1樓：偷吃一口士多啤梨
可以去快遞公司看一下，
為什麼海運比陸運便宜？
2樓：網友
因為可以大批量貨運，成本低較低，運輸時間比陸運時間行。
陸運包括公路和鐵路。
公路靈活性強、建設投入低、便於因地制宜、實現門到門運送；缺點：單位運輸成本相對較高。
鐵路，優點：運送速度快、載運量大、不大受自然條件影響；缺點：建設投入大、只能在固定的線路上行駛、靈活性差、需要與其他運輸方式配合與銜接，短距離運輸成本脊卜高。
哪種運輸方式最便宜？
3樓：
摘要。依據各種交通運輸方式的特點，根據不同的運輸情況選擇合適的運輸方式．公路運輸機動靈活、可以從門口到門口，**適中，適合短距離運輸；航空運輸速度快、但是運量小，**高，適合急需情況的長途運輸；鐵路運輸速度較快、運量較大，運價適中，適合運量較大的長途運輸；水上運輸運量大、運價低，但是速度慢、受地域的限制，適合兩海港之間較大運量的長途運輸；管道運輸在地下，一般適合長距離輸送石油、天然氣、水．
水運。水上運輸運量大、運價低，但是速度慢．
依據各種交通運輸方式的特點，根據不同的運輸情況選擇合適的運輸方式．公路運輸機動靈活、可以從門口到門口，**適中，適合短距離運輸；航空運輸速度快、但是運量小，**高，適合急需情況的長途運輸；鐵路運輸速度較快、運量較大，運價適中，適合運量較大的長途運輸；水上運輸運量大、運價低，但是速度慢、受地域的限制，適合兩海港之間較大運量的長途運輸；管道運輸在地下，一般適合長距離輸送石油、天然氣、水．
希望我的對您有幫助[比心][比心][比心]
您的對我沒有很大的作用，我的意思就是說我現在從家裡面發一些。日常用品，包括衣服鞋子到南寧去，以什麼形式傳送最划得來。
稍等。您問的是快遞嗎？
因為我要發過去的物件比較多，我想如果用快遞傳送的話應該是比較貴的喲。
目前如果要發走的話。
快遞相對來說比較便宜。
推薦您中通快遞。
快遞資費公式為：首重+續重一般快件重量不超過1公斤，只收首重費，快件重量每超過1公斤會加收一筆續重費。
哦！？對的。
我一般都是這樣的。
如果10kg以上呢。
還是快遞最便宜嗎？
圓通省外首重是8元，續重是5元一公斤，所以大概是53元左右。
對。基本上就是五十多。
哦。謝謝！很高興為您解答[吃鯨]
希望我的對您有幫助[比心][比心][比心]
為什麼海運比陸運便宜？
4樓：網友
海運運量大啊，超級油輪最大能有55萬噸，萬噸級更是多的是，汽車一次才拉多少東西，就是火車也跟他們的運量不是乙個等級啊，而且海運慢，慢能耗就低啊，所以陸運的運費根本沒法跟海運比。
為什麼說海運是運輸成本是最低的
5樓：小魚教育
海洋運輸是國際**中最主要的運輸方式，國際**總運量中的三分之二以上，我國絕大部分進出口貨物，都是通過海洋運輸方式運輸的。海洋運輸的運量大，海運費用低，航道四通八達，是其優勢所在。但速度慢，航行風險大，航行日期不易準確，是其不足之處。
按照船舶的經營方式，海洋運輸可分為班輪運輸和租船運輸；按照地區的分類，貨櫃運輸可以分為內貿海運與外貿海運。
6樓：網友
海運是運輸成本是最低的的原因是海運是國際**中最主要的運輸方式，國際**總運量中的三分之二以上，海運的運量大、按重量收費運輸距離遠，航道四通八達，沒有路橋通行費、路政交警罰款等。
海運，廣義定義為一切於海有關的經營活動。但發展到目前，我們所在所提起海運，一般意義為海上的交通運輸，如散雜貨運輸、貨櫃運輸等港到港的海上運輸。但是隨時航運網際網絡的發展，特別是近期愛船網以及阿里巴巴等網際網絡大鱷的發展，後期的海運的定義可能會貫穿海陸，有望發展為門到門的海洋和陸地運輸一體化的運輸產業。
7樓：山水澂江
運輸成本主要是：油料、路橋通行費、路政交警罰款等。海運最少就沒有路橋通行費、路政交警罰款等這幾項。
8樓：居安思危
因為海運的一次性運輸量大，所以平均每貨物單位的運輸成本就低。
9樓：立邦國際物流
運量大呀，海上飄著，阻力小呀。所以我，成本低呀。
什麼貨物一般走海運?
