假如東西懸停在空中,還會受地球自轉影響嗎

時間 2021-09-07 00:27:57

1樓:回家種紅薯去不

會。考慮科里奧利力的話.

這個力在地理上叫做地轉偏向力.

就是說:比方你在北半球做這個實驗,那麼由於物體相對地球這個旋轉參考系有運動,所以他受的地轉偏向力向右,這個會使他的最高點的位置發生偏移.而在南半球就向左了.

這個力的大小與物體的質量,相對地球的速度,與地球的自轉速度有關.f=2mwv(w地球自轉角速度)一般,物體的速度比較小,地球的角速度也不大,這個效應可以忽略的.

由於,這個物體是豎直運動的.所以下降過程中,受到的地轉偏向力方向相反.由於對稱性,造成的偏移抵消,所以,落在原來的地方.

2樓:北極星的鑫

肯定的呀,就像你在高速執行的火車裡怎麼跳都沒事

3樓:超級

會,同步衛星就是這個原理

4樓:筱筱傾城

樓下那個火車跳是因為慣性,能一樣嗎?假如你飄在火車車廂的空中,不和任何物體接觸,結果就不一樣了.如果是一隻氣球,車廂內的空氣也會被運動的列車加上加速度,列車行駛後,氣球也會被空氣往後推,但是估計偏移角度很不明顯。

如果是一個人飄在空中,空氣推動不了,那麼就會明顯和車廂不同步了.地球也是這個道理,地球轉動的時候,會帶上地球上所有的空氣,物體等一起轉動,因為地球看作是一個車廂,是封閉的,它不會受到外界的影響.即使你在空中不動,你也會受到空氣,引力等作用力,跟著地球動.

客機在空中飛會受到地球自轉影響嗎

5樓:tpu薄膜專賣

因為地球的自轉可以認為是勻速的運動,不會出現明顯的減速或是加速,因此因為慣性的緣故在地球範圍內的所有物體都適應了地球的轉動.這點你可以想象一輛平穩行駛的汽車,如果不向窗外看去的話,你回感覺不到汽車在行駛,你可以自由的在車內走動而不會感覺受到汽車的影響.

研究運動需要選擇一個參照物,選擇河水作為參照物,那麼就是船在河上行駛;如果選擇船為參照物,那麼就是船不動而河水流動;這就是運動的相對性.那麼如果河水和船隻是同方向同速度運動的話,無論是以船為參照物還是河水為參照物,對方都是靜止的;反過來,相互靜止的物體就是在做同樣的運動.

當飛機靜止在跑道上時,以正在自轉的大地為參照物,飛機仍然是靜止的,所以可以證明飛機是在隨著地球自轉的,但是我們並沒有感覺到地球在施加什麼力量在飛機山(實際上萬有引力的一部分正作為向心力施加在飛機上),因此飛機在空中也會自然地隨著地球自轉並不會因為離開大地就改變這一點.

嚴格來說地球的自轉會使飛機的飛行在不同緯度上產生細微的差別,但是請忽略他們吧,解釋起來實在是太麻煩太細碎了.

地球一直在自轉,為什麼飛機不懸停在上空,等地球自己轉動

6樓:志鵬真厲害

因為地心引力。

地球產生的引力相比飛機來說,是非常巨大的力,飛機不可能掙脫地球引力,所以當地球轉動的時候,飛機也會跟隨的地球轉動。

這時候,不管飛機是否靜止或者運動,飛機會隨著地球自轉保持相對的一種運動狀態。所以飛機不能懸停在上空,等地球自己轉動。

7樓:匿名使用者

這是不可能的。

即使飛機能懸停在空中,也會隨地球轉動。因為飛機在起飛前,直到懸停在空中時,已經帶有與地球自轉相同的線速度了,飛到空中後,這個速度也不可能消失。

觀察過車廂裡的蒼蠅嗎?車廂裡的蒼蠅飛起來時,也不會瞬間撞到車廂後壁上,就是這個原因。

8樓:匿名使用者

如果飛機從太空往地球飛來,那麼就不帶有地球本身自轉的能量。要知道,飛機也是地球的一分子。

9樓:蔚萊典藏

科學教徒就是喜歡睜眼說瞎話地強行解釋!

