1樓：遠方由也
市舶使是為市舶司前身。兩者為同一概念。
市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外**的官府，相當於現在的海關。是中國古代管理對外**的機關。
唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反覆"海禁"。明洪武三年(2023年)"罷太倉黃渡市舶司"。
洪武七年(2023年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年(2023年)撤銷全部市舶司，設立江、浙、閩、粵四處海關。乾隆二十二年(2023年)，乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船隻絡繹不絕，引起警覺，下旨除粵海關外，撤銷所有其他海關。
是為"一口通商" 。
市舶司作為中國古代的外貿機關，見證了中國宋、元、明三朝的海上**之繁榮，如今，昔日的古港雄風已經不在，雖已成為過去，但是在現存的市舶司遺址上，我們還是窺見了中國曆經千餘年的外貿史，仍可以看到過去的輝煌。
負責對外(海上)**之事。唐時對外開放，外商來貨**，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設市舶司，或特派，或由所在節度使兼任。始於唐，盛於宋，至明末逐漸萎縮。
清時設海關而廢市舶司。其職掌檢查進出船舶蕃貨、徵榷、抽解、**諸事。
市舶司作為中國古代的外貿機關，見證了中國宋、元、明三朝的海上**之繁榮，如今，昔日的古港雄風已經不在，但是在現存的市舶司遺址上，我們還是窺見了中國曆經千餘年的外貿史。
參考資料
互動百科.互動百科[引用時間2017-12-19]
2樓：楊柳風
市舶使是唐朝管外貿的**;市舶司是宋朝管外貿的機構。
市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外**的官府，相當於現在的海關。是中國古代管理對外**的機關。
唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反覆"海禁"。明洪武三年(2023年)"罷太倉黃渡市舶司"。
洪武七年(2023年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年(2023年)撤銷全部市舶司，設立江、浙、閩、粵四處海關。乾隆二十二年(2023年)，乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船隻絡繹不絕，引起警覺，下旨除粵海關外，撤銷所有其他海關。
是為"一口通商" 。
負責對外(海上)**之事。唐時對外開放，外商來貨**，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設市舶司，或特派，或由所在節度使兼任。始於唐，盛於宋，至明末逐漸萎縮。
清時設海關而廢市舶司。其職掌檢查進出船舶蕃貨、徵榷、抽解、**諸事。
市舶使官名。唐朝置，主市舶司事，以招徠海中蕃舶。
玄宗開元二年（714），右威衛中郎將周慶立為安南市舶使，與波斯僧廣造奇巧，以備進內。代宗廣德元年（763）宦官舶使呂太一愛廣南節度使張休，故縱部下大掠廣州。宋朝亦置，為市舶司主管，掌海外**事。
3樓：invictus天蠍
管理對外**的機構 相當於現在的海關部門 司是宋朝的 使是唐朝的 名稱不同而已
4樓：匿名使用者
前一個為官衙名，後一個為官名
宋朝設定的市舶司的功能主要是?
5樓：坐觀
管理海外**，相當於現在的海關
6樓：匿名使用者
為什麼出現市舶司
市舶司和市舶使分別是什麼？
7樓：遠方由也
市舶使是為市舶司前身。兩者為同一概念。
市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外**的官府，相當於現在的海關。是中國古代管理對外**的機關。
唐玄宗開元間(713~741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反覆"海禁"。明洪武三年(2023年)"罷太倉黃渡市舶司"。
洪武七年(2023年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年(2023年)撤銷全部市舶司，設立江、浙、閩、粵四處海關。乾隆二十二年(2023年)，乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船隻絡繹不絕，引起警覺，下旨除粵海關外，撤銷所有其他海關。
是為"一口通商" 。
市舶司作為中國古代的外貿機關，見證了中國宋、元、明三朝的海上**之繁榮，如今，昔日的古港雄風已經不在，雖已成為過去，但是在現存的市舶司遺址上，我們還是窺見了中國曆經千餘年的外貿史，仍可以看到過去的輝煌。
負責對外(海上)**之事。唐時對外開放，外商來貨**，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設市舶司，或特派，或由所在節度使兼任。始於唐，盛於宋，至明末逐漸萎縮。
