1樓:名字長就是好名
兩極不隨地球自轉而轉動,所以沒有向心力,萬有引力全部提供為重力,而在赤道,物體要隨地球自轉,向心力為萬有引力的乙個分力,另乙個分力為重力,所以赤道的向心加速度大。
2樓:網友
赤道。兩極向心加速度為零。
3樓:
赤道的大,因為兩級只是繞地軸轉,線速度為零,所以向心加速度為零。
4樓:網友
根據牛頓第二定律 f=ma 又因為向心力f=mv^2/r 所以 向心加速度a=v^2/r
地球赤道和兩極角速度相等 而且 赤道比兩極長 所以 赤道的線速度v(赤道)大於v(兩極)
所以赤道向心加速度大。
5樓:僧丁仵樂雙
赤道上物體的向心加速度比兩極處大。
答案補充。當你在地球上,隨地球自轉,那麼你的合外力是什麼呢?地吸引力和地表支援力,除了在兩極地表支援力等於地吸引力,其他地方你受的合外力都不為0,這時你的合外力充當你隨地球自轉的向心力,而地吸引力減去這個向心力,剩下的力就是重力(數值上等於地表支援力),這個力把你拽向地面,其加速度就是重力加速度。
用等式表達就是:合外力=地吸引力-支援力=向心力。
答案補充。對於地球表面的物體來說,其受到萬有引力的是等於重力的,只有充當了它隨地球自轉所需的向心力(對應產生向心加速度),由此可知,對於地球表面的物體來說二者不等且差別很大。對於近地衛星來說,其受到的萬有引力全部用來充當向心力,此時重力值為零,當然此時的向心加速度的值與地球表面物體所受的重力加速度的值是相等的!
赤道上物體的向心加速度等於g嗎
6樓:小慧說教育
<>赤道上物體的向心加速度不等於g,其向心加速度比重力加速度。
g小得多,赤道上的物差幷州體受到地球的萬有引力。
等於向心加速度與重力加速度之和再乘以物體的質虛蔽量,即gmm/r2=m·an+mg。
赤道指的是地球表面的點隨地球自轉。
產生的軌跡中周長最長的圓周線,其半徑為周長為千公尺。赤道是南、北半球蔽行的分界線,它把地球分為南北兩半球,其以北是北半球,以南是南半球。
7樓:乙個人郭芮
赤道上地球引力完全分和畝擾解為同向的重力和向心力。
而由於地球自傳比較慢。
所以向心力很小。
那麼赤道上的耐敬物體的向心加速度。
比喚旦重力加速度小得多。
8樓:帳號已登出
小於,因為離地心較遠。
9樓:春光生活百科
<>赤道上物體的向心加速度不等於g,其向鋒悉早心加速度比重力陸纖加速度g小得多銀雀,赤道上的物體受到地球的萬有引力等於向心加速度與重力加速度之和再乘以物體的質量,即gmm/r2=m·an+mg。
赤道指的是地球表面的點隨地球自轉產生的軌跡中周長最長的圓周線,其半徑為周長為千公尺。赤道是南、北半球的分界線,它把地球分為南北兩半球,其以北是北半球,以南是南半球。
重力加速度在赤道大還是在兩極大?
10樓:紫瞳艾倫
重力加速度在兩極大。地球對物體的萬有引力。
有兩個效果: -個是物體隨地球自轉。
所需的向心力。
另乙個就是重力。越往兩極,向心力越小,重力越大,故重力加速度越大。重力加速度,物理學名詞。
重力對自由下落的物體產生的加速度,稱為重力加速度。如果以m表示物體的質量,以g表示重力加速度,重力g可表示為g=mg。
重力加速度簡介:
如果讓一石塊和鐵球從同一地點、同一高度、同時由靜止開始自由下落,可以觀察到,兩物體的速度都均勻的增大而且變化情況完全相同,它們最終同時到達地面。這種現象說明,在地球上同一地點做自由落體運動。
的所有物體,儘管具有不同的重量,但它們下落過程中的加速度的大小和方向是完全相同的。
這個加速度稱為自由落體加速度。
是由物體所受的重力產生的,也稱為重力加速度,通常用字母g來表示。重力加速度是向量,它的方向總是豎直向下的,它的大小可以用實驗方法求出。實驗證明:
重力加速度的大小隨其在地球上地點的不同而略有差異。在地球上同一地點,重力加速度是乙個恆定的向量。這就決定了自由落體運動實質上是乙個初速度為零的勻加速直線運動。
11樓:匿名使用者
兩極大。地球對物體的萬有引力有兩個效果:乙個是物體隨地球自轉所需的向心力,另乙個就是重力。越往兩極,向心力越小,重力越大,故重力加速度越大。
12樓:籃色陀螺儀
大小,得說出個理由不是?
