1樓：網友
目前解決led大功率路燈和工礦燈的最好散熱方式是微槽群複合相變冷卻技術。體積小，重量輕。導熱散熱效果好。
原理是利用微槽結構能夠把液態導熱介質拉成很薄的液膜，燈片熱量傳到很薄的液膜，液膜汽化帶走巨大的熱量，汽在散熱器裡面密閉的空間裡擴散到散熱器與空氣接觸的肋片，冷卻後變成液態導熱介質又回到原來位置進行再迴圈。
2樓：遠民會
微槽群複合相變冷卻技術可以解決大功率led路燈和工礦燈的散熱問題！
貴公司可以測試樣品，主攻50-200w散熱問題！
技術散熱，引領散熱潮流，給您不一樣的溫度！
3樓：網友
難道這個都要裝散熱片麼。
4樓：匿名使用者
可以用銅或鋁來進行散熱，銅的導熱好，鋁的散熱好。把銅板或鋁板貼到晶元上即可。但是目前只能針對功率小的吧，功率大了就得加風扇。
不過就不太穩定並且噪音大了。功率做到150w以上應該也解決的不太好。說到那個微操群技術，我也聽到一些，據說不錯。
有需要的找懂的人再好好了解一下吧。
5樓：網友
我有朋友做這個的 他是球泡燈的做 我是做普通燈的 據他說蘇州沛德的導熱材料不錯，什麼導熱雙面膠帶，不用螺絲固定，具體我也不清楚，你需要的話我幫你問問我朋友。
6樓：匿名使用者
熱管加上了風扇，聽說現在有微槽群可以解決大功率的。
led工礦燈，路燈上的鋁基cob可靠性非常低，散熱差，經常出現死燈，如何解決
7樓：網友
金屬基cob光源有三大瓶頸：
1 金屬基與led晶元熱膨脹係數差別極大，熱應力無法克服，一旦晶元與基板開焊，led產生的熱無法匯出，將直接導致區域性燒蝕碳化，這是可靠性差的主因。
2 光效低。
3 基板是mcpcb(金屬基印刷電路板)導熱差，光衰當然就很難避免。順便說一句，不止金屬基cob光源，所有用mcpcb來焊裝的led燈具都無法擺脫導熱係數低隨之而來光衰的夢魘。
好訊息是：可以選擇陶瓷基cob的光源，完全避免以上問題，高光效高可靠性高導熱高顯指低熱阻低光衰遠非其它封裝形式可比，兼且安裝方便。可選擇的量產陶瓷cob光源我所知有兩家，一家sharp另一家日明光電(lumiere)-世紀光點(lightspot),可自己在網上搜尋。
8樓：齊天大草根
鋁基cob是什麼啊？不懂，要是就直接換掉，費事，雖然不能幫你解決你那個燈的問題，但還是推薦個做led的廠家——中山明間照明，不錯哦。（求哦）
led工礦燈節能如何？
9樓：琉璃易碎
工礦燈即工廠、礦井的生產作業區中使用的燈具。工礦燈除了在通常環境中使用的各種照明燈外，還有特殊環境中使用的防爆燈和防腐蝕燈，還有工礦燈用於一些大型高層建築物。
相比於傳統工礦燈led工礦燈具有很大優勢：
1 led工礦燈顯指高ra>70
2 led工礦燈光效高，更加節能，相當於100w的led工礦燈可替代傳統的250w的傳統工礦燈。
3 傳統光源都具有燈具溫度高的缺點，燈具溫度可達200-300度。而led本身是冷光源，燈具溫度低，更加安全。
4 led工礦燈在不斷的創新中，最新型的鰭片式散熱器工礦燈更加合理的散熱器設計，大大減輕了工礦燈具的重量，使80w led工礦燈的總體重量下降到了4kg以下，並可完美解決80-300w led工礦燈的散熱問題。
10樓：莣懮魚
應該有個對比 我拿led工礦燈跟金滷燈對比，你就知道了。
這些年，隨著led行業的快速發展，在工業照明中，金滷工礦燈 「一枝獨秀」的局面已經被打破，led工礦燈和金滷工礦燈之間的競爭變得日趨激烈。
比亮度。100瓦大旗光電led工礦燈亮度相當於250瓦左右的金滷工礦燈，平均照度絲毫沒有減弱。
比節能。以100盞燈具為例，平均每天使用10小時，電費1元/度，led工礦燈每天的電費為100元，金滷工礦燈每天電費為250元。用100瓦led工礦燈代替250瓦金滷工礦燈，每月可節約電費4500元，每年可節約電費54750元。
