1樓：之程格
我更看好特斯拉汽車，關注這個問題，其中大眾汽車和現在的特斯拉汽車現在是乙個競爭對手。現在的德國大眾汽車在擁有市場上面的存世量是整個汽車行業當中最多的汽車，所以，在市場上的影響力是非常之大。然後，在現在的時代發展中，新能源汽車已經變成未來的乙個大環境大趨勢。
依次來看，新能源汽車的特斯拉汽車未來會創造很多的價值。
關於在現在的社會當中，我們時代在不斷的發展與進步，技術也同樣如此，技術的提公升，給我們帶來的收益，不光體現在便利我們日常生活，同時也會讓我們地球上面的環境變得更好，這才是新能源汽車的研究發展的目的。那麼，現在的新能源汽車就是其中特斯拉汽車在這方面佔據著絕對的王者，畢竟它的汽車電池這方面就是領先其他行業同行，所以，特斯拉現在在這方面收到很多人的推崇。關於最近大眾的ceo宣戰馬斯克的特斯拉，打算搶奪特斯拉的新能源汽車市場，看好特斯拉的原因有以下幾點。
一、關於特斯拉的新能源汽車其中最主要的領先就是在電池。首先第一點就是關於特斯拉汽車的技術，它的製造還是非常的厲害的，其中，電池組的成分是特斯拉的核心技術，也是立足於整個市場上的抗爭對手的主要原因。它的電池組，其中有鋰電池，還有更加高階的新技術在不斷的研發。
所以，這個特斯拉汽車能夠收到很多人歡迎原因也正在這點。<>
二、大眾汽車的技術重心還是在內燃機車上面。還有另外乙個點就是大眾汽車它的研發重點還是在自己的燃油車上面，畢竟大眾汽車集團在這上面市場佔有率是非常之高，其中旗下有保時捷，還有賓士，已經奧迪等等汽車品牌，所以，市場上份額保有率達到45%左右，所以肯定不能忽略其中的基本盤。在新能源汽車的電池研究肯定還是特斯拉汽車在這上面會佔有很多的先機。
三、市場的影響力肯定還是特斯拉汽車市場會更好。最後一點就是市場的影響力肯定還是特斯拉會更好，畢竟特斯拉在新能源汽車研究上面會更多，消費者的第一印象肯定還是會選擇技術比較成熟的汽車產品，同時現在的特斯拉汽車model3與modely**都非常具有價效比，所以，會看好特斯拉汽車的原因也正在這兒。
2樓：你到底敢不敢
當然是更看好大眾ceo，能夠挑戰首富感覺也是很厲害的，希望能夠取得很好的效果。
3樓：淳謹
我更看好特斯拉汽車，在現在的時代發展中，新能源汽車已經變成未來的乙個大環境大趨勢，以此來看，新能源汽車的特斯拉汽車未來會創造很多的價值。
4樓：你到底敢不敢
我更看好大眾，因為我覺得大眾這個品牌口碑非常不錯，而且產品的質量也非常的棒，所以我非常看好。
5樓：乾燥溫度
我都挺看好的，只不過大眾做出這樣的乙個舉動，我覺得屬實沒有必要了吧，如果你真的害怕自己未來發展不好，提高你自己的個人品質不就好了嗎。
6樓：哇塞塞影視剪輯
我看好馬斯克。因為特斯拉主打的是新能源汽車，市場前景比較廣闊。
7樓：你還好嗎
我更看好馬斯克，因為馬斯克的起步比較早，在這個行業裡面已經積累了很多的經驗，在一些技術水平上是處於領先地位的。
大眾ceo邀請馬斯克為200多名高管「上課」，大眾為什麼會選擇馬斯克？
8樓：乙個人666啊
