1樓：小胡微影院
說明書上顯示喇叭分貝：80db
大家覺得新國標電動車愛瑪am1怎麼樣啊？
2樓：徐文芳
咱們常見的電動車品牌都不錯，騎行一萬公里基本不出故障，大多數的店售後還是不錯的。
大家覺得新國標電動車愛瑪am1怎麼樣啊？
3樓：守榮花呂子
愛瑪am1還是很符合年輕人的審美的，採用了很時尚的夢想藍、天鵝灰、鎏金白等流行色，整體造型很吸睛。之前我騎車的時候總是會遇到上坡不給力的情況，這款車有自動坡度識別系統，可以在上坡的時候，自動增加動力。而且為了安全起見，還有自動啟停功能。
汽車的喇叭是多少分貝。
4樓：網友
100分貝以上的很多，個別的足有110分貝。在身旁可以震的耳朵嗡嗡響。
5樓：網友
普通轎車80分貝。
載重汽車的聲音有90分貝。剷車、拖拉機的聲音有100分貝。
6樓：有夢想的小雞
一般不超過八十分貝。具體情況具體分析，大車又比轎車高很多。
7樓：網友
轎車不同分貝不同，一般不超過80分貝，大貨車要大些。
8樓：不花沒到手的錢
2021年新修改的機動車用喇叭標準要求，汽車喇叭聲響應達到105-118分貝，而國外汽車最高值才85分貝，我國環境雜訊標準規定，居住商業混合區夜間雜訊室內不得超過40分貝，而105-118分貝無法在路邊10來公尺距離，衰減到40分貝以下，故此，工信部主管的喇叭標準違反我國環境雜訊防治法，大家應該向工信部多反映信訪意見，要求降低喇叭雜訊分貝值。
當然我們沒法去起訴，因為行政部門制定的標準或法律，不在法院受案範圍，只能提意見。
應向生態環境投訴舉報平臺進行舉報，如果不受理，那就提交意見或建議進行反饋，還可以向標準管理或喇叭標準的主管部門工信部，反饋標準的信訪意見，任選一，不要重複反映問題，標準管理反映的意見，也會轉達給標準的主管部門，協調處理。
標準法第30條，標準化管理委員會根據標準實施資訊反饋、評估、複審情況，對有關標準之間重複交叉或者有矛盾問題的，應當會同***有關行政主管部門作出處理，或者通過標準化協調機制處理。
新日cx1和愛瑪am1電池通用嗎？
9樓：芷苑夜鶯
噢，檢視一下使用說明書呀，看看是不是通用呀。
愛瑪am1怎麼加裝轉向燈？
10樓：清年花澤
兩者對比的話，愛瑪比較親民些，面對低中高階市場都有相對應產品，小牛還是主打高階市場吧。看你自己的需求了，我建議你亮叢稿還是去愛瑪的門敬孝店看一看吧，車型多，**區鄭攜間大，選擇餘地大一些。
愛瑪電動車am1和小瑪工具車umini買哪個好？
11樓：網友
這個問題比較複雜了！常言道穿衣戴帽各好一套了！肯定說這三個品牌都有自己的特點！
要是看廣告肯定是愛瑪最好了！續航時間長！但是價位也高！
愛瑪am1和小牛us哪個好，怎麼選？
12樓：裘墨徹星酉
個人傾向於選擇愛瑪的昌攜衡am1。原耐做因有兩點，第一，愛瑪am1踏板更大，不會隱鎮像小牛us那樣擱著擠腳。第二，愛瑪am1前臉更時尚，車燈採用的是一體化設計，更有設計感。
當然，每個人對外觀都有不同的感覺，你如果覺得小牛的圓燈好看也沒問題。
13樓：顏蕊葛畫
相信我，別考慮愛瑪！愛瑪的精力集中在研發和銷售上，別看廣告做得響，其實電動車質量老緩很一般，而且他們的售後服務點全部裁空派撤，沒有任何保障。小鬥含賀牛m1從外形、效能、售後上比愛瑪強的不是一點半點！