比壽命。金滷工礦燈的使用壽命8000小時，led工礦燈可以達到3萬小時——相當於一天開燈10小時，可以用8年，大大減少了人工換燈的費用，價效比真的很高。
比環保。包括金滷工礦燈在內的普通燈裡都含汞，幾十只金滷工礦燈所含的汞就可以汙染整個西湖，而led工礦燈沒有汞、氙等汙染元素，屬於典型的綠色光源。
比健康。金滷工礦燈發光時會產生紫外線和紅外線，發熱量大，空氣乾燥，而led工礦燈沒輻射，既保護了人們的眼睛又有益於身體健康。
大旗光電led工礦燈作為後起之秀，能在短短幾年時間內打破金滷工礦燈 「一枝獨秀」的局面，成為工廠企業的「新寵」也歸功於其較高的價效比。
請問led路燈散熱的是怎樣解決的？求介紹一下
11樓：網友
led照明由於其節電、環保、長壽命，而被公認為下一帶照明技術。但是，led有70％之多的電能轉化為熱能，必須散熱。雖然led發光技術已有飛躍發展，有每瓦發光達200lm的報道，但led散熱卻是led照明中非常頭痛的問題，成了led照明燈普及發展道路上的攔路虎。
阻礙led照明應用普及的最大問題是led燈**高，**高又是由於熱的問題所致。又由於熱的問題，使得當前led路燈激公升斗發展在死亡的邊緣行走。深圳市鑫太光科技公司從源頭上解決了led路燈溫度上公升的難題。
此項技術是根據控制電流完成的。主要組成部分： ac-dc電源，led智慧型驅動模組，燈芯笑燃燈芯部明磨分反饋的電流在led智慧型驅動模組中得到控制，不會影響ac-dc電源，因此，ac-dc電源不會產生過多熱量，設計生產中只要能穩定提供24v/2a或36v/3a的電流即可。
施工方便： 電源和led智慧型模組可以安裝在燈柱的底端，將燈芯做成可以直接安裝在普通路燈上。 沒有線損，保證一年照度不變。
因為電源和智慧型模組安裝在燈柱底端，燈殼不需要防水等級也可以。使用led智慧型驅動模組的led路燈：不需要有散熱片的燈殼 電源ac-dc:
100元，led智慧型驅動模組： 300元燈芯（光源模組）：120顆1w led晶元，每顆1元，即120元，再加基板，加工費 即利潤200元，則小計320元。
因為不用擔心公升溫，可以使用**相對低廉的led燈 芯). 道路照明，時間長，範圍廣，被首選為led照明應用物件。但戶外道路，颳風下雨，冰天雪地，環境惡劣，也就是說，led照明首選了乙個最難搞定的物件，使得當前大部分led路燈公司賠了不少銀子，感到眼前的希望渺茫。
深圳鑫太光科技就可以解決，希望能幫到你，
如何解決路燈電源散熱問題？
12樓：我們是個團體
路燈電源屬於高功率電源，因為他們的散熱量比較差，一直是其壽命變短的原因之一，現階段大家一直在努力做的就是儘量把led晶元產生的熱量及時的傳匯出去，依靠外部的散熱器如鋁殼、散熱風扇等降低內部溫度。達到乙個相對平衡的環境，可以使電源或者燈具能夠保持乙個比較長的使用壽命。不過鋁合金是會導電的，所以只能在乙個相對獨立的絕緣環境下使用。
現在很多廠家都採用導熱矽膠，導熱矽膠也是各廠家都在使用的方案。導熱矽膠是高階的導熱化合物，以及不會固體化，不會導電的特性可以避免諸如電路短路等風險；其高粘結效能和超強的導熱效果是目前散熱效果最好的解決方案。
led路燈散熱設計中存在的隱患有哪些？
13樓：廣宇星太陽能路燈
led路燈散熱設計中存在的隱患主要包括以下幾個方面：
1. 散熱不良：led路燈長時間工作會產生大量的熱量，如果散熱不良，會導致led晶元溫度過高，進而影響其壽命和光效。因此，散熱設計不合理是乙個重要的隱患。
2. 散熱材料選擇不當：散熱材料的選擇直接影響到散熱效果。如果選擇的散熱材料導熱效能差，或者與led晶元的熱膨脹係數不匹配，會導致散熱效果不佳。