<>大眾的ceo邀請馬斯克為大眾的200多名高管一起上課，那麼大眾的ceo為什麼會邀請馬斯克給他們的高管進行上課呢？主要是因為，馬斯克是經濟學和物理學雙學位，同時具有南非和加拿大、美國的三重國籍，是一名年輕有位的企業家，工程師和慈善家。他在成長的歷程當中，曾經在許多世界著名企業工作，就有非常豐富的工作經驗，曾經他是某個技術公司的ceo兼c t o，特斯拉公司的ceo，而且先後創辦了三家公司，根據我們所瞭解的資產指數來看，他的個人資產已經飆公升到了2230億美元，成為全球新首富。
所以說，馬斯克這名人物，可以說是許多企業家非常想要去了解和熟悉的乙個人，並且他的成功經歷和經驗，值得我們很多人去學習，尤其是他對於工程和企業的一些思想。是我們大家主要想去了解的乙個方面，所以說大眾的ceo才會去邀請馬斯克給他們的高管進行上課，因為根據他的經歷與他的成長過程，他瞭解到的一些東西可能會比我們所瞭解到的知識，更加豐富更加全面，尤其是對於一些細節方面的分析，可能他會有自己獨特的見解。<>
所以說不止大眾的ceo想要邀請他給他們的高管上課，其他的一些公司也想要去了解他的一些新思想和對於社會發展的一些看法。而且他在大會上也是表示，對於許多的汽車行業，他有他的管理風格，而且除了是一名工程師之外，他對於汽車本身的**量以及生產流程會更加的注重，而且他對於新能源汽車以及對於新能源汽車的市場都有一些獨特的看法，對於新能源汽車以後的發展和方向都有許多的經驗。
9樓：安妮的心動錄目
是為了保護這些人的私隱，所以才會這樣做，也可以看出這些人真的是特別尊重別人的人。
10樓：創作者
馬斯克是乙個非常成功的商人，而且馬斯克的一些思想也是非常不錯的，對於高管來說是非常值得學習的。
11樓：巨集盛巨集盛
因為馬斯克的成就非常的高，而且馬斯克為公司做出的貢獻也非常多，做出了很多的努力。
大眾ceo邀請馬斯克為200多名高管上課，馬斯克都講了些什麼？
12樓：芝士即訊雜談
大眾ceo這一次邀請馬斯克進行**談話，在談話當中，馬斯克就講述了自己關於汽車**鏈的一些理念，同時也謙虛地表達了自己對於大眾公司的一些尊敬。他認為大眾公司始終是汽車領域的領頭羊和標杆。當然這樣的商業互吹，我們只是看看，今天就跟大家來**一下，在這一次的**會談當中，他們所**的重點到底在**？
第一，這一次會議的主題是什麼？
其實並不能夠直接說這一次的**溝通是乙個會，因為整個過程是非常輕鬆的，而且大眾的現任ceo本身就是馬斯克的乙個小粉絲。在這一次的**通話當中，他們討論最多的地方，其實還在於特斯拉跟大眾之間的競爭以及合作關係。特別是對於特斯拉在**鏈方面的突出反映，大眾的ceo很明顯想要學習一下。
第二，馬斯克是如何進行回覆的？
馬斯克認為，特斯拉公司目前最有利的乙個挑戰者就是大眾汽車公司，因為它是非常成熟的公司。而且最為重要的是他能夠與時俱進，不斷的適應市場的變化，這一點上大眾的確做的是無可挑剔的。當然，馬斯克也表示，自己之所以能夠做好**鏈的問題，主要是因為它本身是乙個工程師瞭解產品需要的東西，而不單單是乙個公司的運營總裁。
第三，如何看待他們之間的會面？
不管是特斯拉也好，還是大眾也好，作為兩個目前最為突出的品牌，他們都為市場貢獻了自己的優秀產品。可以這麼說，大眾是老一代心中無可挑剔的存在，而特斯拉如果能夠逐漸的降低自己的負面新聞的話，或許真的能夠出現的取代大眾的地位。這其實就是新興理念逐漸碾壓落後理念的過程。
13樓：幸福小豬豬
馬斯克所講的內容包括大眾轉型電動汽車的方向、管理風格以及**鏈和生產問題，還有日常管理以及未來發展方向。
14樓：蛻變財經
