤。但是軟臥包間內,會有單獨衣架、拖鞋、衣刷、不鏽鋼暖瓶(防倒架)、帶蓋細瓷茶杯、衛生桶,設施會比硬臥更加的齊全和舒適。

四、票價

一般同一輛列車中,普通軟臥比硬臥票價要貴,大概貴一倍左右。而硬臥票中,上、中、下的票價也不相同,一般上、中、下硬席臥鋪的票價約為基本票價的1.1倍、1.2倍和1.3倍,上鋪最便宜。而軟臥票的上、下臥鋪的票價約為基本票價的1.75倍和1.95倍,下鋪比上鋪略貴。

7樓:匿名使用者

火車的硬臥和軟臥到底有什麼區別?

8樓:匿名使用者

硬臥和軟臥區別於:

硬臥一般都是上,中,下三層鋪

位,6個人,沒有門,每個車廂的內部由隔斷隔開,晚上走廊聲音會影響休息。硬臥的類別比較的單一,鋪位的寬度比硬座車的座位的寬度寬些,上邊鋪設有褥子,被子和枕頭這些臥具。以及水壺等物件。

硬臥是座位車以外最普遍的列車車種。

軟臥分為普通軟臥和高階軟臥,空間比較大,1個房間4個人使用,分上、下鋪位,**比普通的硬臥貴,還帶有一個門,可以隔絕走道。環境舒適,安靜,鋪位比普通的硬臥鋪位要稍寬,睡著比較舒適。

高階軟臥2人一個包間,但是並非所有列車都有高階軟臥。高階軟臥車每個雙人間包房內有洗手間、沙發、液晶電視、呼叫**等裝置。在25k,25t的軟臥車廂都有電視,牙具一次性拖鞋配備。

一般的硬臥車都三層鋪位,每個車廂的內部由隔斷隔開,共計11個隔斷,每個隔斷相對2組鋪位共計6個鋪位。

一節硬臥車內共66個鋪位,每個隔斷的下鋪之間都有小的桌子,在兩組鋪位之間的隔斷處,設有供旅客攀爬的梯子,進行上下。根據車廂內部佈局的不同,硬臥車可分為半包圍硬臥和露天硬臥,區別在於:

1、半包圍式硬臥:在臥鋪靠近過道的一側設有隔斷,與過道隔開,相當於半個軟臥車的佈局。車內上下的梯子在隔斷的內部。

2、露天式硬臥:整個列車的臥鋪靠近過道的一側不設有隔斷。是敞開的。上下的車梯設在兩組鋪位的中間部位。

在硬臥車的過道的一側,上方設有一排的行李架,上邊用於放置東西。在每個車窗的裡邊,有一個不是很大的小型的桌子,用以擺放臨時的以及小型的物品。相對的下方是兩組摺疊的凳子,供旅客臨時使用,在不用的情況下,可以自動收回。

避免了阻擋過道。列車的窗戶兩側掛有窗簾。在臥鋪的鋪位上,標有臥鋪的號碼,車票上標註的是車廂的位置,然後是幾號的上中下,旅客可根據列車的車票找到鋪位。

硬臥車的鋪位分為上,中,下三層,根據不同層數的臥鋪,特點也不一樣。上鋪距離地面遠,上下需要攀趴車梯,但遠離打擾,沒有人亂坐;中鋪比較折中,各個方面區別於兩者之間,下鋪來去自由,活動空間大,比較方便。

根據列車的取暖製冷類別,我國的硬臥車大致可分為兩個型別:

1、空調硬臥:使用空調採暖與製冷的硬臥。

2、非空調硬臥:靠燃燒爐子採暖,車頂的電扇製冷的臥鋪車已經廢除取消。

9樓:匿名使用者

火車硬臥與軟臥基本區別硬臥一個“單元”6個鋪,分兩邊,每邊分上、中、下鋪,一般沒門。晚上有乘客在走廊走動、喧譁,休息受影響。軟臥每個“包廂”4個鋪,分兩邊,每邊分上下鋪,一般有門,相對安靜、安全。

條件好些、鋪位軟些、**貴一些。沒有空調的綠皮列車的軟臥是有空調的,而硬臥沒有。

火車硬臥與軟臥配置區別軟臥鋪位的寬度要比硬臥寬一些,有推拉門。每個鋪位都有個小檯燈,房間門旁有調節溫度、廣播音量的按鈕。廁所的馬桶一個是坐式,一個是蹲式,備有手紙,比一般的列車豪華一些。

但是躺在鋪位上就寢的時候卻完全感覺不出與一般硬臥有什麼區別,硬臥、軟臥的走廊和包房內應有地毯。車窗有紗簾、遮光簾。鋪位上有質地良好的純棉布棉褥(毛毯)、褥單、棉被、被罩、枕蕊、枕套。