3. 散熱結構設計不合理：州檔散熱結構的設計不僅要考慮散熱材料的選擇，還要考慮散熱結構的形狀和佈局。如果散熱結構設計不合理，會導致熱量無法有效地傳導和散發，從而影響散熱效果。
4. 燈具密封不良：led路燈通常需要具備防水、防塵等功能，因此需要進行密封處理。如果密封不良，會導致燈具內部積水或進入灰塵，進而影響散熱效果。
5. 環境溫度過高：led路燈通常安裝在室外環境中，如果環境溫度過高，會導致散熱困難，進而影響led晶元的工作溫度和壽命。
為了解決上述隱患，可以採取以下措施：
1. 選擇導熱效能良好的散熱材料，如鋁合金等，以提高散熱效果。
2. 合理設計散熱結構，增加散殲公升熱面積，提高熱量的傳導和散發效率。
3. 加強燈具的密封效能，確保燈具內部不受水和灰塵的侵入。
4. 在設計led路燈時，考慮環境溫度因素，選擇適合的散熱方案。
5. 定期檢查和維護led路燈，清理燈具內部的灰塵和雜物，確保散熱效果良冊改亂好。
綜上所述，led路燈散熱設計中存在的隱患主要包括散熱不良、散熱材料選擇不當、散熱結構設計不合理、燈具密封不良和環境溫度過高等問題。通過合理的散熱設計和維護，可以有效地解決這些隱患，提高led路燈的壽命和光效。
14樓：名
led路燈散熱設計中存在的問題有以下幾個：散熱翅片面積隨意設定，散熱翅片布遲昌置方式不合理，燈具散熱翅片的佈置沒有考慮到燈具的使用方式，影響到翅片效果的發揮，強調熱傳導環節、忽視對流臘碧散熱環節，儘管眾多的廠家考慮了碼局扒各種各樣的措施：熱管、迴路熱管、加導熱矽脂等等，卻沒有認識到熱量最終還是要依靠燈具的外表面積散走，.
忽視傳熱的均衡性，如果翅片的溫度分佈嚴重不均勻，將會導致其中一部分的翅片沒有發揮作用或作用很有限。
15樓：小月有愛
針對世界金融風暴的應對，*****拿出4萬億連同地方財政的支援預計將有10多萬億的資金投入到國家交通、扶持企業、完善基礎建設上。最近國家科技部在全國啟動「十城萬盞」led路燈半導體照明應用工程，在這股強勁東風下，一貫得到**支援的半導體照明產業，將是乙個大發展的契機。許多企業都看好這個朝陽產業的發展空間，特別是半導體戶外照明的明顯節能優勢。
近2年一哄而上的諸多企業，在還不甚瞭解半導體道路照明製作的特點下，模擬、仿造、沿著現今的常規照明路燈多種「蛇頭」形狀製作，一時間「百家爭鳴，百花齊放」的產品紛紛推向市場。經過這兩年上路實驗情況的檢驗，大部分的產品均存在不同程度的問題。
具體表現在：
1.由於對led光源工作條件的要求不甚鄭含了解造成光衰減嚴重甚至於死燈。
2.對道路照明要求感悟不足，科學性點光源光學配光難點及對色溫在道路照明中的重要性忽略，易造成眩光，斑馬效應和在空氣汙染嚴重，下雨有霧天氣的環境中，造成燈亮地面不夠亮的現象。
3.對保證led工作條件和對電源技術孫啟性的認知程度不足，造成產品在電源上的故障層出不窮。
4.對當今led路燈實用性道路的應用概念不清，盲目的與大功率氣體放電燈「媲美」不計成本的製作超大功率led路燈，造成不切合實際的**昂貴的路燈產品難以推廣。
5.對道路照明要求模糊，實際使用維護的欠考慮，造成直接使用業主的抵制。
答案二：led燈散熱設計中存在的問題有：散熱翅片面積隨意設定，散熱翅片佈置方式不合理，燈具散熱翅片的佈置沒有考慮到燈具的使用方式，影響到翅片效果的發揮，強調熱傳導環節、忽視則叢如對流散熱環節，儘管眾多的江蘇led道路燈廠家考慮了各種各樣的措施：
熱管、迴路熱管、加導熱矽脂等等，卻沒有認識到熱量最終還是要依靠燈具的外表面積散走，忽視傳熱的均衡性，如果翅片的溫度分佈嚴重不均勻，將會導致其中一部分的翅片沒有發揮作用或作用很有限。
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