5 爸爸乘輪船從寧波去大連出差,輪船6月5日9 25從寧波出發,6月6日22 45到達大

時間 2021-06-17 04:20:33

1樓:鮑慧賢

差不多吧,寧波到大連航線大約有1050千米,6月5日9:25到6月6日22:45共37小時20分,輪船每小時計30千米,可以到達,也符合實際。

2樓:龍血戰神張

這是要一帆風順的才能準時到達。

3樓:媽媽說我是小可愛

沒有聽說寧波到大連有輪船,一般都是坐飛機的。要麼火車。

4樓:尹佔山

也不知道你說的啥意思,就是說你爸爸坐船從寧波去大連出差。輪船6月5號9:25從寧波。分廠的速度是非常快。

5樓:注塑老文

大連到寧波坐輪船要那麼久,做汽車的也就到了

6樓:忙中偷閒帶寶寶

你在這想問一下。具體的到達時間還是想問一下兩地的具體距離

7樓:2023年篤定前行

你是要問需要花多長時間吧?!總共需要37小時20分鐘,希望能幫到你。

8樓:次厹皖

大連是一個海濱城市,有北方小香港之稱,是一個出差旅遊的好地方。

寧波到大連如何走

9樓:匿名使用者

寧波到大連的交通很不方便,直接考慮坐飛機就好了,俺家孩子也去大連上學,查了半天還是飛機最合適了,

10樓:熊熊f寵

你問題好細啊~~~你上下攜程看看。機票火車都有的。

建議:機票的話,一般情況下,從上海飛比從寧波飛便宜。但現在世博不是一般情況。。。

大連,我去年是從櫟社機場飛周水子機場的,大連的機場離市區挺近的。

11樓:老闆魚

大連好像到哪塊都沒有動車,除非2012哈大高鐵徹底修完後...

12樓:

我是 今年被大連交通 率錄取的,也要從寧波去大連,其實還是坐飛機最好,可以去 南方航空 的**看看,那裡的 快樂飛 很便宜。要麼就做普通的吧.....反正第一次。

火車什麼的很麻煩,錢差不多

寧波和大連哪個城市好

13樓:毋盛祥

氣候:大連好

整體經濟:大連和寧波不分上下

歷史文化:大連

城市規模:大連

商業:大連

重工業:大連

輕工業:寧波

水上交通:大連

城市交通:大連和寧波不分上下

寧波和大連哪個城市好?

14樓:楨楨姑娘

方面不同,各有千秋。

經濟發展方面,寧波位處浙江,地理環境、經濟環境對於寧波都會是很好的機會,相對大連來講,應該說是得天獨厚吧。大連就不行了,地處東北,這幾年東北的經濟被大家黑得很嚴重,我在大連待了六年,經濟環境的確很不好,沒有什麼特別能拿得出手的經濟成績。

環境方面,大連相對來說好一點,空氣清新程度能好一些,除了冬天冷,但是,有暖氣啊,而且夏天可以用涼爽來形容。

風土人情方面來說,大連還是很好的,都比較隨和,比較能夠接近,這應該是東北人獨有的氣質吧,這點,大連好。

中國哪個城市的交通最有秩序?

15樓:匿名使用者

我是旅遊車駕駛員

我肯定的說

廣東中山市城市的交通最有秩序

不是中國現時的交警人手不夠,秩序無法控制。

一方面交警責任心差 另一方面目前國民的交通安全意識還比較差

16樓:匿名使用者

北京的交通雖然比較擁擠,但是相對來說還是比較好的,因為管的比較嚴,而且還有很多自願者幫助管理.作為一箇中國人我不應該這麼說,但是事實證明,中國人的素質是靠管出來的,你只要有人管,相對來說就多些人遵守交規,只要是沒有人管的地方,遵守交規的人是相當的少,這一點國外就做的比中國好多了,中國要改進啊.

17樓:

那都會有違規的,這是肯定的

大連吧,我覺得大連不錯

18樓:孜孜小卷

沒有絕對的標準答案?

具體還要看城市的大小,人口,規模!

否則可比性不大。

我還是冒昧的發表自己的一些愚見吧:

特大城市(中國十大城市——上海,北京,廣州,西安,武漢,瀋陽,南京,天津,成都,重慶——**區號兩位數):上海。

普通大城市:杭州。

中等城市:寶雞。

小城市:無錫。

縣級市:崑山。

19樓:老王精品襪業

每個城市都有交通違規現象!相對說,浙江寧波的交通秩序比較好,06年被評交通模範城市,很多大城市的交通廣播記者都實地去考察採訪了!