先說一說地球的形狀,地球是個橢圓?實際上他更接近鉛餅的形狀,即赤道的直徑大於兩極的直徑。這是因為地球自轉離心力的作用引起的。
也就是說同樣是海平面,在赤道要比在兩極離地心要遠!!!
離地心遠,重力加速度就小!近則就大!
所以在兩極大。
13樓:平凡人生底蘊
越靠赤道越大,兩極肯定最小。
14樓:十七隻糖
重力加速度在赤道是比較大的,如果我沒記錯。
赤道上的物體由於地球自轉產生的向心加速度是多大
15樓:數理學習者
地球自轉產生的向心加速度是很小的乙個數值。
可由地球的自轉週期和地球的半徑計算得到。
a自 = ω²r
其中,ω = 2π/t,r 為地球的半徑,t為地球的自轉週期。
即:a自 = 4π²r/t。
重力加速度在赤道大還是在兩極大?
16樓:數理學習者
在兩極大。因為,在地球表面上,物體m隨地球自轉的向心力為f,f=mω²r,在兩極附近,自轉半徑r比較小,自轉所需的向心力也比較小。
這樣,在兩極附近。
相應的重力分量就比較大,重力加速度也就比較大。
17樓:彤寶老師
重力加速度,隨著緯度的增大而增大呀,那麼也就是說,在兩極比較大,在赤道的時候比較小。
18樓:乙個人郭芮
重力加速度g的變化。
主要是地球自轉造成的。
即物體在赤道的重力是最小的。
根據萬有引力,離地心近的物體。
受到的地心引力也就大。
也就是說重力加速度g
隨緯度的增加而增大。
所以赤道圈最小,兩極最大。
19樓:阿梅達
重力加速度在赤道和在兩極是一樣大的。
20樓:牟寒天
太陽輻射正反粒子在赤道是直射空氣反射較小,兩極則由於斜射反射較多,但太陽粒子固定時間(如24小時)碰撞赤道區域時間小於兩極(如兩極存在極晝現象),赤道和兩極區域單位太陽能量可由能流密度x固時間(如24小時)內有效時間給出,綜合分析赤道區域太陽能流密度大於兩極,赤道區域24小時太陽光子碰撞時間小於兩極,由此可見赤道和兩極重力加速度和引力哪個大由能流密度和固定時間(如24小時)內有效時間乘積決定,由於固定時間24小時內兩極區域太陽光子有效碰撞時間較長,估計兩極重力和重力加速度大於赤道,兩極比區域比赤道區域更能夠出現極光現象也是於兩極區域太陽能流密度x固定時間(如24小時)大於赤道決定的,僅供參考。
21樓:網友
兩極得重力加速度比赤道稍微大一點,因為除了萬有引力,還有自轉導致得反向得離心力,兩極沒有這種離心力。
22樓:匿名使用者
地球兩極地區的g值為 ,赤道地區的g值為,相差大約5‰(千分之五)。
這其中,因為地球不是理想球體,極半徑略小於赤道半徑引起千分之二多一點的差異,地球自轉引起千分之二多一些的差異,加起來大約千分之五。
如果你高中物理學得較好,可以自己計算一下。
23樓:匿名使用者
rh5lx只要你自己嘗試幾次就完全沒有問題了,而且電腦手機都沒影響的。
地球兩極和赤道那個重力加速度大?
