1樓：憶安顏
應該說「負載增加，相應的負載電流會增大」。電路的負載指的是輸出功率.一般電路都是阻性的.電壓不變的情況下,電路電阻越小,電流越大,功率也越大.
由電磁感應定律可知，輸出繞組電流方向是和輸入繞組電流方向相反的，故磁勢將使主磁通削弱。主磁通一減少，輸入繞組中的感應電勢(反電勢)隨著減少。
但由於電源電壓不變，故輸入繞組中的電流便增大，磁勢也隨著增大以抵消輸出繞組的磁勢對主磁通的影響，使主磁通基本保持不變。這時，輸入、輸出繞組的電流、磁勢達到新的平衡。所以，負載增加負載電流增大。
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當負載增加時，轉子轉速下降，定子繞組中產生的反電動勢減小，定子電流增大產生更強的磁場，使轉子獲得更大的電磁轉矩，與負載轉矩平衡。電機負載增加，轉速下降，旋轉磁場切割轉子導體的速度增加，在轉子導體中感應較大電流，定子繞組電流隨著增加，增大了電磁力對轉子的推動作用。
三相非同步電動機，作電動機執行的三相非同步電機。三相非同步電動機轉子的轉速低於旋轉磁場的轉速，轉子繞組因與磁場間存在著相對運動而產生電動勢和電流，並與磁場相互作用產生電磁轉矩，實現能量變換。
電機的輸出功率由負載確定。
根據力（力矩）平衡關係，電機的輸出功率由負載確定。
從電機輸入的電流也可以看出，空載時，電機的電流小。說明電機輸出也小。（小於定功率）。 電機的輸出，隨負載的改變而改變。其過程如下：
當負荷增加，阻力矩增加，引起轉速降低，電機轉子和旋轉磁場的轉速差變大，引起輸入電流變大，電機功率上升。
相反，當負荷減小，阻力矩減小，引起轉速升高，電機轉子和旋轉磁場的轉速差變小，引起輸入電流變小，電機功率下降。
2樓：匿名使用者
應該說「負載增加，相應的負載電流會增大」。而不是「負載增加是指負載電流增大」。
在電壓等級不變的情況下，如果增加負載勢必會造成電流增大。
電工學上講的「負載增大」指負載電流增大還是負載電阻增大,為什麼,請解釋說明？ 20
3樓：匿名使用者
負載功率增大。
p=u*u/r
負載增大時，總電阻減小，電壓不變的情況下，總電流增大。
按照q=irt
當總電流增大時將會造成線路發熱，如果超過線路額定載流量時，將會造成線路燒燬，這就是常說的「過載」。
4樓：
應該是負載功率增大吧。功率增大電流也就增大了，所以也可以認為是負載電流增大。負載電阻增大電流變小，功率也就小了。
5樓：匿名使用者
負載增大指所代的裝置多了，根據裝置是並聯的原理，負載電阻應減小。
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