20樓:我怕冷風

我想會是北京,那畢竟是首都嘛!在加上馬上要開奧運會。大部分的同志也不想丟中華民族的臉。

21樓:黃琴

其他的地方我不瞭解,重慶住城的交通為是恐怖!糟糕透了

22樓:靜淸

南京的 交通還不錯哦!!呵呵@@

大連、青島、寧波、廈門、深圳、珠海,哪的發展潛力更大?

23樓:戰瑋鄂浩歌

南方城市越來越熱,有點不適合居住,今後南方將瘋狂來東北買房定居,置業,創業做買賣,看好東北大連,的發展。

24樓:財經白話

文潮哥廈門開始組群了!

近日,廈門召開重要會議,提出廈門將建設國際性綜合交通樞紐,全力打造市域「半小時交通圈」和廈漳泉龍區域「一小時交通圈」。

按照會議要求,未來幾年裡,將立足廈門謀篇佈局,對廈門內部以及福建南部四個城市的交通加大投資力度,具體有三點:

一是加快補齊民生短板,提升綜合交通承載力。準確把握新時代社會主要矛盾變化對交通運輸的影響,著力補齊交通基礎設施領域短板。二是實施交通改善三年計劃,提升交通精細化管理水平。

堅持把人民對美好生活的嚮往作為奮鬥目標,加大交通改善專案投入。三是建設國際性綜合交通樞紐,開啟交通強市建設新徵程。加快形成「兩環八射」快速路網體系,全力打造市域「小時交通圈」和廈漳泉龍區域「一小時交通圈」。

2023年交通固定資產投資計劃完成460億元,海滄貨運通道將全線建成通車,福廈高鐵、第二西通道、翔安機場高速、同翔大道等專案建設繼續推進,開工建設第二東通道主體工程。

這對於廈門自身,以及泉州、漳州和龍巖來說,都是大利好。幾年前,廈漳泉就提出要一體化,卻遲遲未用行動。如今,又正式提出,還拉上了龍巖。

那這一次會不會像上次一樣不了了之?

不會。這一次,廈門有重任在身。上週,國家「十三五」交通規劃正式釋出,廈門的這個交通佈局就是對國家「十三五」交通規劃的落實。

在「國家交通十三五規劃」中,綜合交通樞紐被分為了6個層次。

1、重點打造的「國際性綜合交通樞紐」,其中包括北京-天津、上海、廣州-深圳、成都-重慶,一共是7個城市;

2、普通的「國際性綜合交通樞紐」,其中包括昆明、烏魯木齊、哈爾濱、西安、鄭州、武漢、大連、廈門,一共是8個城市;

3、全面提升的「全國性綜合交通樞紐」,包括青島、濟南、南京、合肥、杭州、長沙、寧波、福州等,一共是28個城市;

4、普通的「綜合交通樞紐」,包括煙臺、濰坊、洛陽、商丘、無錫等40個地級市;

5、區域性綜合交通樞紐及口岸樞紐,包括丹東、琿春、綏芬河等22個城市;

6、其他城市。

從上面可以看到,廈門與武漢、鄭州、西安等城市同處在第二層級。在五個計劃單列市中,交通地位僅次於深圳。足見**對廈門這座城市的重視程度。

廈門也需要這樣一個定位,來促進自身的經濟發展,以正視聽。

資料**於中國房價**網

上圖是最新的二手房均價資料,廈門二手房已經與北上深處在同一等級,且大幅領先後面的城市。房價與城市實力嚴重脫節。

2023年廈門的gdp僅為3784億元,全國排名第52位。在5個計劃單列市中墊底,不與深圳比,就是與青島、寧波、大連三個城市相比,懸殊非常明顯。

廈門因此被揶揄為,一線房價、二線城市、三線經濟。

在五個計劃單列市中,廈門的轄區面積、經濟體量、常住人口均墊底。由於體量小,所以廈門過去六年經濟增幅還不錯,僅次於深圳,從上圖資料也可以看到。但要追齊大連、寧波與青島還有相當長的路要走。

青島的gdp已經邁入萬億俱樂部,今年又將下轄的即墨納入市區版圖,欲做大做強自己,下一步就是要重點打造由青島、濰坊的2縣級市和煙臺市萊陽市、海陽市組成的都市圈,規劃已經出臺。