24樓:嵇德宇支典
是兩極的大。
首先必須知道,重力是萬有引力的乙個分力。
1.先不考慮那麼複雜。
我們先把地球假設成乙個正球體。
其轉動時,因為角速度相同,而極點位置就在轉軸上,故若物體在就可以說基本沒有線速度。不做圓周運動即不需要向心力。
而在赤道位置的物體離轉軸比較遠,便有極大的線速度。需要向心力。
而把地球假設成球體的話其個個位置上的物體所受的萬有引力是一樣的。
在兩極的物體,由於不做圓周運動,所以萬有引力即重力。
而在赤道位置的物體由於一部分萬有引力要提供向心力,剩下的一部分萬有引力才是重力。
可見,遲到位置的重力一定比兩極的小,除以相等的質量,自然兩極的重力加速度要大。
2.再把地球的不規則性考慮進去,地球是乙個兩極略扁赤道略鼓的不規則球體。因此在兩極時物體受到的萬有引力本來就比在赤道時的大。
所以在兩極時受到的重力即萬有引力,肯定要比在赤道所受的重力即萬有引力減去向心裡來得大。
綜上所述,可見是兩極時重力加速度大。
25樓:甲梅青都益
兩極重力加速度大。因為:
1.地球兩極半徑小於赤道半徑,萬有引力和距離的平方成反比,所以在兩極的物體受到的萬又有引力較大。
2.地面物體隨地球自轉作圓周運動,圓周運動的半徑在赤道附近最大,隨緯度公升高變小,在兩極極點圓周運動的半徑為零。維持物體作圓周運動的向心力,在角速度相同的情況下,和半徑的平方成正比。
所以物體在赤道上作圓周運動需要的向心力大,萬有引力減去向心力就是重力。
兩極處的物體,受到的萬有引力較大,再減去較小的向心力,所以兩極的重力加速度大。
26樓:堅谷蕊常易
兩極。絕對的把握。
考慮兩原因:
1.引力。2.離心力。
地球是乙個兩極略扁赤道略鼓的不規則球體。因此在兩極時靠近地心,因此引力大。而離自轉軸越遠則離心力越大。
重力加速度的值是引力減離心力,而在兩極時,引力大,離心力小。所以值大於地球上任何地方。
27樓:夕琴雪宓繡
兩極大根據萬有引力定律地球吸引力f=gmm/r*r,重力f=mg,f=f其中m,m,g不變,半徑越小f越大重力加速度g也就越大,因為地球自轉的離心力,地球形成乙個不規則的球體,兩極半徑更小,所以萬有引力大,重力大,g偏大。
28樓:浦繡梓農笑
還有一點:地球不是規則的球,而是乙個扁圓的球,也就是說赤道離地球中心比兩極到地球中心的距離稍遠,根據萬有引力定律可知赤道的重力加速度比兩極的重力加速度小。
29樓:稱千山江婕
兩極重力加速度大。
1.地球是乙個赤道稍鼓的橢球。
2.考慮地球自轉的向心加速度的影響。
赤道 向心加速度是多少
30樓:新科技
設向心力為f,質量為m,地球自轉週期為t,地球半徑為rf=mr(2π/t)^2
ma=mr(2π/t)^2
a=r(2π/t)^2
r≈t=a≈
為什麼赤道上的重力加速度小,兩極的大?
31樓:網友
地球表面的重力加速度是由地球的質量和半徑決定的,而又因為地球是橢球的,赤道的半徑大,兩極的半徑小,所以赤道上的重力加速度小,兩極的重力加速度大。
一、重力加速度的含義:
1、重力加速度g的方向總是豎直向下的。
2、在同一地區的同一高度,任何物體的重力畢悉胡加速度都是相同的。
3、重力加速度的數值隨海拔高度增大而減小。當物體距地面高度遠遠小於地球半徑時,g變化不大。而離地面高度較大時,重力加速度g數值顯著減小,此時不能認為g為常數。
二、重力加速度的重力要素:
1、大小:與質量和位置有關;(g=mg) (其中g= m/s2,手攔為標準重力加速度)
2、方向:豎直向下;(向地心)
3、作用點:重心。
三、重力加速度的計算方法:
因為f=gmm/r^2,f=g=mg,所陸塵以g=gm/r^2。
1、g:引力常量=;
2、m:中心天體質量/千克;
3、r:天體中心與物體中心的距離/m;
4、g的單位是m/s^2或n/kg。
赤道的重力比兩極小的原因,兩極的重力和赤道的重力哪個大為什麼
是因為赤道半徑比兩極大,所以需要更大的向心力,因此地球對我們的引力要拿出一部分提供向心力,所以重力就小了。雖然兩方面原因都有,但向心力還是主要原因 萬有引力可以分解為重力和自轉所需的向心力 在赤道上重力與向心力共線 所以f引 g f向 g f引 f向 這裡可以簡單計算一下 假設一個物體質量為m 地球...
從赤道到兩極緯線是怎樣變化的,從赤道到兩極緯度長度是怎樣變化的
從赤道到兩極,緯線長度是逐漸變短的,而緯線的緯度是逐漸增大的。也就是說,赤道是最長的緯線 約40000千米 同時是緯度最小的緯線 0 赤道是緯度的起算點,緯度為0 南北極點的緯度最大,是90 其中南極點的緯度為南緯90 常寫作90 s,北極點的緯度為北緯90 常寫作90 n。從赤道到兩極緯度長度是怎...
科里奧利力為什麼赤道最小,兩極最大
科里奧利力產生的原因是地球自轉。地球繞地軸自轉時,緯度越高 越偏南或越偏北 自西向東自轉的線速度越小,到極點時,自轉線速度就為零了 這是因為自轉的角速度相同,但緯度越高緯線圈到自轉軸的半徑越小。因此初始與地表相對靜止的物體,從高緯度向低緯度地區移動時會逐漸偏向西面。這看起來像是受到了一個 力 的作用...