10樓：海運
一般都是量比較大而且對運輸時間的要求不是很高的。
海運適合運輸什麼貨物
11樓：熙浦國際搬家
什麼樣的貨物適合使用海運？1、體積或者重量比較大的貨物。
貨物體積或者重量較大，選擇國際快遞或者空運的話，費用會很高，這時候就可以選擇海運，像一些國際搬家、工業重貨等等，通過海運的方式來節省成本，但是如果比較著急的貨物， 建議不要走海運。
2、對時效沒有要求的貨物。
如果我們需要託運一些不著急，可能要過很久才會使用的貨物，那麼這時候就可以選擇海運，因為在不限制時間的情況下，海運是能夠最大程度節省運費的一種方式。
3、貨櫃貨物。
通常一些使用貨櫃裝好的工業製品，如輪胎、機器等，鑑於體積的緣故，選擇空運是不可行的，這時候海運就比較合適，一些工廠貨物、原料，最常見的運輸方式就是使用海運。
12樓：出口貨運
海上運輸是歷史悠久的運輸方式，目前國際**總運量中，三分之二以上的貨物運輸是利用海上運輸完成的。它與其它各種運輸方式相比具有其本身的優勢：
運輸量大。隨著造船技術的日益發展和精益求精，船舶都朝著大型化發展。巨型客輪已超過8萬噸，巨型油輪超過50萬噸，就是一般的雜貨輪也多在萬噸以上。
因此海上運輸具有運載量大的優勢。
通過能力強。海上運輸是利用天然航道完成的。這些航道四通八達，將世界各地港口連在一起，不象汽車、火車容易受道路或軌道的限制，再者如遇政治、經濟**及自然等條件的變化，可隨時改選最有利的航線。
運費低廉。海上運輸所通過的航道均系天然形成，港口設施一般為**所建，不象公路或鐵路運輸那樣需大量投資用於修築公路或鐵軌；另一方面，船舶運載量大，使用時間長，運輸里程遠，所以與其它運輸方式比，海運的單位運輸成本較低。由於以上諸因素，使得海上運輸的運費低廉。
當然，海上運輸也存在著速度低、受氣侯和自然條件的影響較大等不利因素，但它在運輸中所佔的地位和起的作用及其重要性仍然大大超過其它運輸方式。
我們用最大的心力致力於全球海運事業，並注入蓬勃的朝氣與勇往直前的信心，勢必成為全球各航線的佼佼者！更將成為您值得永遠信賴的合作伙伴！
13樓：凱文秀一
比較重，體積大，時效要求不高等產品。
什麼貨物一般走海運?
14樓：夏喜成
海運安全可靠，運費低廉！海運載量巨大！現在的超巴拿馬級的船 能裝56萬噸貨物，還有好望角型船！都是載重10萬噸以上的 對比空運降低了成本，很適合進出口方的利益！
空運和快遞只適合高附加值或者貴重或者時效性較強的貨物！貨值夠不上走空運和快遞的，走海運 向國外客戶發樣品！還有一些很小的東西！！
才會發空運！！如果走上萬噸的貨，礦，鋼材之類的！那當然走海運合理。
鐵路運輸太侷限！很多隻適合國內運輸。
15樓：網友
除了貨值很高或者時效性很高的貨物外，其他都是走海運。
16樓：網友
陸運不可以到的，或者不合適到的。
貨值夠不上走空運和快遞的，都是走海運。
食品類和危險品類也是走海運，不過建議這個也可以排除在你攬貨範圍之外。
17樓：網友
一般來說！！貨物數量很大！而且走不了陸運！！
空運費用又很高的！客戶都會選擇海運！！！基本上來說！
大部分貨物都會選擇海運！！！而且陸運和鐵路！！一般來說都是隻做俄羅斯的！！！
空運一般發樣品！還有一些很小的東西！！才會發空運！！
像大型貨！數量很多很多的！都會發海運！！！
如果客戶問有沒有更便宜的套餐應該怎麼
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大尺寸的液晶電視電視有沒有更便宜的？
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可以按摩，坐在那種按摩椅上按摩，可以起到很好的活血作用，能讓身體得到很好的放鬆，還可以每天泡腳，同樣可以促進血液迴圈，堅持泡腳可以讓身體健康，氣色紅潤，是很好的休息方式。比睡覺更有效的休息方式就是按摩，因為人一按摩，整個人的精神狀態都在放鬆，這樣的感覺讓人覺得比睡覺還滿足。有啊，睡眠的確是一種有效的...