現實是,地球自轉只存在於科幻大片、課

本中、大腦的概念裡!現實根本不存在地球自轉!實際上,地球在自轉是全世界最大的謊言和**之一!

飛機懸空時,飛機的慣性力和空氣氣流的慣性有可能一樣嗎?

直升飛機為何能夠懸空飛行而不會因為地球自轉而飄到別的地方?

你也許會覺得,這一定是航空公司的行業機密(潛規則)——飛機為了省下原料,會在高空緩慢飛行,等地球轉到一定位置以後,再降落下來!

這種想法很有趣,但是仍然不是真相。

航空公司不是傻子!地球自轉速度是大約為1600km/h,這個速度可比一般客運飛機快多了!飛機油耗非常巨大,如果真的能利用地球自轉的話,航空公司不可能放過這一點!

地球號稱是自西向東轉,那麼東方飛西方的飛機就可以幾乎懸空等待地球自轉,客機在空中以逸待勞就可以坐擁地球自轉福利了,哪怕是西方飛東方的逆自轉航班也不怕,佯裝向東飛,依舊等待自轉即可,因為普通客機的速度(900~1100km/h)都敵不過自轉速度1600km/h,只有戰鬥機的速度才能超過,高空飛行的戰鬥機快的可以達到2500km/h,我們知道,實際戰鬥中,快是非常重要的,實戰中,從來沒有聽說過戰鬥機以逸待勞藉助地球自轉來轟炸敵方軍事目標的案例。

綜上所述,地球根本沒有自轉。科學家在睜眼說瞎話的欺騙p民!

世界是靜止的,地球並沒有在自轉

證據一:喬布斯說:要有勇氣遵從你的內心和直覺。

實際上,人類的感知是高度敏感的。當我們我們坐電梯、飛機時,哪怕不需要看到參照系,我們也可以知道自己位於運動中的物體內。如果地球以1600公里/小時自轉,並且以66600英里的時速公轉,而太陽系還以450000英里的時速在宇宙飛行,那麼人類作為極其敏感的個體,怎麼可能感受不到?

【反駁】高鐵和飛機在勻速運動時,閉上眼睛沒有參照系的我們是感覺不到的,耳朵的不適感是氣壓造成與運動無關。

【解答】地球不是高鐵,也不是飛機。地球的自轉加公轉再追加太陽的公轉和銀河系的公轉,所有運動的疊加不可能是勻速的。一定會出現某個方向的變速運動。

這是毋庸置疑的。如果你還不信,可以看看科學家給出的地球公轉實際軌道圖。由於太陽圍繞著銀河系高速公轉,地球圍繞太陽的運轉軌跡就是一個立體蛇形圍繞太陽向前的執行軌跡。

這個軌跡必定是方向隨時在變的變速運動。那麼在這些變速運動的當下,人類不可能沒有任何感覺!而且地球所做的運動是如同過山車一般的動作,而且還是250km/s的運動速度(忽略銀河系圍繞其母星系旋轉速度),這是什麼概念?

這是地球上沒有任何運輸工具能夠達到的速度!!但是科學家卻宣稱這就是我們當下正在經歷的速度!而且是這個速度下,全人類正在坐過山車??!!

大家都坐過過山車,即便你閉上眼睛, 你也會頭暈目眩,耳鳴心悸,緊抓著欄杆不放,根本沒有精力關注身邊的事情。持續處在這種狀態下的人,不可能生存。這還沒有分析250km/s的運動速度下,人類的心臟能不能夠支撐得住的問題。

另外,高鐵和飛機內的空氣的確是隨著運輸工具一同運動的,這個沒有問題,但是高鐵飛機與地球的最大差別在於,科學家說地球是一個球體。地球大氣層的確可以牢牢包住地球大氣(南極臭氧層空洞忽略),讓大氣看上去和地殼形成一體。但是大氣的慣性和地殼的慣性總不是一致的吧?

