1樓：向上攀爬的
空調主繼電器工作原理：
由線圈、鐵芯、可動鐵片、可動觸頭、固定觸頭及引線端子等組成，電壓式啟動繼電器的線圈與壓縮機啟動繞組並聯，其常閉觸點與啟動電容器串聯，壓縮機啟動後，繼電器線圈兩端的電壓隨著壓縮機電機轉速的升高而增大。
當電機的轉速達到額定轉速的70%～80%時，線圈上的電壓使之產生電磁力吸引銜鐵，使常閉觸點曝斷開，啟動電容失去作用；當壓縮機斷電時，常閉觸點在彈簧的作用下自動閉合，為壓縮機的的再啟動做好準備。公共端c,啟動端a/s,執行端。
2樓：南山小史
根據控制電路板發出的工作指令，也就是控制板給主繼電器的電磁線圈輸出工作電壓，主繼電器得電後觸點閉合向壓縮機供電。
繼電器作為一種電控制器件，當輸入量（激勵量）的變化達到規定要求時，在電氣輸出電路中使被控量發生預定的階躍變化。它具有控制系統（又稱輸入迴路）和被控制系統（又稱輸出迴路）之間的互動關係。
通常應用於自動化的控制電路中，它實際上是用小電流去控制大電流運作的一種“自動開關”。故在電路中起著自動調節、安全保護、轉換電路等作用。
3樓：
主繼電器實現壓縮機啟停。由室內機溫度設定控制，當然其控制迴路還串接一系列保護觸電，如高低壓保護、熱繼等等
4樓：
由溫度感測器檢測溫度後，把訊號送到控制制器，由控制器使繼電器接通或斷開。
（當然還有相關的保護訊號）
5樓：
為什麼空調壓縮機每隔五六秒發出咯的一聲是什麼原因？
空調各繼電器的工作原理
6樓：木林
繼電器的工作原理都差不多，都是電路中的執行元件，如訊號通斷，電源通斷等
汽車空調繼電器工作原理
7樓：益令婧賞姝
開啟空調開關會給空調控制單元一個訊號，同時向發動機傳送請求訊號，若條件允許，發動機給空調控制單元傳送允許訊號，空調控制單元控制壓縮機繼電器工作，壓縮機電磁離合器吸合。
8樓：雋盼晴陀榆
沒有單獨得繼電器，都整合在發動機裡面的那個保險盒裡，一下又一下沒有的時候有沒有壓縮機明顯吸合的聲音？如果有那就是壓縮機跳開了，如果沒有，請檢查別的，故障點很多，
空調壓縮機的啟動繼電器，是怎樣工作的，工作原理，它有兩個電容，一個執行電容，一個啟動電容，畫個簡圖
9樓：趙文星空絮雨
電壓式啟動繼電器是家用電器中最常採用的啟動繼電器，由線圈、鐵芯、可動鐵片、可動觸頭、固定觸頭及引線端子等組成，電壓式啟動繼電器的線圈與壓縮機啟動繞組並聯，其常閉觸點與啟動電容器串聯，壓縮機啟動後，繼電器線圈兩端的電壓隨著壓縮機電機轉速的升高而增大。當電機的轉速達到額定轉速的70%～80%時，線圈上的電壓使之產生電磁力吸引銜鐵，使常閉觸點曝斷開，啟動電容失去作用；當壓縮機斷電時，常閉觸點在彈簧的作用下自動閉合，為壓縮機的的再啟動做好準備。公共端c,啟動端a/s,執行端。
10樓：一溻鵠途
兩個電容的好處是啟動以後啟動電容不參與電路，只有執行電容起作用，這時候電流較小，如果只用一個大電容啟動執行，執行電流大的多，壓縮機會發燙，可能會熱保護！
11樓：謝氏神鷹
外機電源盒裡面就有線路圖。
捷達空調繼電器安裝在那個位置，新捷達空調繼電器在什麼位置？
牽國英酈巳 06年的捷達風扇低速是沒有繼電器的。如果沒有低速或者高速就是電子扇，損壞。我的回答希望可以幫助到您！用車愉快！汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。捷達空調繼電器安裝在那個位置 君子愛車修之有道 就是風扇繼電器一起，水壺下面 捷達空調繼電器安裝在控制櫃或控制盒中。沒電路圖不...
09年大眾寶來主繼電器在哪，大眾寶來的主繼電器在哪
9年大眾寶來主繼電器在控制櫃或控制盒中。沒電路圖不好具體指出，你可以根據以下提供的繼電器的特徵找找實物。繼電器作為一種電控制器件，該控制元件連線在電路中是需要組成控制系統 又稱輸入迴路 和被控制系統 又稱輸出迴路 兩種控制系統的。你可以順著電路找一下，繼電器一般是有若干個主觸點，加上兩個線圈觸點，和...
能幫我解釋一下這裡的繼電器是怎麼工作的嗎？謝謝
泰和數控 你的這個圖好像有錯誤 三極體的發射極箭頭應該向外 npn型 才對.如果是向裡 pnp型 的 應該接地符號的是 12v,上面是0v 才對.工作原理 1,若是npn型的三極體 c點接 12v時,三極體導通,繼電器吸合,繼電器常開觸點閉合,燈泡發光.c點接0v或懸空,三極體截止,繼電器不吸合,燈...