馬斯克是世界首富，他創立了特斯拉品牌公司，現在還在運營火箭。馬斯克給中國人會講一些他的經歷，還有他的理念。
大眾ceo喊話馬斯克說了什麼？
15樓：暴走愛教育
週三，大眾集團ceo赫伯特·迪斯（herbert diess）發表了自己在這個社交**上的第一條推文，他表示，大眾正在市場份額方面追趕特斯拉，並且已經在歐洲贏得了消費者爭奪戰。
迪斯寫道：「你好@twitter！我將在這裡和大眾集團一起做出影響，尤其是在政治問題方面。
另外，@elonmusk，我們當然還要奪走你們的一部分市場份額。我們的和e-tron已經贏得了首批歐洲市場。期待著和你們進行富有成效的討論！
62歲的迪斯寫的這段話，很有可能只是在和49歲的馬斯克開玩笑。多年以來，兩個人保持著良好的關係，2019年9月馬斯克還曾發推文表示，迪斯在「在電動化方面所做的事情比任何一家大型汽車製造商都要多」。
關於大眾ceo喊話馬斯克一事，你有何看法？
16樓：崔敏戶
在我們日常生活當中從事商業肯定需要頭腦，在處理人際關係這一方面也是特別需要重視的。然而在一些企業的頭腦人物身上肯定也會發生一系列的矛盾，這一些矛盾也很可能會成為我們的焦點，所以說我們也非常地關注。在熱點上就有大眾ceo喊話馬斯克這一件事情，網友們對於這一件事情都比較關注，同時也表達了自己對於這件事情的一系列觀點。
對於大眾ceo喊話馬斯克這一件事情來說，我的看法就是以下所說的這一些。<>
大眾ceo喊話馬斯克，我認為肯定是大眾ceo認為馬斯克的一些宣告很可能侵犯到了他們的利益，所以說才會使得她這樣做。因為車商在日常生活當中肯定是以利益為重的，如果說馬斯克的一些言論導致他們的銷量受損的話，那麼肯定在大眾ceo這一方面也會對馬斯克放話。大眾ceo喊話馬斯克是為了證明大眾的地位，也是為了在這件事情上讓大眾獲得更高的關注程度。
大眾ceo喊話馬斯克也不是空穴來風，而是大眾真的有這乙個實力。大眾ceo喊話馬斯克過程當中表示自己要從市場奪走特斯拉的一部分市場份額，這對於特斯拉來說也是一種挑釁，對於大眾來說也是一種激勵的話語。很可能大眾ceo喊話馬斯克是為了讓自己的銷量提公升，也是為了對特斯拉作出一系列制裁，所以說才會發生這樣事情。
希望在接下來的日子當中大眾能夠不負所望給予特斯拉一系列的制裁，只有這樣才能夠使得我們每乙個人都對大眾的實力表示認可。<>
對於大眾ceo喊話馬斯克這一件事情來說，我的看法就是以上所說的這一些。<>
17樓：網友
可能這就是一種眼紅加上嫉妒吧，畢竟馬斯克的特斯拉非常高階大氣上檔次，而且銷量也不俗。
18樓：l芝士就是力量
這是因為大眾ceo和認為自己的企業利益受到了損害，兩者之間存在著不可調解的矛盾，才通過這種方式去維護自己的權益。
19樓：在跳舞的松柏
我覺得是炒作。通過對標馬斯克拉高自己產品的定位，也有很大的可能是為了借馬斯克的熱度再宣傳一波自己得到一定的使用者認可，做法無可厚非。
20樓：兜兜轉轉
汽車市場和普通消費品不一樣，而是和房產差不多，既在乎售賣**，也在乎二手轉讓價值，所以如果電動車銷售量和使用者接受度不夠，買二手車的人就少，二手車就不保值，那麼買新車的人也會少。所以為了保證使用兩三年的特斯拉車沒有大幅貶值，需要把製造和銷售純電動車的廠商都拉下水。
21樓：你還好嗎
