1樓：高麗太子
桑托斯杜蒙才是真正的飛行第一人。萊特兄弟就是**。真正的飛行，依靠自身動力，建立封閉航線，平穩著陸。
缺一不可。萊特兄弟做那玩意，沒有起落架，依靠彈射起飛，沒有封閉航線。說白了，用彈弓子把它所謂的飛機和飛行員一起射出去，然後愛哪兒哪兒去，生死各安天命。
就這種垃圾水平，還沒有目擊者證明，只有他們工廠裡幾個文盲工人給作證，**整不好都是擺拍的。在飛行界根本就狗屁不是的玩意兒。桑托斯杜蒙則不然，他出生在巴西，後來移民到法國。
在巴黎市民的眾目睽睽之下，不對，應該叫眾目睽睽之上，繞著艾爾爾鐵塔飛行一週，巴西人認為他是巴西的英雄。而且萊特兄弟把他們所謂的飛行技術統統賣了專利，而桑托斯把他所有的發明都無償供民眾使用。晚年，飛行技術用於戰爭，桑托斯深感自責，認為自己發明了戰爭的惡魔，自己罪孽深重，最後自殺了。
世界上第一支腕錶也是以桑托斯命名，就是著名的卡地亞山度士。山度士這名字實在是太港臺腔了。。
2樓：兵語
桑托斯-杜蒙特的飛機2023年真的在天上飛了一會，萊特兄弟2023年那次只是離地一米蹦躂了一下就落地了。所以巴西人覺得美國佬那不叫飛。
就在美國的航空航天名人忙於慶祝萊特兄弟成功試飛第一架動力飛行器100週年的時候,巴西人卻認為阿爾貝託·桑托斯·杜蒙特才是真正的動力飛行之父。
威爾伯·萊特和奧維爾·萊特兄弟2023年12月17日在北卡羅來納州基蒂霍克使第一架動力飛行器「飛行者一號」成功升空12秒。但桑托斯·杜蒙特的支持者們則認為他們的英雄2023年10月23日在巴黎一家公園裡的飛行才算得上真正的第一次
3樓：
2023年12月17日，在小鷹鎮殺魔丘的平坦沙地上，萊特兄弟坐在跑道上的飛行者一號上。根據丟銅板決定的結果，奧維爾負責控制。他們啟動馬達，魏爾柏跟著跑以便引導機翼，飛行器短暫地（12秒）上升到空中。
如果對於這次算不算是第一次控制式飛行或只是跳躍還有爭議的話，那麼當天的第四次也是最後一次，由魏爾柏負責操控的飛行，可以說是相當確定了：飛行紀錄為259.7公尺59秒。
飛行者二號、三號跟飛行者一號一樣難以控制，著陸時經常發生問題。2023年7月的墜毀，迫使萊特兄弟對飛行者三號進行了意料之外的徹底重建。他們加大控制面，並且把它們放在離平衡中心更遠的位置。
2023年10月5日，由魏爾柏控制這架飛機飛行了39.5分鐘，共38.6公里的距離。
在遠離美國達頓巿的法國，巴西出生的杜蒙進行了首次公開飛行展示。2023年11月12日，他從田裡起飛，然後飛行了220公尺。因為當時萊特兄弟仍然不認為他們的飛行器，已經精良到足以公開展示的地步，因此並無其他反面證明，所以杜蒙被奉為第一個會飛的人。
至今法國人仍尊稱他為飛航之父。
飛機是巴西人發明的，美國人答應嗎
4樓：匿名使用者
巴西人認為飛機之父是 阿爾貝託·桑托斯 - 杜蒙特（alberto santos-dumont），而美國人不同意這種說法。
2023年10月23日，巴西人 桑托斯 - 杜蒙特在法國用一架名為 "14bis"復翼飛機的進行了起飛和降落。巴西人都相信他的這次飛行是人類歷史上第一次：
「萊特兄弟是在斜坡上起飛的！」飛行歷史學家、《桑托斯 - 杜蒙特和飛機的發明》一書作者恩裡克林斯·德巴羅斯（henrique lins de barros）表示，「全世界都說萊特兄弟首先發明瞭飛機，但是這並沒有明確的記錄」。桑托斯 - 杜蒙特的"14bis"飛機成功進行了完整的飛行，起飛、飛行並降落，全程沒有外部輔助。
萊特兄弟則沒有做到這些。法國航空俱樂部（aero-club de france）也裁決了關於「首次飛行」宣告的準確性，該組織確認桑托斯 - 杜蒙特是飛行先驅。 由於萊特兄弟拒絕提供他們2023年在美國基蒂霍克（kitty hawk）進行了無輔助飛行的證據，該組織將獎盃授予了桑托斯 - 杜蒙特。
aero-club對於得獎者有幾條規定：得獎者必須是在歷史上首先 從平地無輔助起飛， 飛行使用自帶動力以直線進行，最重要的是，飛行 要有見證者和證明人。此外， 飛行日期必須事先規定好，不能去選擇特定的有利天氣條件。
萊特兄弟的飛機是在一個斜坡上起飛的，也沒有不相關的人能證明這個事情。也有說法稱萊特兄弟的早期飛機是靠牽引（比如重物通過滑輪牽引繩索）起飛的。總之，巴西人認為，這不能算是「飛行第一人」。
美國國家航空航天博物館航空處主席彼得·雅各布說：「巴西人搶奪第一次飛行之功的行為是荒謬的，這就好像說現代那些使用航母彈射裝置起飛的噴氣機不是飛機一樣。」
