1樓：風箏lk人生
變壓器的輸入電壓u1是由電源提供的,而變壓器的原線圈此時相當於是這個電源的一個負載.實際情況下這個負載是電阻與電感的複合體,電阻和電感上都有電壓（電感上的電壓就等於原線圈的感應電動勢e1）,這兩個電壓的平方和等於輸入電壓u1的平方（注意：不是直接相加,因為電阻與電感上的電壓不是同相的,而是相差90度）.
既然變壓器是理想的——原線圈的電阻為0,那麼就沒有電阻上的電壓了,所以,u1=e1——理想狀態下變壓器的原線圈就像一個純電感.
2樓：匿名使用者
會啊，抵消了，所以那兩端沒有淨電壓
3樓：匿名使用者
電感產生電壓的根本原因是電感中電流的變化。直流電壓接到電感兩端，穩定時是不會有電壓產生的。電感兩端的電壓為零。
但是當電感接到交流電壓兩側時，交變的電壓產生交變的電流，該交變電流滯後端電壓90度。感生的電壓剛好就和輸入電壓同相位。試想，如果兩者不相等，電感電壓小於端電壓，電感會被一直充電，電流會無限大，或者，電感電壓大於端電壓，電源反而被充電，都是不合理的。
就好比一個物體拉著令一個物體前行，最後也就兩者保持同速，在沒有外力的條件下後面的物體不可能超過前者。
為何麼變壓器中n1/n2=u1/u2,如果按照變化率
4樓：月亮的未來
你的問題我重新歸納一下，看看是否是這個意思？
1、確定了變壓器原邊的電壓u1，怎麼知道它需要多大的激磁電流？
2、u1激發的磁場，那感應產生的電壓為什麼會等於u1?
我的理解是這樣，對嗎？如果不對你可以追問。為了討論方便起見，我們是在理想變壓器工作狀態下：
1、在變壓器鐵心中要建立起一定的磁場，必須外施一個電壓（在這裡就是u1）。那麼在一次線圈中就有一個勵磁電流（激磁電流），這個勵磁電流，我們通常稱為空載電流（變壓器二次沒有輸出）。他由兩部分組成：
有功分量和無功分量。有功分量幾乎只與鐵心損耗有關，而無功分量在變壓器中是主要的。他們與：
1）電壓的大小有關--也就是與鐵心中的磁通密度有關；2）與鐵心的材料有關（b-h特性--材料的磁化曲線）；3）與接縫數（鐵心的結構）有關；4）與工作頻率有關等。
空載電流的計算，需要有，相關的資料，再進行計算。在工程上有成熟的計算方法。
2、在變壓器一次線圈上施加一個電壓u1，在鐵心中產生了磁力線，通過電磁感應定理，我們知道，在二次線圈中產生了互感電動勢e2（與匝數比有關，在空載時。就是你的u2）。
這個磁力線在一次線圈中產生了自感電動勢e1，在理想變壓器中，e1的數值等於u1，而方向與u1相反。
2.1、為什麼數值相等？因為鐵心中的磁力線是全部通過一次線圈，你的一次線圈的匝數，位置都沒有發生變化，頻率也沒有變化。
也就是在電磁感應原理公式中：e=4.44*f*n*фm中，幾個元素都沒有變化。
2.2、為什麼方向相反？理想變壓器是純電感性質的，因此勵磁電流滯後電壓u1 90度。自感電動勢e1又滯後勵磁電流90度，所以e1與u1方向相反（相差180度），大小相等。
再一次強調，這是在理想變壓器中，上面的推論才成立。
在實際變壓器中，e1不等於u1，相差也不是180度。（當然也是非常接近的）。
5樓：匿名使用者
「怎麼知道它激發的磁場能產生多大的電流啊嗎，是u1即發出的磁場，那磁場產生的電壓為什麼會等於u1呢？」你再讀一遍想想，關於電磁感應定律還不理解，可以參考高中第二冊物理書
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