茶桌有檯布、不鏽鋼盤。軟臥還應有衣架、拖鞋、衣刷、不鏽鋼暖瓶、帶蓋細瓷茶杯、衛生桶。

10樓:毋盛祥

1.軟臥的鋪位要比硬臥的鋪位軟一些

2.軟臥的鋪位要比硬臥的鋪位寬一些

硬臥的寬度為60mm

軟臥的寬度為80mm

3.軟臥只有上、下兩個鋪位,硬臥是上、中、下三個鋪位4.軟臥是雅間,每個雅間有四個鋪位,有移動安全門可以鎖閉,硬臥沒有雅間和移動安全門,和硬座是一樣的格局。

不過現在的硬臥車廂也已經弄成和軟臥車廂一樣的格局,形成雅間,每個雅間有六個鋪位,但是門框沒有安裝移動安全門。

這次我們從成都到南京就是坐的雅間式硬臥車廂,如圖所示

從福建泉州到新疆喀什要坐什麼樣的交通工具才好?還有價錢是多少? 20

11樓:匿名使用者

你好,從福建泉州到新疆喀什,建議乘車路線如下:

1.從泉州華僑大學那邊的東火車站買“泉州-漢口”車票。

k395/k398 17:00發車 執行時間 23小時53分 硬臥上 236 硬臥中 246

2.在漢口火車站買票到達西安

t193車次 硬臥上/中/下 589/601/631 發時:17:00 到時10:58 歷時:39小時:58分鐘

3.在西安火車站買票到達烏魯木齊

1043車次 硬臥上/中/下 265/276/287 發時:21:25 到時06:52 歷時:33小時:27分鐘

4.在烏魯木齊火車站買票到達喀什

k9787車次 硬臥上/中/下 324/335/345 發時:09:50 到時11:57 歷時:26小時:07分鐘

或者從泉州晉江機場買票飛到西安後,11:30 16:10 2班飛機 1630y/人。

繼續在西安機場乘飛機往烏魯木齊,1598y/人, 烏魯木齊飛喀什,831y人。這樣旅途中轉少,但費用高。

樓主道路長遠,迷路的時候打114號碼查詢哦。

12樓:叔凌

泉州到廈門 汽車 30元 一個多小時

廈門站到重慶 k336 硬臥(423.00元) 硬座(242.00元) 軟臥(671.00元) 36個小時

重慶站到成都 有很多趟 硬座100左右

成都站到烏魯木齊k2058 硬臥(550.00元) 硬座(316.00元) 軟臥(874.00元) 47個小時

或 k452 硬臥(534.00元) 硬座(305.00元) 軟臥(854.00元) 47個小時

烏魯木齊到喀什站5826 硬座(93.00元) 軟臥(340.00元) 26個小時

北京可以做什麼交通工具到廣東汕頭

13樓:xiaofeiyu小

北京到汕頭的火車沒有直接到的,建議到廣州轉車。也可以到南昌轉車去汕頭!

北京到廣州列車共5趟 列車時刻及票價查詢

車次 出發-到達 發時-到時 執行時間 參考票價

t15 北京西 - 廣州 11:00 - 07:32 20小時32分 硬座 253 硬臥下 458

t97 北京西 - 廣州東 13:08 - 10:10 21小時2分 硬座 253 硬臥下 458

t201/t204 北京西 - 廣州 18:10 - 15:04 20小時54分 硬座 253 硬臥下 458

t12/t13 北京 - 廣州東 15:01 - 12:45 21小時44分 硬座 253 硬臥下 458

k598/k599 北京西 - 廣州 05:22 - 10:47 1天5小時25分 硬座 253 硬臥下 458

廣州到汕頭列車共2趟 列車時刻及票價查詢

車次 出發-到達 發時-到時 執行時間 參考票價

t8357/t8360 廣州東 - 汕頭 15:55 - 22:17 6小時22分 硬座 92 硬臥下 168

t8361/t8364 廣州東 - 汕頭 08:40 - 15:13 6小時33分 硬座 92 硬臥下 168

或者到南昌轉車。

北京到南昌列車共10趟 列車時刻及票價查詢

車次 出發-到達 發時-到時 執行時間 參考票價

z65 北京西 - 南昌 20:00 - 07:20 11小時20分 硬臥下 319 硬臥中 308

z67 北京西 - 南昌 20:06 - 07:32 11小時26分 硬座 175 硬臥下 319

t167 北京西 - 南昌 14:55 - 08:03 17小時8分 硬座 191 硬臥下 345

t145/t148 北京西 - 南昌 11:50 - 10:07 22小時17分 硬座 226 硬臥下 409

1453 北京西 - 南昌 12:09 - 06:05 17小時56分 硬座 154 硬臥下 298

坐這個車比較合適

k105 北京西 深圳 空調快速 北京西 23:45 南昌 15:59 175

南昌到汕頭列車

車次 出發-到達 發時-到時 執行時間 參考票價

k799/k798 南昌 - 汕頭 19:19 - 09:23 14小時4分 硬座 131 硬臥下 237

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