美國的萊特兄弟 在1903就研製出了他們的飛機——飛行者一號，地點在美國北卡羅來納州小鷹鎮基蒂霍克的一片沙丘上。第一次試飛由奧維爾·萊特駕駛，共飛行了36米，留空12秒。當時它的這一試飛 只有很短的影視資料和就那麼幾十個人圍觀。
2023年，萊特兄弟製造了裝配有新型發動機的第二架「飛行者」，在代頓附近的霍夫曼草原進行試飛，最長的持續飛行時間超過了5分鐘，飛行距離達4 .4千米；2023年又試驗了第三架「飛行者」，由威爾伯駕駛，持續飛行38分鐘，飛行38.6千米。
阿爾貝託·桑托斯 - 杜蒙特（1873 –1932），巴西航空先驅，早期熱衷於建造、駕駛熱氣球和飛艇，2023年曾駕駛飛艇繞艾菲爾鐵塔而引起轟動。2023年駕駛「14bis」飛機成功飛行，被法國的認證機構定為最早的飛機。
5樓：守護迷途
沒有答應不答應，只會哈哈大笑。
飛機的發明者 明者是誰
6樓：孫博宇
關於世界上最早的飛機到底是由誰發明的各國上存在爭議： 法國人認為世界最早的飛機是由法國人克雷芒·阿德爾 （clément ader）發明，於2023年10月9日在法國試飛成功，部份人認為他發明了歷史上第一架飛機。 美國人認為飛機的發明者是美國人萊特兄弟（wilbur wright和orville wright），於2023年12月17日在美國試飛成功。
巴西人認為是巴西人阿爾貝託·桑托斯·杜蒙特（alberto santos-dumont）發明了飛機，2023年10月12日桑托斯-杜蒙特的「14 bis」飛機成功地飛至60米高空是世界上第一次成功的動力飛行，之前的飛行並沒有達到真正意義上「飛」的標準。 一般普遍認為是由美國人萊特兄弟在2023年12月發明了飛機，而有部份人（法國人和巴西人）認為是由克雷芒·阿德爾或阿爾貝託·桑托斯·杜蒙特所發明
飛機的發明者是誰？
7樓：匿名使用者
關於世界上最早的飛機到底是由誰發明的各國上存在爭議： 法國人認為世界最早的飛機是由法國人克雷芒·阿德爾 （clément ader）發明，於2023年10月9日在法國試飛成功，部份人認為他發明了歷史上第一架飛機。 美國人認為飛機的發明者是美國人萊特兄弟（wilbur wright和orville wright），於2023年12月17日在美國試飛成功。
巴西人認為是巴西人阿爾貝託·桑托斯·杜蒙特（alberto santos-dumont）發明了飛機，2023年10月12日桑托斯-杜蒙特的「14 bis」飛機成功地飛至60米高空是世界上第一次成功的動力飛行，之前的飛行並沒有達到真正意義上「飛」的標準。 一般普遍認為是由美國人萊特兄弟在2023年12月發明了飛機，而有部份人（法國人和巴西人）認為是由克雷芒·阿德爾或阿爾貝託·桑托斯·杜蒙特所發明
8樓：匿名使用者
萊特兄弟
2023年美國萊特兄弟設計製造的飛機進行了成功的飛行，這是世界上首次實現重於空氣航空器的有動力、可操縱飛行。
飛機是誰發明的，是誰發明的飛機？
萊特兄弟 二十世紀最重大的發明之一，就是飛機的誕生。2000多年前我們中國人發明的風箏，雖然不能帶人，但是可以成為飛機的鼻祖。上世紀初美國的萊特兄弟在1900年至1902年間，進行1000多次滑翔試飛，終於在1903年製造出第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機 飛行者1號 並且試飛成功。同年，他們創...
飛機是誰發明的怎麼發明的，飛機是誰發明的怎麼發明的資料
牆頭草l隨風倒 飛機 fixed wing aircraft 指具有機翼和一具或多具發動機，靠自身動力能在太空或者大氣中飛行的密度大於空氣的航空器。嚴格來說，飛機指具有固定機翼的航空器。20世紀初，美國的萊特兄弟在世界的飛機發展史上做出了重大的貢獻。在1903年製造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行...
飛機是誰發明的
萊特兄弟。兩個人。1903年12月17日，萊特兄弟製造的第一架飛機 飛行者1號 在美國北卡萊納州試飛成功。他們成功地駕駛著他們自己設計製造的重於空氣的飛行器進行了飛行。對此，人們持懷疑態度。這年年初頗受敬重的美國科學家西蒙紐康發表看法，證明靠機動力量進行飛行是不可能的。7年前，德國著名的航空界先驅奧...