1樓：匿名使用者
「海上馬車伕」是對17世紀荷蘭航海**的最貼切的評價。在17世紀，歐洲的
資本主義經濟得到較大的發展，各國之間的**往來日益增多。當時，世界各國間的**通道主要在海上，哪個國家的造船工業發達，擁有商船的數量和噸位最多，
它就能控制東西方**，稱霸海洋，從事海外殖民掠奪。船在當時就象陸路運輸的馬車一樣，船就是海上的馬車，哪個國家掌握了海上的馬車，它就是海上的馬車
夫。在整個17世紀，荷蘭是世界上最強大的海上霸主，因此，被稱為「海上馬車伕」
2樓：迴廊處花明月滿
在17世紀，荷蘭是世界上最強大的海上霸主，造船工業發達，擁有商船的數量和噸位最多，它控制東西方**，稱霸海洋，從事海外殖民掠奪。船在當時就象陸路運輸的馬車一樣，船就是海上的馬車，擁有最強海軍的荷蘭因此被稱為「海上馬車伕」 。「海上馬車伕」是對17世紀荷蘭航海**的最貼切的評價。
在17世紀，歐洲的
資本主義經濟得到較大的發展，各國之間的**往來日益增多。當時，世界各國間的**通道主要在海上，哪個國家的造船工業發達，擁有商船的數量和噸位最多，
它就能控制東西方**，稱霸海洋，從事海外殖民掠奪。船在當時就象陸路運輸的馬車一樣，船就是海上的馬車，哪個國家掌握了海上的馬車，它就是海上的馬車
夫。在整個17世紀，荷蘭是世界上最強大的海上霸主，因此，被稱為「海上馬車伕」。
3樓：
荷蘭皇室最先支援做航海遠行的，荷蘭是最先做海上**的，同時也是最支援探索到各個大洲海上聯絡的。他頻繁的往來各個大洲。
17世紀時荷蘭有「海上馬車伕」之稱，確切的理解是( ) a．荷蘭的造船業最發達 b．荷蘭經濟落後靠
4樓：中新邇
c試題分析：17世紀時荷蘭有「海上馬車伕」之稱，是歐洲商船數量最多的國家，商船數超過歐洲其他國家的總和，實際上說明對外**十分發達，因此選c。
點評：概念型選擇題主要依據歷史概念來命題，主要考查同學們對歷史概念的再認再現和理解闡述能力。考查形式主要有2種：
1）題幹概念類，即題幹提供一個概念，選項提供關於此概念的闡述，要求從中選出一個最符合題幹概念的闡釋。在題幹**現的主要標誌性詞語有「內容是」「標誌是」「性質是」「特點是」準確的理解是「等。2）選項概念類，即題幹提供現象的闡釋，選項提供幾個概念，要求從中找出符合題幹闡釋的概念。
荷蘭成為海上馬車伕之後的好處
自此成為了航海第一強國，荷蘭的商船是全世界其他國家的總和。雖然也有殖民統治，但主要是通商髮簪自己的經濟，對了資本主義也是產生於荷蘭，銀行好像也是荷蘭人發明的。荷蘭的海上霸權止於英帝國的崛起。荷蘭人不光為他們自己，也為全世界帶來了新鮮的元素，而且影響也頗大。成為世界第一強國啊。掠奪了大量殖民地的財富 ...
為什麼荷蘭有國名，都有什麼來歷，為什麼荷蘭有三個國名，都有什麼來歷？
其實，有關的權威工具書早就對 荷蘭 尼德蘭 聯合省共和國 和 尼德蘭王國 這四個名稱作了明確的解釋。世界歷史詞典 稱 尼德蘭 nederland 即荷蘭。西歐的歷史地區，位於北海之濱，萊茵河 馬斯河與埃斯考河 escaut，英文作schelde 些爾德河 下游，包括今荷蘭 比利時 盧森堡和法國東北部...
荷蘭在17世紀為什麼能成為海上第一強國
我認為理由如下 1，荷蘭不可能在大陸上取得什麼發展。荷蘭，南方是仍然控制在西班牙手中的弗蘭德斯，在往南是擁有強大陸軍的法蘭西。往西是神聖羅馬帝國，雖然很 總體實力不容小覷。就憑荷蘭的人口，無論如何發展陸軍也是沒有希望取得什麼擴張的。就只有選擇海洋了。2 荷蘭在大陸上也沒有什麼威脅。神聖羅馬帝國主要對...