1樓：雲南萬通汽車學校
汽車拉缸後經過修復，這輛車儘管放心使用，發動機只是動力系統。
與剎車沒有關係，行車安全是沒有問題的，你儘管放心使用吧。至於發動機經拆缸修過，就肯定沒有原裝的好用，壽命也沒有原裝的長。
若能幫助到你，或點贊，謝謝。
2樓：帳號已登出
基本不能放心使用，拉缸後修復質量多數都達不到出廠標準，密封水平下降，有一定影響。
3樓：李師傅同步輔導
能啊，修復後再跑個十幾萬公里沒有問題。
4樓：僧德義
汽車實際上是用很多零件組成的，只有修車師傅的技術過硬，更換的配件***，那麼經過修復後的車輛是可以放心使用的。
5樓：網友
這要看傷的怎麼樣了，一般可以正常使用，像汽車拉缸的情況多半存在使用環境，以及發動機設計缺陷等問題，所以以後使用的時候多加註意就好了。
6樓：亢宛凝
一般拉缸後要更換的配件是缸套、活塞環、活塞，這幾樣配件基本都是配套安裝的所以不會有什麼問題，您大可以放心使用。
7樓：春修真
那如果說是專業的修車師傅修好的話，應該是能夠放心使用的呀。
8樓：墨淵
用***的配件可以放心使用，裝配工藝達到要求，跟新發動機一樣。
9樓：網友
這個不是說不行。
但是注意點其實也沒關係。
不過始終有點問題這個不好說。
10樓：憑巨集朗
車子拉缸後，經過修復這輛車是可以放心的使用，沒有安全隱患。
11樓：源初厹
車子拉缸後，經過修復，這輛車我認為還是可以放心使用的，只要你在駕駛的時候注意操作規範就行。
12樓：
摘要。您好，很高興為您解答。
汽車拉缸後經過修復，這輛車儘管放心使用，發動機只是動力系統，與剎車沒有關係，行車安全是沒有問題的，至於發動機經拆缸修過，就肯定沒有原裝的好用，壽命也沒有原裝的長。
車子拉缸後，經過修復，這輛車還能放心使用嗎？
您好，很高興為您解答汽車拉缸後經過修復，這輛車儘管放心使用，發動機只是動力系統，與剎車沒有關係，行車安全是沒有問題的，至於發動機經拆缸修過，就肯定沒有原裝的好用，壽命也沒有原裝的長。
你好，氣缸花了，4s建議更換新發動機，但保險公司不肯換，只幫維修，我應該怎麼辦？
保險公司定損是隻幫維修，那你就大修。一般修復完上路安全是沒有問題的。
車子一年不到，如果修只能去外面修，4s就不保我車了喔，這樣我買保險的保障去哪兒了呢。
保險公司不是定損修了嗎？
您可以自己出資去維修，事後找保險公司理賠就好了。
那就是以保險定損為主了，我不得有異議，得按照保險的意思來修就修，是這意思嗎？<>
更換新發動機要十三萬這樣，如果自己換了再找保險公司，會不會風險好大呢？
是的 按保險定損來修。 您可以讓保險公司出定損單。
噢噢，謝謝。
不客氣，祝您生活愉快。
車子拉缸還有必要修嗎
13樓：小宇說車
發動機修好後，大概可以開5到10年，修理工的技術水平和發動機附件的質量是決定這個壽命的最重要因素。當然，如果乙個人主張修理發動機，最好儘可能選擇專業的修理廠。由於小修理廠修理工技術水平參差不齊，缺乏專業儀器，這也會影響發動機大修後的磨合不良，效能和壽命都會降低。
還得修汽車氣缸嗎？
這是必要的。拉缸是指將氣缸內壁拉出來瞭解深槽，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦失去密封效能，從而影響氣缸壓縮壓力的降低，進而失去動力。所以拉缸造成的發動機磨損並不大，最好的辦法就是大修。
你要知道，原來的發動機效能遠不如新發動機，新發動機在使用過程中可能會出現各種問題。當然拉缸還是要修的。
膨脹：汽車拉缸的原因。
1.大修或新發動機後，必須迅基薯考慮磨合時間和負荷分畝者配。即使磨合時間太低，磨合時間也未必能完成，但如果發動機急著高負荷旋轉，就會導致拉缸。
2.由於潤滑油不足或供油中斷，金屬之間直接接觸，氣缸被拉動。
3.氣缸內有異物，活塞嚴重熱變形或燃燒熔化。汽車使用鋒枝優質防凍液和機油，防止雜質和積碳混入機油，加重缸套磨損。
發動機拉缸修好後的壽命，車子拉缸還有必要修嗎
14樓：大董生活百科
發動機拉缸修好後大概還能開5年到10年左右，而決定這個壽命最主要的是維修工的技術水平和發動機配件的質量，所以個人建議拉缸維修的話還是儘量選擇專業的維修廠比較好，因為小維修廠的維修工技術水平參差不齊，專業的儀器等缺失，這也就會導致大修之後的發動機磨合不好，效能和壽命下降。
車子拉缸還有必要修嗎
有必要。拉缸指的是氣缸內壁被拉出很懂深溝紋，活塞、活塞環和氣缸壁摩擦而失去密封性，進而導致氣缸壓縮壓力降低，從而喪失動力性。也就是說只要拉缸造成的發公升扒動機磨損程度不大，那最好的方法還是去大修一下，要知道原廠發動機效能是新發動機遠遠比不上的，新發動機在使用過程中還可能出各種問題，所以拉缸還是有必要修的。
擴充套件：造成汽車拉缸的原因