而且地殼和大氣層不存在剛性連線,地殼的自轉與大氣層和空氣的自轉無關,它們之間的慣性不可能相同。

證據二:旋轉的地球違反科學定律。根據熱力學第二定律(熵定律)以及摩擦力與阻力的基本原理,大地不可能是一個長時期均勻旋轉的球體。

隨著時間的推移,旋轉的地球將受到可測量的阻力,旋轉速度會不斷減緩,每天的小時數將不斷延長。但是,在所有記載的地球歷史中,絲毫沒有觀察到這樣的變化。

證據三:如果地球在自轉,那麼飛機為何能夠平穩升落?現實中,飛機降落的跑道有東西朝向的,有南北朝向的,我們知道飛機降落在降落在跑道時飛機的方向和運動是固定對準跑道的,那麼,飛機是如何降落在南北朝向的跑道(以1600km/h東西方向運動著的物體表面)的呢?

直升飛機懸空時為何可以在原地停留?飛機的平均飛行時速為900km/h,航空公司為何不利用地球自轉,來減少能耗?要知道,地球自轉速度為1600km/h!

證據四:如果地球在自轉,為何海水可以被固護在地球表面?要知道水是無論如何無法吸附在持續轉動的物體上的,自轉離心力會讓水從赤道離開。

也許你會說重力,但是1600公里/小時的時速,(以赤道為例)速度僅為9.780米/二次方秒的重力加速度是如何克服自轉的呢?

證據五:我們大多數人類,所體驗的最高時速運動體,是飆速160公里/小時的汽車,如果我們坐在這個車上,把頭伸出車窗外,幾乎連呼吸都無法正常進行。如果地球自轉速度比汽車快10倍,公轉速度比汽車快670倍,人類現在所處的自然環境怎麼可能還會有無風的回南天?

生物還能在地球上自然呼吸嗎?2023年10月的「泰培」颱風是有記錄以來最強颱風時速,時速高達305公里/時。經歷過颱風天的都知道,風拍打在窗戶上會發出呼呼的聲音,哪怕窗戶緊閉都能聽的很清楚,颱風天是禁止外出的。

然而,速度比最強颱風高5倍的地球自轉運動,為何人類從未感受到超高速運轉所帶來的風聲?

證據六:如果地球無時無刻在自轉公轉,太陽系也在公轉,那麼為何數千年來,天空的各個星座沒有位置變化?如果地球會自轉公轉,北極星將無法恆定不變,勢必會漸漸遠離我們的視線。

證據七:美國炮兵部隊實驗——向天空開炮

19世紀中葉,得知地球是旋轉球體這一新興理論後,為了研究地球自轉對於軍事作戰的影響,美**方率先做了實驗。實驗是這樣做的,炮兵部隊向天空開炮,炮彈會不會落到很遠的地方去呢?結果發現,很多炮彈用14秒的時間上升,用14秒時間落地,都是落到炮管附近很近的地方,不超過2英尺距離,有的炮彈居然直接就掉回了炮管裡。

證據八:如果地球在自轉,那麼順自轉方向飛行的普通客機將不可能存在!

根據planefinder點net**的官方追蹤資料,我們可以看到,順自轉方向飛行的普通客機一抓一大把。但是這在理論上不可能存在。因為普通客機的飛行速度為900km-1100km/h,而地球自轉速度為1600km/h,稍微用腦子想一想就會發現,順自轉方向飛行的普通客機永遠無法飛到目的地,幾乎所有普通客機只能選擇逆自轉方向飛行,目的地近的飛機還需要控制飛行高度,以便隨時降落。

航空公司不是傻子!飛機油耗非常巨大,如果真的能利用地球自轉的話,航空公司不可能放過這一點的。航空公司完全可以利用地球自轉,安排客機在空中以逸待勞低速飛行就可以坐擁地球自轉福利了,哪怕是西方飛東方的順自轉航班也不怕,直接向西飛等待地球自轉到「東方」即可。

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