寧波,**也給了政策紅利,在慈溪設立了以科創和金融為主要產業的杭州灣新區,杭州灣新區與上海通過杭州灣大橋可直通,發展潛力非常好,其設定的追趕目標是上海浦東新區。

深圳體量龐大,發展勢頭如日中天。正在制定未來三十年的城市規劃,欲以自身為圓心,50公里為半徑佈局綿密的軌道交通線路,加快深莞惠都市圈建設,並增加與中山、珠海、廣州、香港的交通線路。

想要超越比自己優秀的人,唯一的方法就是比他們更努力。廈門面積小,單靠自己很難追齊青島、寧波、大連,必須組團發展才有希望。

在中國城市化程序中,已經產生了三大+n小都市圈。三大分別是北京+天津+河北部分城市、上海+蘇州、深圳+東莞+惠州;n小分別是圍繞成都-重慶、武漢、鄭州、長沙、杭州、南京、青島等城市為中心的小型都市圈。

廈門拉攏泉州、漳州和龍巖,組團發展既能通過強強聯合,促進彼此的經濟發展,又符合城市化發展的趨勢。

福建在中國27個省域裡比較特殊,在這個區域裡有三個中心:福州(省會)、泉州(經濟第一)、廈門(房價第一)。漳州、龍巖分別排在第

四、第五位。

廈門形象好,泉州實力強,再加上漳州、龍巖,團隊內的gdp可以達到15452億元,不但碾壓省會福州,也同樣力壓青島(gdp:10011億)、寧波(gdp:8541億)、大連(gdp:

8234億),有追齊深圳之勢。

而且,從**定位來看,廈門與武漢、鄭州、西安同級別,要比福州高一個層次。未來海峽西岸地區的國家中心城市競爭中,廈門獲勝的概率要更大一些,長遠來看廈門很有肯能成為福建的老大。

大連和寧波哪個好? 100

25樓:心為寧碎

看哪個方面的發展了

也就是你的專業以及之後的就業方向都有關係啊要看主觀原因 客觀畢竟是客觀的

四年後的客觀原因可能會發生變化

但是主觀會起到主要的作用

26樓:寧波九州家教網

寧波好一些。

寧波外貿。做得是全球的生意,把生意做到全球。

大連外包,是把全球的生意拿到家裡來坐。

寧波節奏快些。但是工作人際關係簡單

27樓:

寧波比表適合工作,褡褳是海濱城市宜居住。。。

28樓:匿名使用者

環境是大連好,但是寧波和大連相差不到。

但根據綜合實力來說,寧波比較好一點,經濟實力發達,就業前景廣,而且,寧波的發展能力更強

29樓:管籃高手

那當然是寧波,大連冬季寒冷,還是一個缺水的城市。

30樓:匿名使用者

寧波呀,十大最具幸福感城市之一。

31樓:匿名使用者

寧波吧。。。工資高。。城市生活也非常爽。。

32樓:愛圭賢の橙子

我是大連的,我當然說大連好了!

其實各有各的好,看你能適應哪了!

33樓:

同一個級別的城市!

都市5個計劃單列市之一!!

還是來寧波把

!1呵呵!

寧波人很熱情!!

大連甘井子區和寧波北侖區哪個大?

2017中國一線城市有哪些

34樓:困難解決局

我的大學職業規劃導師向我抱怨,很多年輕人一股腦地奔向一線城市工作,那中國的一線城市有哪些呢?

35樓:師叔平身

北京、上海、廣州、深圳。

一線城市指的是在全國政治、經濟等社會活動中處於重要地位並具有主導作用和輻射帶動能力的大都市,在城市規模、基建、文化、消費等層面,一線城市一般均領先於其他城市。其主要體現在城市發展水平、綜合經濟實力、輻射帶動能力、對人才吸引力、資訊交流能力、國際競爭能力、科技創新能力、交通通達能力等各層面,一線城市在生產、服務、金融、創新、流通等全國社會活動中起到引領和輻射等主導功能。既可按行政級別劃分,也可按城市規模、人口數量劃分,或者按照經濟發展水平和gdp總量等標準劃分。

中國大陸的一線城市是:北京、上海、廣州、深圳。

2乘4乘8乘100分之1乘3乘5乘99與10分之1比誰大

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