吵鉛昌 1、大修完後或新發動機必須考慮磨合時間和負荷分配問題，在過低符合下即使長時間磨合也不能磨合完畢，而如果急於高負荷運轉，則會引起拉缸。
2、氣缸潤滑油不足或供油中斷，金屬之間發生直接接觸而拉缸。
3、氣缸內有異物，以及活塞熱變形嚴重或燒頂熔化。給車子使用高質量的冷卻液和機油，避免雜質和積碳混入激攜機油，加劇氣缸套的磨損。
汽車拉缸不嚴重可以不修嗎？
15樓：生活小學問
不可以。汽車拉缸不嚴重也是需要修理的。拉缸是汽車發動機經常出現的問題之一，這種問題會使活塞元件損壞以及氣缸壁刮傷。
要是不想去修理的話，只能是先發現水溫過高，然後就馬上停車的情況，除此之外的所有拉缸情況都應該及時去修，要知道小問題久了是會變成大問題的，所以建議車友遇到拉缸還是儘早去檢修。
發動機拉缸注意事項。
發動機工作時，潤滑系統是讓活塞、活塞環與氣缸套、活塞銷與銷座、各軸與軸承、正時齒輪等運動部件形成油膜，達到減小摩擦阻力、清洗接觸面、散熱冷卻、密封防腐等目的。
如果發動機內部潤滑不良，就可能使機件處於高溫狀態而燒燬，燒了軸瓦抱了軸和形成拉缸等現象發生，因此，潤滑油對發動機的運轉至關重要，稍有不慎，會降低發動機的使用壽命。
汽車拉缸不嚴重可以不修嗎？發動機拉缸大修還是換的？
16樓：簡諾說車
汽車拉缸即使不嚴重，也是需要修理的。因為氣缸拉動是汽車發動機最常見的問題之一，它會損壞活塞部件和劃傷氣缸壁。如果不想修理，只能發現水溫過高，然後立即停機的情況，另外所有的氣缸都要及時修理，要知道小問題時間長了就會成了大問題，所以建議車友遇到氣缸還是儘快修理。
發動機缸體是大修還是換新這個問題，主要看發動機故障問題的大小，比如發動機損壞的程度比較嚴重，失去了任何維修意義，那肯定換新的發動機總成是最好的。但如果發動機損壞程度較小，建議採用維修的方法，雖然目前發動機的**不高，但更換後發動機的整體效能不如原發動機。
發動機拉缸的預防措施如下：
1、冷卻水的正常溫度保持在70℃~95℃，以免發動機過熱；入冬前應採取預熱措施。
2、合理操作使用發動機，不要超負荷運轉，不要猛踩油門，不要無水啟動。
3、加強空氣濾清器的保養，防止灰塵吸入氣缸內。
4、維護潤滑系統，防止機械雜質和積碳進入油液，加劇缸套磨損。
5、及時檢查發動機油位高度，補充失油。
另外，如果選擇大修，最好到大型專業維修廠維修，要了解維修工人的技術水平和發動機零部件的質量，會直接影響發動機的使用壽命和效能。一般情況下，大修後的發動機使用壽命能保持原發動機的70%～85%的使用壽命，已經是一次非常成功的大修，所以不要選擇儀器和技術較差的維修廠。
發動機拉缸的判定方法如下：
1、正常行駛下能明顯感覺到發動機功率下降，就是車子發悶。
2、水溫異常，汽車行駛一段時間後，水溫顯示高溫甚至沸騰，下部排氣增加，排氣有藍煙現象。
3、發動機運轉時有異響，怠速不穩，需要大量機油支撐，車輛長時間怠速或行駛時間不長，缺缸而壞火。
17樓：結婚發的
不可以。最好選擇大修，這樣會解決問題的根源，這樣才不會有安全隱患。
18樓：愛心的學姐
不可以，應該選擇更換，如果選擇大修的話還會出現壞掉的情況，而且費用也很昂貴。
換完氣缸床後怎麼會拉缸
舟去不留痕 一 拉缸的症狀的確定 1 車在一次常規維護中，僅換了第一缸和第三缸的活塞環，沒過幾天便出現發動機動力不如維護前，同時有耗機油現象。2 駕駛員自報在使用中沒有缺油 缺水，對發動機拉缸不能負責 但中途曾發現汽車機油警告燈亮 並加過機油。3 修理部門認為修理中沒有鏜缸 換活塞和活塞銷，只進行了...
汽車拉缸有什麼現象，汽車輕微拉缸後有什麼症狀？
黔小毛 汽車拉缸現象有 排氣管冒煙嚴重，發動機噪聲異常，動力喪失，發動機不能正常工作甚至熄火等。拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂 拉缸 是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞 活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。活塞環間隙過小。如果活塞環的開口間隙 邊間隙或背間隙過...
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如果看到排氣煙囪冒出滾滾黑煙，就說明油鋸拉缸了！油鋸拉缸主要原因是j使用了不良機油，象柴油或含有雜質的劣質油等引起油鋸拉缸的！因此用油要用優質油！看起來優質油 高，但算經濟賬還是優質油划算！油鋸拉缸了，他的排氣煙囪會冒很大的煙 因為油鋸拈缸是跑不動的。它是油鋸缸裡面拉印子了，裡面有一條一條的道！道！...