1樓：匿名使用者
您的電動車電瓶應該是48v的電瓶。騎到42伏完全沒電，可以說明你自己的電動車電瓶是4塊。4塊電瓶串聯的。
還要看看你的充電器是不是48v的充電器。新電瓶48v的充滿能達到56伏左右。
12v鉛酸電池
充電器輸出電壓：13.8v-14.8v
電池充滿電壓：13.5v-14v
放電終止電壓：10.5v-11v
2樓：荏苒光陰電動刀
電動車續行公里通俗地講就是充一次電所能行駛的最大公里數。事實上，電動車續行公里受很多因素的影響，其中電動車電池的技術狀態、騎行者的騎行方式和習慣、行駛條件（氣溫、道路狀況、負載大小等），諸不確定因素對電動車續行公里影響最大。
電動車國家標準規定電動車續行公里不少於25㎞，今天電動車25㎞遠遠不能滿足相當一部分使用者的使用要求。目前，電動車的使用特點是，高速長距離行駛。電動車生產廠家也積極迎合電動車市場的這種需求，電動車續行公里提高了很多。
環境氣溫不低於20℃、新電動車電池和單人平道正常行駛條件下，配置12ah～14ah電池的車，電動車續行公里一般為40㎞～45㎞；配置17ah～20ah電池的車，電動車續行公里一般為90㎞～100㎞。此續行公里是我們實測資料。儘管如此，續行公里短以及由此引發的糾紛頻頻發生，並且處理難度也是售後維修之首。
那麼，在售後維修中，如何對待電動車續行公里？電動車續行公里短故障如何診斷和排除？
電動車非故障性續行公里短
由於續電動車行公里短的致因多而複雜，很多時候不是因車上的物理實體執行不良所致，而是「人為」或客觀條件所致的非故障性續行公里短。
例如，零起步、急剎車急加電、上坡逆風載人等超負重全把行駛等不科學的操作方式和騎行習慣，都會造成續行公里短。
另外，長距離高速行駛也會造成續行公里短。同樣的路段，同等的條件下，部分電動車轉把適當的低速行駛能跑到，而全把高速行駛就有可能跑不到；氣溫降低，同樣會造成續行公里短。通常25℃與0℃氣溫下騎行，前者的續行公里是後者的2倍；舊車舊電池的續行公里肯定比新車新電池的短。
在維修實踐中，屬於上述非故障性續行公里短的情況並不少見。遇到此種情況，要耐心地給使用者把道理講清楚。提高使用者的使用和維護水平，減少電動車的執行費用，也是我們提供優質服務的重要內容。
電動車故障性續行公里短，即由於車上的物理實體執行不良而造成的續行公里短。
對電動車故障性續行公里短診斷方法如下：
3.電動車剎車裝置失調，電機軸承鬆曠等原因使機械阻力增大，使電動車續行公里短更雪上加霜。
4.電動車電機效率下降。
電動車電機長時間大電流輸出、電機過熱以及劇烈的機械振動導致磁鋼退磁是電機效率下降的主要原因。
目前，在電動車維修現場還無法準確檢測電動車電機效率，只能根據電動車空載轉速和電動車電機執行的發熱情況來粗略地判斷電機的效率，但僅此對定量診斷維修無濟於事。
另外，電動車輪胎氣壓低、電動車控制器引數漂移、電動車充電器充電引數漂移等也是造成續行公里短故障不可忽視的原因。
由上分析易見，電動車續行公里短是一個非常複雜而綜合性的常見故障，稱之為電動車的疑難雜症也不為過。但不管原因多麼錯綜複雜，任何事物的發展都是有規律可循的。所幸的是我們在實踐中已經摸索出了一套行之有效的方法進行診斷和排除。
問題的關鍵是我們需要將這些方法認真總結而提升為實實在在的工藝規程，並且有嚴格的現場管理機制確保這些工藝規程有效的執行。
首先要檢測電動車電池。電動車電池是續行公里短的罪魁禍首：
硫化和失水嚴重、極板短路和斷路、單體電池斷格以及電動車電池組一致性差等蓄電池故障，是造成電動車續行公里短的主要原因。關於電動車電池的故障檢測有另文專題論述。
通過檢測，若電動車電池無問題，就要依次做其他檢測或找其他原因。
1.檢查充電插孔是否
電動車充電插孔鬆動使電動車電池充不滿電，不僅僅是造成電動車續行公里短的故障，最大的損失是電動車電池長期虧電執行而使用者悄然不知，最終導致電動車電池早期報廢，問題的嚴重性還在於，出現此「低階錯誤」的案例實在不為少數。電動車充電插孔的防鬆退是電動車生產廠家和電動車經銷商共同面臨急待解決的問題。
現在的彌補做法是，凡是維修中需要開啟電池盒的，都要順便檢查充電插孔是否鬆動並予以復緊。
2.電動車剎車斷電功能是否有效，電動車剎車斷電功能不是可有可無的，而是必須有效，對此不能含糊。使用者不理解電動車剎車斷電功能與電動車續行公里短的關係是有情可原的，而我們做為專業人員不能正確理解其中的關係而一味地跟著使用者的「感覺」走，是對使用者的不負責任。
電動車充電器輸出有55伏電壓,測量電瓶有42伏,就是充電器一直亮綠燈這是什麼原因
3樓：軍械師
你的電瓶電壓只有42v，已經達到最低放電電壓了，如果電瓶組的保險絲盒連線沒有斷，那就是電瓶饋電了，需要用修復儀提高電壓以後才可以衝進去，看看你們當地有沒有修復電瓶的，有的話就趕快去修復一下吧。
4樓：匿名使用者
一是充電器指示電路壞，二是充電器跟電動車接觸不良，沒法通過電流，用你的充電器拿到別的車試試。
雅迪電動車，42伏電瓶！4塊多少毫安充滿要多少電
5樓：安全護航
1、48v20ah，bai
2、充電一次，耗電量=48*20*80%*130%*150%/1000=1.5度電，du
3、充電時，電瓶是將電zhi能轉化為化學能，dao轉換效率約50%，4、放電時，電瓶只能放電80%電量，過放電，會導致電瓶壽命縮短，電瓶過放電，其壽命縮短80%，
5、充電器平均效率在70%左右。
電動車顯示器上電池顯示幾格充電最好
小朱短 電動車用到剩多少電充電最合適，不要怱略，能讓電池多用一至兩年 大古變光 格數只有一半充電最好。電動車怎樣充電才能讓蓄電池耐用做法 1 勤充電，避免 深放電 騎行電動車要養成當天使用當天充電的習慣，每天騎行不管多遠最好都將電池裡的電補充滿，不要等用光了再充電。2 電池在車上充電時應關閉電門鎖，...
電動車顯示器上電池顯示幾格充電最好
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