清時設海關而廢市舶司。其職掌檢查進出船舶蕃貨、徵榷、抽解、**諸事。
市舶司作為中國古代的外貿機關，見證了中國宋、元、明三朝的海上**之繁榮，如今，昔日的古港雄風已經不在，但是在現存的市舶司遺址上，我們還是窺見了中國曆經千餘年的外貿史。
參考資料
互動百科.互動百科[引用時間2017-12-19]
市舶司最早是什麼時候設立的
8樓：穆子澈想我
市舶司最早是唐朝設立的。
唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使，一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反覆「海禁」。明洪武三年(2023年)「罷太倉黃渡市舶司」。
洪武七年(2023年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年（2023年）撤銷全部市舶司，設立江、浙、閩、粵四處海關。乾隆二十二年（2023年），乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船隻絡繹不絕，引起警覺，下旨除粵海關外，撤銷所有其他海關。
是為「一口通商」 。
市舶司的職責
負責對外（海上）**之事。唐時對外開放，外商來貨**，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設市舶司，或特派，或由所在節度使兼任。
始於唐，盛於宋，至明末逐漸萎縮。清時設海關而廢市舶司。其職掌檢查進出船舶蕃貨、徵榷、抽解、**諸事。
9樓：來看天堂
市舶司中國古代官署名。負責對外（海上）**之事。唐時對外開放，外商來貨**，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設市舶司，或特派，或由所在節度使兼任。
其職掌檢查進出船舶蕃貨、徵榷、**諸事，五代時廢止。宋代重視海外**，開寶四年（公元971年）在廣州設市舶司，掌海上**。後又在杭州、明州（今寧波）、密州（今山東膠縣）、秀州（今上海淞江縣）等地設市舶司，負責檢查進出船隻商貨、收購專賣品、管理外商。
建炎（公元1127—2023年）初罷閩、浙市舶司，職歸轉運司。元同來制，世祖時，於廣東置市舶提舉司，武宗至大時（公元1308—2023年）罷。仁宗弛禁，改立泉州、廣州、慶元三市舶提舉司，掌發放船舶出海公檢、公憑，檢查出海船舶及管理所轄口岸船隻事宜。
明代於沿海各處置市舶提舉司，掌海外各國朝貢市易之事。嘉靖後，僅留廣東一處。清初實行關閉政策，對外通商口岸僅限澳門一地。
康熙二十二年（公元2023年）弛禁，開廣州、漳州、寧波、雲臺山（今連雲港）四口**。乾隆時僅留廣州一口通商。鴉片戰爭後，設稅務司、總稅務司管理海關諸事，大權落入洋人之手。
10樓：匿名使用者
中國市舶司制度始於唐代，終止於明代。市舶司是中國古代對海運進出境的專職管理機構。中國對外**的發展是從漢代開始的，但這時的**是以陸地為主。
雖然漢武帝時期開始有了官營的海外**，但漢代的海路**還很不發達。隋代中國的海外**雖有進一步的發展，也仍沒有佔主要地位。到唐宋時期，特別是宋朝，情況就有了很大的變化，海外**在中國對外**史上佔有十分重要的地位，尤其是海路**的興起和蓬勃發展，使朝廷獲得的收入愈來愈多。
於是，唐朝專門設立了管理對外**事務的機構——「市舶司」。
古代「蕃市」與「市舶機構」的區別是什麼？
11樓：酷
蕃市是和外國人通商做生意的地方，市舶司是專門管理對外**的機構。
古代市舶的設定說明了什麼
12樓：
說明了對外**尤其是海上**的繁榮和發展。
唐宋元時對中外互市商船統稱市舶。明初只許外國使節所乘船舶（當時名「貢舶」）駛來中國，並準附帶商貨，商船（當時名「商舶」）則禁止進口，本國商船不許出海。市舶專指貢舶。
自正德、嘉靖年間葡、西等國商船先後來華，外國商船又漸稱市舶。到清代，市舶則專指外國商船。
市舶司是中國在宋、元、及明初在各海港設立的管理海上對外**的官府，相當於現在的海關。是中國古代管理對外**的機關。
唐玄宗開元間(713～741)﹐廣州即設有市舶使﹐一般由宦官擔任﹐是為市舶司前身。明清兩朝反覆「海禁」。明洪武三年(2023年)「罷太倉黃渡市舶司」。
洪武七年(2023年)撤銷福建泉州、浙江明州、廣東廣州三市舶司。清康熙二十四年（2023年）撤銷全部市舶司，設立江、浙、閩、粵四處海關。乾隆二十二年（2023年），乾隆南巡，在蘇州親眼目睹洋商船隻絡繹不絕，引起警覺，下旨除粵海關外，撤銷所有其他海關。
是為「一口通商」。
負責對外（海上）**之事。唐時對外開放，外商來貨**，廣州等城市就成了重要通商口岸，國家在此設市舶司，或特派，或由所在節度使兼任。始於唐，盛於宋，至明末逐漸萎縮。
清時設海關而廢市舶司。其職掌檢查進出船舶蕃貨、徵榷、抽解、**諸事。
市舶司作為中國古代的外貿機關，見證了中國宋、元、明三朝的海上**之繁榮，如今，昔日的古港雄風已經不在，雖已成為過去，但是在現存的市舶司遺址上，我們還是窺見了中國曆經千餘年的外貿史，仍可以看到過去的輝煌！
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