我很期待大眾把這項計劃落實下去，因為大眾造車的水平是十分高的，有了大眾和特斯拉的競爭，會讓汽車行業有更好的發展，造出更好的汽車。
22樓：多維達人
我覺得是炒作。通過對標馬斯克拉高自己產品的定位，得到一定的使用者認可，做法無可厚非。
大眾ceo喊話馬斯克，喊話的內容都有些什麼？
23樓：正能量師妹
在2021年的1月20號，大眾的乙個相關的集團ceo他加入了麼社交軟體發的乙個推文，就是說要和這個特斯拉進行乙個相應的爭奪，同時他也和馬斯特進行乙個相應的對話。因為我們可以看出來這是現在這個市場之上有的時候，特斯拉還是佔有乙個很大的乙個市場份額的，所以說他對於大眾的乙個發展來說是非常不利的。
在這個時候選擇去對他進行乙個相應的喊話，我們也可以看出出來，在很大程度之上就是對此進行乙個相應的爭奪市場份額。而我們也能夠去理解了特斯拉現在它的乙個市場份額所佔比例是非常之大的，可以說是達到了乙個壟斷的這樣的乙個市場經濟，也是讓很多的網友都感覺到非常的不錯，同時也有很多使用者表示使用特斯拉確實能夠給他們帶來乙個非常好的乙個使用者體驗。所以說他們在這個時候選擇了跟特斯拉，這也就是我們所能夠去理解到乙個事情得了。
而現在因為有了特斯拉的乙個相應的產業，所以說對於大眾汽車它的銷量而言並不是很好。所以在這個時候，這個大眾的相關集團ceo也就選擇了去和這個馬斯克進行乙個相應的對戰，這也就是我們所能夠理解的事情的。實際上是兩個公司進行乙個相應的爭奪，所謂的乙個市場效益所產生乙個結果，我們可以看得出來他們之間感情真的是非常的塑料了。
同時也可以瞭解到就是說大眾將會發表乙個新的電動車能源和馬斯克共同去分享關於電動車市場的經濟效益，可以說這樣的事情真的是讓人感覺到非常的不可思議的。<>
同時我們可以瞭解到的就是說關於這乙個塑料兄弟，他們之間的感情真的是讓人感覺到非常的不可思議。同時特斯拉他得最先開始的乙個目標就是關於大眾的乙個福特。所以從某些角度來說，特斯拉的乙個針對性就是關於大眾了。
但是通過這個事情我們可以想象到的是，在兩個很大的巨頭在觸犯了乙個相應的乙個利益的話，我們就可以說的就是他們其實還是存在的一些相關的利益關係的。而如果說別人說觸犯到你自己合法權益的時候，在這個時候就會進行乙個相應的旋轉，這也就是我們所能夠積極去理解的乙個事情的了。
馬斯克對腦機介面實驗都做了什麼，馬斯克活豬腦機介面試驗成功，有什麼科學意義？
延遲 40 分鐘後，2020 年度的 neuralink 釋出會終於開始。馬斯克站在一臺原型機器旁邊，看起來沒有去年那麼興奮。該晶片和去年釋出的有很大不同，它是一個小圓盤，尺寸為 23mm x 8mm。需要在顱頂開洞，將其植入，安裝方式與頭骨平齊。同時，耳邊的訊號接收盒也看不到了。豬腦植入晶片後，其...
你如何看待馬斯克的成就，喬布斯和馬斯克誰的成就更大？
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馬斯克到底是什麼人
埃隆 裡夫 馬斯克 elon reeve musk 107 1971年6月28日出生於南非的行政首都比勒陀利亞，企業家 工程師 慈善家 美國國家工程院院士 104 96 1 他同時具有南非 加拿大和美國三重國籍。任太空探索技術公司 spacex ceo兼cto 特斯拉 tesla 公司ceo 73 ...